Il peut y avoir 2 types de signaux de priorité : les horizontaux et les verticaux. Parmi les signaux de priorité principaux, on trouve les panneaux stop et cédez le passage, les panneaux indiquant que vous circulez sur une voie prioritaire (panneau jaune avec un contour blanc) et les lignes blanches ou discontinues.
Panneaux 2 et 3 : le second panneau de signalisation indique que l'usager circule sur une route prioritaire. Aussi, même lorsqu'ils abordent une intersection, ce sont les véhicules qui circulent sur la voie qui comprend cet élément de signalisation qui conservent la priorité sur les autres usagers de la route.
Comment savoir qui a la priorité ? Pour savoir qui a la priorité à un croisement, il faut tout d'abord suivre les indications de la signalisation de priorité (panneau, feux, marquage au sol). Si aucune signalisation n'est présente, c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique.
Un panneau « cédez le passage » est accompagné d'un marquage au sol. Il correspond à une ligne blanche transversale, formée de carrés blancs disposés en pointillé sur la chaussée. Sur une route à sens unique, cette ligne occupe toute la largeur de la chaussée.
Composés d'un losange de couleur jaune entouré d'une bande blanche, le panneau AB6, annonce ou rappelle le caractère prioritaire de la route sur laquelle vous circulez. Ils sont pourvus de revêtements rétroréfléchissants pour rester visibles de nuit.
En l'absence de ce type de panneau, il faut surveiller la signalisation au niveau des intersections. S'il n'y a pas de signalisation, alors la règle générale de priorité à droite s'applique, sauf exception par exemple les sorties de parking.
Lorsque deux véhicules se croisent sur une route plane dont la chaussée est rétrécie, les règles de la sécurité routière stipulent que le véhicule ayant le plus petit gabarit est prioritaire. Ainsi, si vous circulez en voiture, vous avez la priorité sur un tracteur, un bus ou encore un poids lourd.
Le panneau de priorité ponctuelle est, quant à lui, un type de panneau permettant d'indiquer aux usagers qui les croisent qu'ils auront la priorité, mais que cette priorité n'est valable qu'au niveau de la prochaine intersection.
Différence entre le stop et le cédez-le passage
Toutefois, à la différence du panneau cédez-le-passage, en présence duquel le conducteur peut se contenter de ralentir si la voie est dégagée, le panneau stop donne l'obligation de marquer un vrai temps d'arrêt prolongé. Et cela même si la voie semble totalement dégagée.
Quand est-ce que la priorité à droite ne s'applique pas ? La priorité à droite ne s'applique donc pas lorsque l'usager venant de droite sort d'une voie privée, d'une impasse privée, ou d'un chemin de terre. Ni lorsque le franchissement d'un trottoir est nécessaire pour sortir d'un parking.
La règle de base (Article R415-5 du code de la route)
Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur.
Le conducteur a la priorité par rapport aux véhicules venant en sens inverse. Avoir la priorité n'est pas un droit absolu, Si un usager est engagé sur le rétrécissement je dois le laisser passer. Les croisements des véhicules en circulation sont régis par le code de la route (article R414-1 à R.
Aussi, le fait de ralentir de manière conséquente sans stopper complètement le véhicule est appelé « stop glissé ». Cette pratique, bien que très courante, représente un danger très important.
Pour qu'un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l'usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu'il soit, au niveau de la ligne d'arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule.
➡ Un panneau cédez-le-passage est l'obligation de céder le passage à l'intersection aux usagers de l'autre voix sans avoir à marquer l'arrêt. Vous pouvez donc passer s'il n'y a personne mais attention, vous n'avez pas la priorité. ➡ Un panneau STOP informe les conducteurs à s'arrêter avant de continuer.
En route de montagne, quelles que soient les conditions météorologiques, la priorité reste au véhicule montant lorsque les véhicules qui se croisent sont de même catégorie. Cette règle s'applique même en cas de neige, car il est plus facile de freiner que de redémarrer si on est obligé de s'arrêter en montant.
Les bus. En ville, les bus sont prioritaires quand ils quittent leur arrêt, et tous les conducteurs doivent leur faciliter le passage aux intersections et dans les rues étroites. De plus, il est conseillé d'être particulièrement vigilant quant aux piétons qui y montent ou qui en descendent.
Le véhicule qui arrive en face est prioritaire et vous devez le laissez passer. Si la chaussée est étroite, c'est le plus gros véhicule qui doit laisser passer le plus petit. Un véhicule de plus de 2 m de large et de plus de 7 m de long doit ralentir puis s'arrêter voire se garer pour faciliter le passage.
Rond-point ou carrefour à sens giratoire : définitions
Pour différencier, les ronds-points des carrefours à sens giratoire, il suffit de se référer à leur signalisation : sur un rond-point, il n'y a pas de panneaux de signalisation ni de marquage au sol et la règle à appliquer est celle de la priorité à droite.
Croisement en agglomération
En agglomération, les transports en commun (gros véhicules) sont prioritaires et les autres véhicules, plus petits, les laissent passer. Pensez que les véhicules d'urgence ont également droit à la priorité lorsque leurs gyrophares fonctionnent.
Lorsque vous arrivez dans une intersection, il y a deux cas de figure pour déterminer quelle est la priorité à gauche. Si l'autre conducteur arrive en face, vous devez le laisser passer si vous tournez à gauche.
Maître Le Dall : « On l'a tous appris à l'auto-école, le stop matérialisé par un panneau, une signalisation au sol, c'est un arrêt obligatoire pour au moins trois secondes avant le contrôle et le redémarrage du véhicule.
L'inspectrice ou inspecteur vous avertira certainement de faire attention, mais cela sera sans fâcheuse conséquence pour votre examen. En revanche, dans le cas où vous heurtez le trottoir de façon violente, ce sera rédhibitoire pour vous : c'est considéré comme une faute éliminatoire permis.
1. Le refus de priorité à droite. Refuser une priorité à droite sur un carrefour est une erreur éliminatoire pour le permis B. En l'absence de panneaux de signalisation de priorité à une intersection, ou de feux, le conducteur doit céder le passage à tout véhicule qui vient de la droite.
Règles générales sur les routes de montagne
Les véhicules qui montent ont la priorité. S'il est impossible de croiser, c'est le véhicule descendant qui doit reculer, à moins que le véhicule montant ne se trouve près d'une place d'évitement.