La valeur d´un Solex Un solex vaut entre 50 Euros pour une épave, jusqu´à 500 Euros pour les modèles restaurés ou avec un état exceptionnel.
Le Solex 3800 est le must des collectionneurs et des amateurs de deux-roues vintage. Chaque année, rien qu'en France, des centaines de modèles sont restaurés par des amoureux de la marque.
Quel est le prix d'un vélo électrique Solex ? Le prix d'un vélo électrique Solex varie d'un modèle à l'autre. L'offre s'étend de 1499 € pour le modèle d'entrée de gamme à 2999 € pour le modèle le mieux équipé.
L'année de production indiquée sur le cadre ou sur le moteur
La date de mise en circulation de votre cyclomoteur sera généralement indiquée à côté du numéro de cadre ou du numéro de moteur.
Pour l'identification solex, il suffira de voir au niveau du pédalier. Un numéro sera perceptible à la base de la poutre centrale. À titre informatif, le numéro est indispensable lorsqu'un propriétaire prévoit d'établir un contrat d'assurance. Le moteur montre un numéro de série tout comme son cadre.
Toutefois, si vous possédez un ou plusieurs 2 roues de collection et que vous envisagiez de circuler sur la voie publique, vous devez faire une demande d'attestation de datation et de caractéristiques qui vous permettra d'obtenir l'immatriculation de série avec la mention « véhicule de collection » auprès de l'ANTS.
Pour constituer votre dossier, il vous faut : * Une demande de certificat d'immatriculation (cerfa 13750*03) dûment remplie (à remplir et imprimer ci-contre). (Une attestation sur l'honneur certifiant la propriété du cyclomoteur n'est pas suffisante pour certaine préfecture).
A partir de 1954, le VeloSoleX est défini par un numéro. La série commence avec le Solex 330 dont la cylindrée passe à 49 cm3 ; pour la première fois, le Solex est équipé d'un porte-bagage en tôle emboutie. Le 660 de 1956 intègre un repose-pied et, en 1957, le 1010 reçoit le célèbre échappement en S.
En décembre 1940, ce moteur est installé sur un vélo d'homme Alcyon à grandes roues de 700, couleur noir à filets blanc et rouge, c'est donc le premier modèle de VéloSoleX.
(Vieilli) (Mécanique) Carburant spécifique pour le vélosolex.
Les Solex sont des vélos à assistance thermique assemblés en France. Ces bicyclettes sont équipées d'un petit moteur, fonctionnant à essence et disposé au-dessus de la roue avant. Le réservoir est capable de contenir à peine un (01) litre de carburant pour environ une centaine de kilomètres d'autonomie de route.
Notamment la fameuse mobylette Solex 3800, toujours en cylindrée 49 cm3.
À propos du Solex
Solex est une marque d'origine française, déposée le 14 juin 19103 par Marcel Mennesson et Maurice Goudard. La commercialisation et la production des modèles de VéloSolex connaissent un succès populaire dans la moitié du xxe siècle. En fait, le solex le plus cher du monde vaut 66 000 $ environ.
Les meilleures années pour un Solex
La meilleure année pour l'achat d'un Solex serait un Solex de 1971, car c'est l'année où le Motobecane a été lancé sur le marché. Les modèles fabriqués à cette époque sont très recherchés et très bien conservés.
VéloSolex 1010 de 1957. Le VéloSoleX (marque déposée), plus communément appelé Solex, est un cyclomoteur dont le moteur a été créé et fabriqué par la société de mécanique française Solex. Il en a été produit plus de sept millions, sous plusieurs versions, de 1946 à 1988.
Les tricycles, notamment électriques, les vieux Solex et autres mobylettes font également partie de la catégorie des cyclomoteurs. Les permis A ou B ne sont pas exigés pour conduire un cyclomoteur, il suffit d'avoir 14 ans et d'être titulaire de la catégorie AM du permis de conduire.
Dépassant allègrement les 30 km/h en descente pour flirter avec le 32 voir 33 km/h, il est probable que certains vélos vous dépassent avec un orgueil démesuré. Qu'importe, laissez-les faire, il sont pressés, pas vous. L'unique place assise est réglable, souple confortable.
En ce qui concerne l'essence, étant donné qu'il n'y a plus de super, il faut mettre du sans-plomb (le plomb était nécessaire pour graisser les sièges de soupapes, ce dont le solex est dépourvu). 98 ou 95? Le 98 aura un meilleur rendement de combustion, mais franchement, pour un Solex, le 95 convient très bien...
Le S3800 est un des plus puissant avant les modèles comme les flash et tenor qui se rapprochent plus des mobylettes actuelles. Voir le descriptif par modèle de Solex pour faire un choix.
Pour les anciens cyclos comme les Solex, il est possible de trouver la feuille des mines/certificat de conformité du deux-roues sur des sites de passionnés, par ex ici.
Les mythiques Solex, devenus vélos à assistance électrique, sont fabriqués dans une nouvelle usine à Saint-Lô.
Ainsi, ce type de véhicule doit posséder une carte grise (certificat d'immatriculation) et une plaque d'immatriculation à l'arrière. Par ailleurs, pour les personnes nées à partir du 1er janvier 1988, la possession d'un permis AM ou d'un BSR (Brevet de Sécurité Routière) est nécessaire pour pouvoir conduire un Solex.