Possible sur une prise classique (mais non recommandée par les constructeurs) ou sur une prise renforcée, elle est cependant beaucoup plus rapide et sécurisée sur une borne de recharge. Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines.
« Pour 100 km parcourus, la recharge d'un véhicule électrique coûte entre 2 et 11 euros, toutes solutions de recharge confondues », estime EDF. Et d'après Engie, pour effectuer 100 km, une recharge à domicile serait comprise entre 1,34 et 3,70 euros.
Le coût de recharge d'une voiture électrique varie selon le modèle du véhicule, la puissance de la prise ou de la borne à laquelle il est relié et le prix du kilowattheure. Si vous chargez votre véhicule depuis votre domicile, vous devrez prendre en compte le coût de l'installation de votre borne de recharge.
Sur une borne rapide de 250 kW telle qu'on peut en trouver dans les stations publiques situées le long des autoroutes, recharger 18 kWh coûte 10,60 € en moyenne d'après cette étude.
Il existe des bornes de recharge pour voiture électrique gratuites et payantes. Les centres commerciaux mettent à disposition des usagers des solutions de charge gratuite. En parallèle, un large réseau de stations de recharge privées est accessible en utilisant des cartes d'accès spéciales.
Où sont les bornes de recharge gratuites ? La recharge gratuite peut être mise à disposition des utilisateurs dans différents endroits. Les bornes gratuites étaient le plus souvent installées dans les parkings des centres commerciaux, les supermarchés ou encore les cinémas.
Pour préserver la batterie à long terme, la fourchette de charge idéale se situe entre 20 % et 80 %. Par conséquent, il est bon de se souvenir de brancher sa voiture à une borne de recharge électrique dès que le niveau de la batterie atteint 20 %.
DS 3 Crossback E-tense : 320 kilomètres. Peugeot e-2008 : 320 kilomètres. Hyundai Kona Electric 39 : 289 kilomètres. MG ZS EV : 263 kilomètres.
L'autonomie moyenne d'un véhicule électrique est de 300km contre 50km pour un hybride rechargeable. Cette autonomie dépend surtout du temps et de la capacité de charge.
EDF, le fournisseur historique en France, commercialise une seule offre d'électricité pour véhicules rechargeables. Il s'agit de l'offre Vert Électrique Auto, déclinée en option Heures Creuses et en option Heures Creuses + Week-end.
Il existe en général 3 façons de payer la recharge de votre voiture à la borne : grâce à un badge ou une carte de recharge, avec la carte bancaire ou à l'acte. Découvrez comment payer aux bornes de recharge électrique.
Comment calculer cette consommation ? Pour calculer la consommation de votre recharge de voiture électrique, il suffit de réaliser le calcul suivant : consommation pour 100 km x nombre de kilomètres parcourus/100.
Actuellement, c'est la Mercedes EQS qui propose la meilleure autonomie des véhicules électriques (jusqu'à 722 km).
Le tarif d'une recharge (en heures creuses) de 80 % des batteries de 50 kWh est de (50 × 0,8) × 0,11 = 4,4 euros. La recharge (HC) d'une Tesla Model S Plaid + coûte (120 × 0,8) × 0,11 = 10,56 euros.
Avec une autonomie de 600 km, la Tesla Model S propose une excellente autonomie.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
La Mégane E-Tech EV60 est la française la mieux classée. La Peugeot e-208 a progressé en 2022, mais elle est loin des meilleures. À noter que la première voiture électrique française n'arrive qu'à la 23e position de ce classement. Il s'agit de la Renault Mégane E-Tech.
Les batteries en supportent généralement 1 000 à 1 500 environ, selon les modèles et les usages. Un chiffre qui tend à s'allonger avec les évolutions technologiques. La durée de vie d'une batterie est de l'ordre de 8 à 10 ans.
Le système ne permet pas encore de recharger les véhicules avec précision. Toutefois, la technologie fonctionne même avec un véhicule lancé à 100 km/h. C'est plus qu'il n'en faut à la Renault Twizzy. La petite Renault électrique ne dépasse le 80 km/h.
Recharge à 100 % : quels sont les risques ? Effectuer régulièrement des recharges complètes nuit à la santé des batteries des voitures électriques. Les batteries lithium-ion s'usent en effet plus rapidement lorsqu'elles sont maintenues à une charge maximale prolongée.
Il est possible de recharger votre véhicule électrique ou hybride rechargeable sur une prise existante protégée par un disjoncteur 16A ou 20A. Cette pratique est cependant fortement déconseillée.
Pour pouvoir accéder aux bornes il suffit d'ouvrir un compte et de demander une carte de fidélité à l'accueil du magasin. C'est pas compliqué, il suffit de présenter sa carte d'identité, c'est gratuit là encore, et ça permet d'accéder à toutes les offres Leclerc.
Quelle fréquence d'entretien d'une voiture électrique ? Il est conseillé de procéder à la révision d'une voiture électrique tous les 30 000 kilomètres, contre en moyenne 15 000 kilomètres pour une voiture à moteur essence et 20 000 kilomètres pour un diesel.