Restauré en 1982, l'Orient Express est l'un des trains les plus prestigieux de l'histoire. En voyage du mois de février au mois de décembre, l'Orient Express voyage dans plusieurs pays de l'Europe, et offre à ses passagers un luxe sans mesure.
le Royal Scostman Belmond, en fonction depuis 1985, figure parmi les trains les plus haut de gamme au monde. Ces dix wagons comprenant un spa Bamford, sillonnent l'Ecosse : des plaines aux côtes en passant par ses lochs, entre châteaux, distilleries et sites incontournables à l'instar d'Edimbourg.
Une moyenne de £4 500 (5 200€) pour un trajet de cinq jours et trois nuits : de Venise à Paris en passant par Budapest, Prague ou Vienne. En moyenne, doublez le prix pour une Grande Suite ou pour un aller-retour; Entre £3 400 (4 000€) et £3 900 (4 600€) pour ces trajets en mode « Party ».
Paris - Venise ( classic route ) - Venice Simplon-Orient-Express (Belmond Venice-Simplon-Orient-Express)
Est-ce que l'Orient-Express existe toujours ? L'Orient-Express tel qu'il était dans les années 1920-1930 et géré par la Compagnie Internationale des Wagons Lits n'existe plus aujourd'hui.
La marque Orient-Express est cependant restée propriété de la SNCF, toute compagnie privée devant utiliser une appellation à ajout (comme le Venise-Simplon-Orient-Express). Le Paris-Vienne a roulé sous l'appellation Orient-Express jusqu'en 2009, date depuis laquelle son exploitation par la SNCF est suspendue.
Il s'agit du Jacobite Steam Train qui traverse les Highlands, de Fort William jusqu'à la petite ville côtière de Mallaig. Tout le long du trajet, les paysages sont splendides et offrent des vues magnifiques sur le Ben Nevis.
À ses débuts, l'Orient-Express part de Paris gare de l'Est et traverse l'Europe centrale et les Balkans en passant par Munich, Vienne, Budapest et Bucarest.
Voyage dans l'Orient-Express : le trajet original
Le départ se fait à la gare de l'Est de Paris. Le train prend ensuite la direction de l'est. Il traverse la Hongrie, avec une halte à Budapest, puis la Roumanie, où il s'arrête près de Sinaia.
Les voyages de luxe permettent aux visiteurs de s'imprégner de la richesse de la découverte d'un pays et d'une culture, tout en profitant d'un confort inégalable. C'est ce que proposent quelques-uns des trains les plus prestigieux du monde.
Le week-end du 28 au 29 août 2021, les fans de Harry Potter pourront découvrir le célèbre Poudlard Express à la Gare Saint-Lazare à Paris. Un rendez-vous en voie 9 3/4 à ne pas manquer.
Le Poudlard Express est désormais le seul mode de transport autorisé pour que les élèves se rendent à Poudlard, malgré l'opposition initiale de Sang-Pur conservateurs.
Le château-fort d'Alnwick
Situé dans le comté du Northumberland, tout au nord de l'Angleterre, à la frontière de l'Écosse, il a été construit aux XIIIe et XIVe siècles. Le château d'Alnwick est l'un des mieux préservés d'Angleterre : un décor de rêve pour les films.
1867, quand tout commence. Blessé par un chagrin d'amour, le jeune ingénieur belge Georges Nagelmackers fuit aux Etats-Unis. Il y découvre les chemins de fer dotés des premières voitures-lits au monde. De retour en Europe, il concrétise le projet de sa vie : lancer des trains luxueux qui mèneront aux Portes de l'Orient ...
Le succès d'un concept novateur
Georges Nagelmackers revient alors en Europe avec une idée : créer des trains luxueux pour une clientèle aisée. Avec l'Orient-Express, il réussit le pari d'allier longue distance, confort et raffinement.
Le transsibérien est un périple de Moscou à Vladivostok, c'est plus de 9 200 kilomètres de ligne ferroviaire, des centaines de villes parcourues, une opportunité de traverser toute la Russie en un seul voyage.
Avec 19 000 km, voici le plus long trajet en train possible dans le monde et il passe par Paris. Au départ de Lagos, sur la pointe sud du Portugal, en passant par Paris, Moscou et Pékin pour arriver jusqu'à Singapour en Asie du Sud-Est, l'itinéraire représente 19 000 km par voie ferrée.
Ligne de chemin de fer la plus célèbre au monde, grand voyage par excellence, le transsibérien relie Moscou à Pékin en 7 826 km, et à Vladivostok en 9 289 km. La vitesse moyenne étant de 60 km/h, il faut 7 jours et 7 nuits pour couvrir cette dernière distance.
Pour profiter du meilleur climat, le meilleur moment pour partir à Venise se situe entre le mois d'avril et le mois d'octobre. Les températures sont agréables, voire chaudes en plein été, et l'ensoleillement est idéal. Mais pour faire un séjour à Venise agréable, le climat ne suffit pas.
Le trajet Paris – Venise en TGV INOUI et Frecciarossa.
Prenez un TGV INOUI de Paris à Milan et embarquez ensuite à bord d'un train italien Frecciarossa pour relier Milan à Venise. Les deux transporteurs offrent différentes classes de service et un voyage confortable. Temps de trajet le plus court : environ 10 h 25.
« Car les TGV vont devoir s'insérer au milieu d'un trafic de marchandises particulièrement dense sur ces axes la nuit. » A cause du fret, les TGV qui partiront entre 23 heures et minuit ne pourront donc pas rouler à grande vitesse pendant toute la durée du trajet. Une contrainte qui n'a pas que des mauvais côtés.