En 2020, une voiture paye en moyenne 10 centimes d'euro par kilomètre d'autoroute emprunté (+1,5 % par an en moyenne depuis 2006). Seuls 10 % de ce prix financent l'exploitation des infrastructures et les services proposés.
Pour connaître les tarifs des péages que vous allez emprunter sur la route de vos vacances, il y a un site officiel qui regroupe l'ensemble des tarifs : autoroutes.fr, géré par l'Association des Sociétés Françaises d'Autoroutes et d'ouvrages à péage (ASFA).
Le péage d'autoroute est un tarif que l'on paye pour pouvoir utiliser les autoroutes françaises. Son prix dépend de la distance parcourue sur l'autoroute, mais aussi de la catégorie à laquelle appartient son véhicule. Le paiement peut se faire par carte bancaire, en espèce ou grâce à un badge de télépéage.
Au centre de ces discussions, l'autoroute A14, reconnue comme la voie la plus onéreuse du pays. Le tarif standard du péage de Montesson, sur l'A14, est fixé à 10 euros.
Sept pays européens appliquent un système de paiement par péages : la France, l'Italie, le Portugal, la Grèce, la Croatie, l'Irlande et la Pologne. La France est le pays le plus coûteux d'Europe. Il faut compter environ 7 euros pour 100 kilomètres. Un prix justifié.
L'autoroute A68, entre Toulouse et Albi, est l'autoroute payante la moins chère de France. La raison de ce tarif imbattable est, elle, beaucoup moins connue. L'autoroute A 68 entre Toulouse et Albi. Chaque jour, des milliers d'automobilistes empruntent cet axe de 61 kilomètres pour la somme de 1,60 euros.
Passer la barrière.
Sachez que les sociétés concessionnaires d'autoroutes ont prévu une solution : le constat de non-paiement au péage dit CNP. Autrefois appelé reconnaissance de dette, lorsque des agents étaient présents aux barrières d'autoroute, ce CNP vous permettra de passer sans payer (tout de suite).
D'après cet ingénieur nantais, pour pouvoir économiser jusqu'à 30% sur les péages, il faut sortir avant la barrière de péage, payer une première fois puis faire demi-tour au rond-point et re-rentrer aussitôt sur l'autoroute.
L'Association des sociétés françaises d'autoroutes a détaillé la répartition de l'argent perçu : l'État en récupère 39 % à travers impôts et taxes, et 61 % vont donc aux réseaux autoroutiers qui en réinvestissent la moitié dans la modernisation des infrastructures.
Un chantier colossal
Au-delà de son look impressionnant, la "Nouvelle route du littoral" a surtout fait couler beaucoup d'encre en raison de son coût. Estimée au départ à 1,6 milliard d'euros, elle approche aujourd'hui la barre des 2 milliards, lui valant le surnom de "route la plus chère du monde".
En effet, la route la plus courte, appelée route orthodromique ou orthodromie, est un arc de grand cercle de la sphère. La loxodromie est une trajectoire à route vraie constante. Elle doit son nom au géomètre portugais Pedro Nunes, le premier à la distinguer d'un cercle (ca. 1537).
Comment se calcule le prix du transport routier au km ? Le coût kilométrique (CK) : comprend l'essence, l'usure des pneumatiques, des réparations éventuelles à effectuer et des péages. Le terme kilométrique CK se calcule en multipliant le prix d'un kilomètre par le nombre total de kilomètres parcourus.
Pour cela, il suffit de remplacer la consommation de carburant en L/100km par la consommation en kWh/100km, entre de 17 et 20 kWh/100km. Puis de remplacer le prix d'un litre de carburant par le prix d'un kilo Watt heure (kWh), en France pour un particulier environ 0,18 € (2023).
Pour calculer les frais de carburant, multiplier la distance parcourue par le prix du kilomètre. Pour un scooter de 125 CC, ayant à son actif 20 000 Km de déplacements professionnels pour l'année 2020, aura dépenser : 20 000 * 0.0065 = 130 euros.
Pour calculer un temps de trajet, appliquer la formule suivante : distance / vitesse. Par exemple, si vous souhaitez parcourir 450 km et que vous êtes à 100 km/h, calculez 450/100 = 4,5. Il vous faudra 4 heures 30 pour parcourir la distance à 100km/h.
Pas une grosse conséquence sur votre portefeuille donc, mais l'important est ailleurs. Selon les études, rouler à 110 km/h permet de réduire de 25% les émissions de CO2 sur un trajet.
Réduire la vitesse de 10 km/h sur autoroute (passer par exemple de 130 km/h à 120 km/h) sur un parcours de 100 kilomètres augmente votre trajet de 4 minutes (50 minutes au lieu d'un peu plus de 46 minutes) mais cela vous permet une économie de carburant de presque 1 litre.
« Si vous sortez une fois, vous paierez 28,90 €, et si vous sortez une deuxième fois, vous paierez 25,10 €, soit une économie de 29 % », ajoute Franck Saless. Lire aussi : Le prix des péages flambe, mais pourquoi payons-nous si cher les autoroutes ?
Économisez 30% avec un abonnement Télépéage
Alors, prenez un abonnement Télépéage. Contre un abonnement mensuel est de 2,5€, vous pouvez bénéficier d'une réduction de 30% sur vos trajets.
Le plus simple est de s'abonner en prenant un badge. Il n'y a alors plus rien à faire. Les portiques le détectent, ce qui déclenche la facturation comme sur n'importe quelle autoroute payante.
Voie ouverte Tous les moyens de paiement sont acceptés (pièces, billets, chèques, devises...).
Gratuite pendant plus de 300 km, l'autoroute A75 - La Méridienne est le seul axe autoroutier en France permettant de traverser la partie sud du territoire pour un coût modique.
Contrats de sous-concession et redevances
En échange de leur exploitation, ces sociétés doivent verser des redevances aux concessionnaires d'autoroutes. «Elles sont très élevées, car les sociétés d'autoroutes mettent à disposition des commerçants une clientèle quasi captive», note Olivier Dauvers.