Goudron, bitume, asphalte, macadam… dans le langage courant, ces différents termes sont bien souvent utilisés pour désigner une seule et unique chose : le revêtement de nos routes ou allées.
Le goudron de houille, appelé aussi simplement goudron, est un sous-produit de la transformation de la houille en coke. Le bitume est un terme utilisé pour les gisements naturels de « goudron » de pétrole, comme celui de La Brea Tar Pits.
Revêtement des chaussées et trottoirs. Synonyme : asphalte, macadam.
1 réponse d'expert. Sachez que de tous les termes que vous employez, le seul à retenir est l'enrobé (ou béton bitumineux), en effet on ne parle pas de "bitume" ou de "goudron". Il s'agit d'un revêtement de voirie.
On trouvera ainsi des bitumes 85/25, 95/25, 95/35, 100/15, 100/25, 105/35, 110/30, 115/15. Les types les plus utilisés sont le 85/25 et le 110/30. Pour fixer a membrane, on préférera le 110/30 qui se ramollit moins au soleil, et évite à la membrane de glisser.
Le bitume et le goudron sont souvent confondus. Pourtant, alors que le bitume provient du pétrole, le goudron est quant à lui issu du charbon et de la distillation entre 800 et 1 100 °C du bois ou de la houille.
L'asphalte, également appelé béton bitumineux, est un mélange de gravillons, de sable, de fillers et d'un dérivé du pétrole : le brai. Ce revêtement de route peut être posé à chaud comme à froid.
Le goudron de pin, communément appelé goudron norvégien, est la meilleure protection pour les bois contre l'humidité.
Mieux connu aujourd'hui sous le nom de bitume, le goudronnage permet d'aménager proprement le sol de votre allée de garage ou de votre cour. Si l'enrobé est le type de bitume le plus connu, c'est également l'un des plus onéreux. Il existe une autre solution plus économique : le bitume bi-couche.
Le prix du goudronnage bitume dépend en grande partie de la surface à couvrir et de l'épaisseur de la couche à étaler. Le prix du goudronnage bitume est en moyenne compris entre 20€ et 60€ le m² (pose comprise) pour une surface de 200 m².
Le sens « ivresse » vient probablement du jargon de la marine faisant allusion aux escales. Le terme de marine lovage en biture (« ranger un bout ou une chaîne en formant des huit pour éviter la formation de tours »), rend aussi possible une analogie avec la démarche de l'homme ivre.
Le bitume est un mélange d'hydrocarbures issus de la distillation du pétrole. Sa composition chimique varie en fonction du pétrole utilisé pour son obtention. A température ambiante c'est un solide inerte, mais une fois chauffé, il ramollit pour devenir un liquide visqueux et adhésif.
Le bitume est obtenu en fractionnant le pétrole brut par distillation atmosphérique puis “sous-vide”.
( XII e siècle) De l'arabe قطران , qathrān (« asphalte »).
Le bicouche (ou enduit superficiel d'usure) est une couche de roulement réalisée sur place. Elle est constituée de couches de liant hydrocarboné et de granulats répandues tour à tour. Le bicouche est un enrobé qui a fait ses preuves.
L'enrobé noir, rouge ou gris : pour une cour personnalisée
Aussi appelé bitume, l'enrobé est le revêtement idéal pour l'aménagement d'une cour de maison de style contemporain. Ce type de bitume drainant se décline en plusieurs couleurs, notamment l'enrobé noir à chaud, l'enrobé rouge ou encore le bitume gris.
La pose est effectuée alors que l'enrobé est à une température de plus ou moins 180°C. Cette technique de pose complexe permet d'obtenir un revêtement extérieur extrêmement résistant dans le temps.
Le coût moyen d'un goudronnage varie de 20 à 60 euros du m² avec matériaux et pose. Ce prix dépend de la surface à goudronner, du choix du revêtement, de sa couleur, de l'état du terrain, et de la main-d'œuvre.
Couleurs & aspects
Ces pigments proviennent d'oxydes métalliques et sont mélangés au bitume lors de la fabrication. Par exemple, l'enrobé rouge est composé de bitume auquel on ajoute de l'oxyde de fer.
Les deux matériaux sont assez similaires d'un point de vue utilisation et propriété, mais leur différence est dans la recette. En effet, l'asphalte utilise du goudron liquide alors que le béton utilise du ciment.
Se faire livrer du goudron
Vous pouvez commander du goudron à des entreprises spécialisées. Celles-ci vous livreront la matière à chaud dans des citernes. La livraison est donc souvent comprise dans le prix global d'achat du bitume.
Les différences proviennent de leur origine, car si le bitume est un produit dérivant du pétrole brut, la poix et le goudron sont des produits dérivant du charbon. De son côté, l'asphalte est un produit d'origine naturelle qui peut se présenter librement ou renfermé dans des minerais poreux (roches asphaltiques).
Étymologie. (Date à préciser) Nommé d'après John Loudon McAdam, qui a inventé le processus de macadamisation. Il était utilisé initialement pour décrire un revêtement de routes construit avec cette méthode ; il est maintenant quelquefois utilisé pour désigner n'importe quelle route ou rue.
Les routes bitumées modernes sont constituées à seulement 5% de bitume. Les 95 % restant des matériaux entrant dans la composition des routes sont constitués de granulats, un ensemble de matériaux rocheux concassés.