La France est championne du monde pour son nombre de giratoires, six fois plus qu'en Allemagne par exemple.
Rien qu'à Nantes on tourne autour de 1.100 giratoires, pour 1.300 carrefours. Le rond-point : une lubie de Jean-Marc Ayrault.
Rond-point gigantesque et haut lieu des mémoires : la place de l'Etoile, un joyeux désordre géométrique.
Le plus grand rond-point de Suisse romande (et peut-être d'Europe, voire du monde) se trouve à la Maladière, à l'entrée de Lausanne.
Le livre qui raconte les aventures du rond point des Bâtisseurs, le Rond-Point de la Paix au Cannet des Maures. Il décrit les lieux, ses monuments, mais surtout les femmes et les hommes qui ont fait vivre ce site pendant près d'un an.
Situé à Saint-Amand-les-Eaux dans le département du Nord en région Haut-de-France, vous pourrez faire un retour dans votre enfance en passant par le très joli et insolite rond-point Moulin bleu.
1. La Vendée. Selon l'étude citée en source, ce serait le département le plus fourni en ronds-points, on en compte 1.77 pour 1000 habitants. C'est bien simple, il y a des ronds-points à tous les coins de rue.
Le rond-point, tel que nous l'appelons communément aujourd'hui, est l'invention de l'urbaniste Eugène Hénard, employé par le service d'architecture de la ville de Paris.
En effet, il n'en existe quasiment pas sur les routes américaines, pays qui est habitué aux carrefours classiques. Récemment, un premier exemplaire de rond point a été inauguré dans le comté de Rowan, dans l'État du Kentucky, et la vidéo qui suit nous montre exactement ce qu'il ne faut pas faire…
Inventé par Eugène Hénard en 1906, expérimenté aux Etats-Unis, le premier pays confronté à la circulation automobile de masse, perfectionné ensuite au Royaume-Uni, le carrefour giratoire moderne s'impose progressivement comme un élément de régulation du trafic très efficace.
En règle générale, on aborde un rond-point à maximum 30 km/h en agglomération. Avant de vous engager, vérifiez que la voie soit libre et faites particulièrement attention aux usagers de la route moins visibles : vélos, motos, scooters.
Le rond point apparait dans le langage courant au XVIIème siècle pour désigner les points de jonctions dans les jardins où les allées se rencontrent. Au XVIIIème siècle, la voirie se développe et le terme de ''rond point'' est emprunté pour désigner une place créée afin de délester un carrefour important.
Rond-point : c'est la priorité à droite qui s'applique. Dans ce cas, il n'y a pas de marquage au sol ou de panneau. Les voitures qui entrent dans le rond-point sont prioritaires sur les véhicules déjà engagés dans l'anneau. Ce sont donc aux véhicules déjà engagés dans le rond-point de s'arrêter à chaque intersection.
Rond-point ou carrefour à sens giratoire : définitions
Pour différencier, les ronds-points des carrefours à sens giratoire, il suffit de se référer à leur signalisation : sur un rond-point, il n'y a pas de panneaux de signalisation ni de marquage au sol et la règle à appliquer est celle de la priorité à droite.
Un record mondial. Pas plus cher qu'un carrefour classique, un rond point coûte entre 100 000 et 1 million € d'après le Centre d'études techniques de l'équipement (CETE).
Le rond-point de l'Étoile, autour de l'Arc de Triomphe, mène sur 12 avenues.
En orthographe traditionnelle (non réformée), plur. : des ronds-points, avec un s à chaque élément.
Au total, on ne compte donc en France métropolitaine et dans les DOM que deux communes de moins qu'en 2019, soit 34 968 communes au 1er janvier 2020.
Rond-point ou giratoire ? Le rond-point est un type de place avec une priorité à droite. L'exemple le plus connu est la Place Charles-de- Gaulle (place de l'Etoile) à Paris. Sur les anciens ronds-points, ce sont les véhicules entrants qui ont la priorité (priorité à droite).
Une fois dans le rond-point, restez sur la partie droite de la route avant de sortir. Au contraire, si vous voulez sortir à gauche ou faire demi-tour, vous devez vous placer sur la partie gauche de la chaussée, et conduire à gauche dans le rond-point. Le code de la route est clair sur ce point.
« Les matériaux bitumineux coûtent très cher car ils sont extraits du pétrole », poursuit l'entrepreneur. La décoration d'un rond-point peut, enfin, faire grimper la facture. Pour les mairies, c'est bien souvent l'occasion de se distinguer des autres communes et d'attirer l'oeil des visiteurs.
Le premier rond-point le plus connu est la place de l'Etoile en 1906. Normalement le rond-point est une place ronde autour de laquelle les véhicules tournent. A la même époque, en Angleterre, les Britanniques construisirent un « roundabout » en 1906.
Les véhicules qui circulent sur l'anneau d'un carrefour giratoire ont toujours la priorité. Ceux qui abordent le giratoire, eux, doivent s'assurer, en regardant vers la gauche, que la voie est libre pour s'engager.