Elle est lancée en 1990 (Clio I) et remplace la Renault Supercinq, puis en 1998 (Clio II), en 2005 (Clio III), renouvelée en 2012 (Clio IV) et en 2019 (Clio V).
Renault Clio 1 et Clio 4
La Clio originelle est sortie en 1990, l'actuelle mouture est apparue en 2012. La cinquième génération arrive en 2019.
La Renault Clio II (code projet X65) est une automobile de la marque française Renault lancée en mars 1998 . Il s'agit de la deuxième génération de Clio.
Elle est initialement fabriquée dans l'usine de Flins. Depuis 2006, elle est également produite dans les usines de Valladolid (Espagne), de Bursa (Turquie) et de Novo Mesto (Slovénie).
Renault Clio 4 dCi 75 Expression : 17.800 € Renault Clio 4 dCi 75 Business : 18.000 € Renault Clio 4 dCi 75 Dynamique : 18.900 € Renault Clio 4 ENERGY dCi 90 Expression : 18.800 €
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, reprenant le style d'une BMW X4, produit en Russie pour le marché local à partir de 2019. Cette version de l'Arkana (code projet interne : LJC) est bâtie sur la base du Dacia Duster II.
La troisième génération a été commercialisée entre 2005 et 2014. Et a bénéficié d'un restylage, en 2009 et d'un changement de nom en 2012. Nous allons justement voir ce qui a distingué les différentes phases. La Clio traîne ses jantes sur nos routes depuis maintenant presque 30 ans.
Sortie en 2012, la quatrième génération de Renault Clio est sans aucun doute un succès puisqu'elle monopolise mois après mois la première place des ventes de voitures neuves en France.
La Renault Clio III commercialisée en France de 2005 à 2022 a été déclinée en 72 modèles et 651 versions. La Clio III est disponible en 3 carrosseries : Break, Véhicule de société, Berline. Les véhicules sont cotés de 1 370€ à 14 800€, la moyenne des prix étant de 4 159€.
Dans la mythologie grecque, Clio (en grec ancien Κλειώ / Kleiố, de κλέω / kleô, « célébrer, chanter »), fille de Zeus et de Mnémosyne (déesse de la mémoire), est la Muse de l'Histoire. Elle chante le passé des hommes et des cités en glorifiant leurs hauts faits.
Tarif de 14 689 € à 26 634 € Jusqu'à -21% de remise.
FIABILITE 3/5
Cette troisième génération de Clio se révèle encore plus fiable que sa devancière, la Clio 2. Elle a fait l'objet de peu de rappels. La plupart des soucis ont concerné les versions diesel dCi.
La Clio V est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés.
Cela dit, en neuf, les meilleures versions sont : En essence : la 1.3 TCe 130 en finition Intens, ou l'hybride E-Tech 140 ch toujours en finition Intens. En diesel : le 1.5 Blue dCi n'est valable qu'en 115 ch, le 85 ch étant trop lymphatique. La bonne finition reste la Intens.
Les retroviseurs ont été modifiés entre les deux phases, pour notre phase 1, les rétroviseurs sont larges et réctangulaires. En revanche, pour notre phase 2 les rétroviseurs se trouvent plus arrondis que la phase précédante, et apparaissent plus petits.
Les yeux les plus fins remarqueront un changement sur la calandre au niveau du logo Renault. Ce dernier est encore mieux mis en avant avec une aération élargie, redessinée et au dessin plus prononcé que sur la phase 1.
L'avenir se joue dans le renouvellement de la gamme, la technologie, et bien sûr le développement de l'électrique. Renault envisage de créer une filiale spécifique pour l'électrique. L'idée, c'est de profiter de l'effet Tesla, star de la bourse, un peu comme l'a fait Volvo, avec sa filiale Polestar.
Pourquoi Renault a choisi le mot Arkana pour le nom de ce SUV et que veut-il dire ? Depuis le lancement de ce modèle en 2019 en Russie, Renault a choisi de donner le nom d'Arkana à son SUV considéré comme un produit phare. Selon les responsables de ce groupe, il a été tiré du mot latin Arcanum qui signifie secret.
Le constructeur français a cessé de fabriquer les Espace, Talisman et Scénic dans son usine de Douai (Nord). Seul le Renault Kangoo, la Renault Mégane E-Tech et la Renault Zoe restent fabriqués en France en 2022, dans les usines de Maubeuge (Nord), de Douai et de Flins (Yvelines).