Les prix de la nouvelle Dacia Sandero s'échelonnent de 8 690 à 14 090 €, hors options et hors malus. Car malus il y aura sur la version à boîte automatique CVT.
Le Dacia Duster sera restylé en 2021. En plus d'une mise à jour stylistique, il y aura un renouveau technique avec le retour de la boite de vitesse automatique EDC. Le Dacia Duster actuel est commercialisé depuis 2018 et connait un succès qui ne se dément pas.
Même si la Sandero a connu une relative montée en gamme et des tarifs en hausse au fil de ses trois générations, la citadine franco-roumaine conserve des prix serrés, y compris avec la transmission CVT : une boite auto à 15.690 €, cela n'existe pas ailleurs.
La Sandero Stepway ne propose que ces deux dernières. La motorisation GPL « Eco-G » impose la boîte mécanique alors que le TCe 90 ch laisse le choix entre une boîte mécanique à 6 rapports, testée récemment par nos soins, et une boîte automatique qui équipe notre modèle d'essai.
La Dacia Sandero reste la voiture la moins chère du marché français, avec son prix de départ à 8 690 euros.
Sur le podium des voitures les plus vendues l'année dernière, la Dacia Sandero, présente sur le marché depuis 2008, décroche le titre honorifique de voiture la moins coûteuse à l'achat en 2022. Il faudra débourser au minimum 9 990 euros pour s'offrir la citadine à prix cassé.
Elle est un excellent rapport qualité prix. Elle n'a de « low cost »que son prix tant les équipements sont performants. Je recommande cette voiture sans problème! Le rêve sur 4 roues.
Le tarif de la nouvelle Dacia Sandero Stepway est de 12 590 € avec le TCe 90 ch comme la version essence/GPL de 100 ch.
Tarif de 16 989 € à 27 980 €
Voici les rappels les plus connus pour les différents modèles de Sandero, moteur à essence ou au diesel : Défaillance du système haute pression du carburant : ce souci peut concerner éventuellement les véhicules produits entre février 2020 et septembre 2021. Les conséquences de ce défaut peuvent être nombreuses.
Selon les avis des consommateurs et des utilisateurs, les modèles Dacia sont classés parmi les voitures les plus fiables du marché. Cela ne concerne pas uniquement la citadine phare Sandero, mais également le Duster, le Lodgy, le Jogger et la Nouvelle Spring.
Parmi les nouveautés techniques apparues sur ce nouveau Duster, citons l'arrivée d'une boîte automatique EDC à double embrayage et 6 rapports sur le moteur à essence TCe 150 (uniquement en deux roues motrices).
Autrefois associée avec le TCe 130, la boîte automatique EDC n'est désormais plus disponible qu'avec le TCe 150 sur le Dacia Duster restylé. Mais elle reste un excellent choix car performante et peu gourmande.
S'il n'est pas dit que l'hybride soit disponible sur le premier niveau de finition Essentiel, il faut sans doute tabler sur une enveloppe entre 20 000 et 21 000 € pour un Jogger Hybrid Expression 5-places et encore 1 000 € supplémentaires pour un 7-places.
La Sandero débute désormais à 10 490 €. Toutes les motorisations sont concernées par une hausse de prix. La Dacia Sandero Stepway ne sera pas épargnée par cette inflation et débutera donc à 13 990 € avec la motorisation TCe 90 à boîte manuelle.
Vous pouvez obtenir jusqu'à 13% de remise sur le prix de ce crossover. Pour une Duster finition Confort, prévoyez entre 15 000 € et 17 500 €. Les prix varient en fonction des vendeurs, des options et de la motorisation du véhicule.
Chose importante toutefois si vous craquez pour la Stepway : entre son châssis rehaussé de 4 cm, ses élargisseurs de passages de roues, et ses grosses barres de toit, son aérodynamisme défavorable par rapport à la Sandero "normale" impose des consommations supérieures d'environ 0,8 l/100 km en moyenne.
Les versions diesel des Dacia Sandero sont plus chères à l'achat que les moteurs à essence. Elles sont plus bruyantes et correspondent moins au caractère Dacia. Il est recommandé d'opter pour un moteur à essence, notamment le TCe 90 qui est plus performant et plus souple que le SCe 75.
La Sandero Stepway est la Dacia préférée des Français. Au pragmatisme de la citadine, elle ajoute l'esprit SUV qui plaît tant. Cette nouvelle génération, proposée dès 12 590 €, reprend les mêmes codes, mais elle profite d'une dose de modernité, d'ergonomie et d'attractivité supplémentaire.
Sur l'année 2019, c'est Toyota qui s'impose comme la marque la plus fiable devant Suzuki et Kia. Les marques françaises ont dégringolé dans le palmarès de la fiabilité Auto Plus 2019 et se classent toutes au delà de la 10e place.
Tarif de 18 890 € à 25 990 €