On a souvent tendance à considérer que le moyen de transport le plus onéreux n'est autre que l'avion. Et pourtant, les études prouvent que les prix des billets de train se révèlent généralement plus élevés que ceux des compagnies aériennes. Mais pourquoi ? La faute aux infrastructures précisément.
Un voyage respectueux de l'environnement: en prenant le train, vous réduirez vos émissions de CO2 de moitié comparé à l'avion. Donc, si vous vous souciez de l'empreinte écologique de votre voyage, sachez qu'un voyage en train est beaucoup plus eco-friendly qu'un voyage en avion ou voiture.
Un TGV coûte 30 millions d'euros contre un peu moins de 20 millions pour un train normal. Aussi, ces trains à grande vitesse sont plus coûteux à exploiter : 30% de plus au km selon une source industrielle.
Des coûts d'entretien élevés
« On vit dans l'illusion que le ferroviaire devrait coûter peu cher, mais les infrastructures et leur entretien sont très onéreuses », souligne Jean-Claude Favin Lévêque, consultant en transport et ex-dirigeant de la SNCF.
Les taux de remplissage des TER ne dépassent pas 25%
Un réseau obsolète, des trains en retard et une addition salée : l'Etat a déboursé 13, 7 milliards pour la SNCF en 2016, dont 3,2 milliards pour équilibrer le système de retraite des cheminots.
L'opération estivale éTER qui permet de voyager en train à petits prix revient du 8 juillet au 28 août 2022. Cette année encore, l'opération éTER permet aux habitants de la région de voyager en train à prix mini sur le territoire des Hauts-de-France, en famille ou entre amis.
Pour en profiter, il faudra se rendre sur l'application SNCF Connect, le site TER, ainsi que dans les 21 gares de la région concernées par l'opération, auprès des distributeurs de billets régionaux et des guichets, et via les agences en ligne Train line et Omio.
Elle est au tarif unique de 399€3 pour un an, valable en France et sur certaines destinations en Europe8. Cette carte de réduction vous permet de voyager en 1re et 2de classe, pour toutes les destinations desservies par TGV INOUI et INTERCITÉS, aussi bien en semaine que pendant vos week-ends.
Cela s'explique par l'année prise en compte dans le calcul, car la SNCF se base sur 2019, avant le Covid et ses retombées économiques. Le PDG de la compagnie explique qu'en "2021, il y avait beaucoup moins de monde dans les trains et la proportion de prix réduits était plus forte, ce qui a fait baisser la moyenne".
La palme revient, haut la main, aux voyageurs qui se rendent de Londres à Paris avec Eurostar. Leur économie de temps de trajet par rapport à un vol est de plus de 3h24. Le TGV entre Bruxelles et Paris permet également d'économiser 2h39.
Contrairement aux trains nationaux, il n'est pas subsidié -ni même subsidiable. Le km parcouru est donc facturé plus cher, en moyenne, sur Bruxelles-Paris que sur Bruxelles-Liège (ou Paris-Lyon).
Pour les experts, les raisons de cette hausse de prix des billets d'avion sont multiples. Elle est avant tout imputable à la hausse du prix du pétrole. Le coût du kérosène représente 30% du prix de billet d'avion. Or, contrairement à l'essence, le pétrole n'est pas taxé.
OUIGO propose des trains classiques, à tout petit prix, pour se déplacer en prenant son temps et économisant. Des TGV low cost sur deux niveaux, qui accueillent plus de 1260 passagers et circulent à la même vitesse que les TGV classiques, en trajets directs et vers plus d'une quarantaine de destinations.
Les billets de TGV pas cher OUIGO sont les plus avantageux du service TGV, avec des trajets à partir de 10 €* pour les adultes et 5 €* pour les enfants. Ajoutez des options à votre billet pour réserver votre place ou ajouter un bagage.
Privilégiez le Samedi matin tôt au lieu du vendredi soir pour partir en week-end. Cela réduira le prix de votre aller-retour. Choisissez de partir à des horaires de TGV moins affluentes en général : Très tôt le matin, en milieu d'après midi ou tard le soir.
Qui dit InOui dit des services différents chez la SNCF…
Ce qui était l'offre TGV Premium s'est appelé inOui et elle sera associée à une qualité de service supérieure à un TER ou bien un train OuiGo. Aujourd'hui, Inoui se veut accessible mais aussi être un service à qualité supérieur par rapport à son petit frère.
Le prix d'un billet TER se base sur la distance parcourue durant le trajet, ainsi surla région dans laquelle vous vous trouvez. De cette façon, les prix peuvent aller de moins de 2€ à plus de 20€.
Sommaire : Oui. sncf, le nouveau nom du site voyages-sncf.com. Ouigo, l'offre de train low-cost de la SNCF.
La compagnie explique ces difficultés de réservation par un attrait plus important cette année pour le voyage en France. Avec les difficultés liées au pouvoir d'achat et notamment des coûts de l'énergie les Français auraient renoncé à partir loin et se seraient rués sur les billets de train.