Les radiateurs à évent direct sont peut-être le meilleur choix pour un garage où la température est souvent sous le point de congélation en hiver et qui doit être chauffé fréquemment.
Chauffer son garage avec un radiateur électrique ou à bain d'huile est la solution la plus plébiscitée. Cet appareil offre l'avantage d'une montée en température très rapide. Un modèle de 2 000 W permet généralement de passer à une température de 20°C dans la pièce en seulement deux heures d'utilisation.
Pour votre atelier ou votre garage, vous pouvez vous tourner vers le radiateur électrique à convection, qui aura l'avantage d'assécher l'air de la pièce qui est généralement humide. Comme ces pièces ne sont utilisées que ponctuellement, votre radiateur doit pouvoir vous chauffer rapidement.
Poser une structure métallique sur les murs intérieurs et y insérer des plaques de plâtre doublées d'isolant. Installer un isolant en laine de verre, laine de mouton ou laine de roche directement sur le mur, et le recouvrir de plaques de plâtre ou d'un placage.
Lorsque le garage est chauffé, la plupart du temps on utilise un système de chauffage à air ventilé installé au plafond. Maintenez le chauffage à environ 8°C en tout temps, et lorsque vous êtes pour utiliser le garage sur une longue période, il suffit de hausser le chauffage à 20 degrés au moins 30 minutes avant.
Quelques bonnes raisons de chauffer son garage
Si certains de vos tuyaux passent près du garage, qui est moins bien isolé que le reste de la maison, ceux-ci pourraient geler durant l'hiver et subir des dommages importants. Lorsque le garage est rattaché à la maison, l'air froid s'y infiltre inévitablement.
Le chauffage à convection pour les ateliers ouverts
On utilise en général des aérothermes : ce sont des appareils munis d'un ventilateur et par lequel l'air chaud créé va être diffusé dans le local à chauffer.
Pour calculer la puissance en watts, on multiplie la surface de la pièce en pieds par 10. Ainsi, pour une pièce de 20 pieds par 20 pieds, on obtient 400 pi2 multipliés par 10, ce qui donne 4 000 watts. Le nombre de watts = surface X 10.
Laisser chauffer la voiture sans la conduire peut donc accélérer l'usure de la machinerie de votre véhicule. Il vaut donc mieux démarrer sa voiture et la conduire directement plutôt que de la laisser chauffer dans son entrée de garage.
L'alimentation électrique d'un local non attenant à la maison (cabane de jardin, atelier, garage de jardin) ne nécessite pas la pose d'un nouveau compteur. Elle passe par l'utilisation d'un câble enterré entre le tableau de répartition principal du logement et le local en question.
A l'heure actuelle, on considère que la ouate de cellulose et le liège sont les matériaux les plus isolants. Ces matériaux écologiques sont efficaces thermiquement mais présentent aussi d'excellentes propriétés d'isolation phonique.
Dans le cas d'un plafond de garage en brique ou béton, on utilise plutôt des plaques isolantes synthétiques comme du polyuréthane (PUR) ou du polystyrène extrudé (XPS), ou encore un isolant naturel tel que le liège.
Privilégiez un revêtement en laine, un des plus performants en matière d'isolation thermique.
Afin de créer des conditions de vie confortables dans une habitation et de réduire la consommation d'énergie, il faut l'isoler aussi bien que possible. Mais faut-il aussi isoler un garage ? Oui ! Car cela permet d'éviter des pertes de chaleurs et de rendre cette pièce plus agréable à vivre.
Pour bien isoler le garage, il convient de s'attaquer à l'étanchéité de la porte ainsi qu'à celle des murs et des plafonds. Si votre garage est en sous-sol, l'isolation des plafonds correspond en fait à une isolation des planchers bas. Elle permet de limiter les déperditions thermiques de la pièce située au-dessus.
À l'isolation du garage à 1€ n'est plus disponible depuis le 30 juin 2021. En 2020, cette solution de financement a été élargie à tous les foyers, sans condition de ressources. Ce choix avait pour objectif de promouvoir les travaux de rénovation énergétique des logements, à commencer par l'isolation des toits.
Le radiateur à inertie est le radiateur électrique qui consomme le moins. Qu'il s'agisse de modèles à inertie sèche ou à inertie fluide, ces radiateurs électriques économiques emmagasinent de la chaleur pour continuer à la diffuser longtemps après avoir été éteints.
Si vous cherchez à faire des économies avec un chauffage électrique, c'est sur les radiateurs à inertie que vous avez intérêt à miser : ils permettent de réaliser jusqu'à 45 % d'économies sur la facture d'électricité par rapport à un convecteur électrique mécanique.
Un tel radiateur de 1500 à 2000 Watts est idéal pour un garage (mais aussi pour toutes sortes d'abris), qu'il soit grand, mal isolé ou entouré de murs en parpaings apparents. Le radiateur à bain d'huile est une excellente solution qui devrait vous permettre de passer de 5 à 20°C en l'espace de deux heures à peine.