Cette Ferrari Testarossa, estimée entre 70 000 € et 110 000 €, a changé de main pour 95 360 €. La voiture est estimée à plus de 70 000 €.
Une Ferrari 250 GTO de 1962 a été vendue lundi 13 novembre au soir à New York pour 51,7 millions de dollars, soit la 2e voiture de collection la plus chère jamais adjugée aux enchères, a annoncé la maison Sotheby's.
Le nom Testa Rossa est l'italien de Red Head, et fait référence à la couleur que les couvercles d'arbre à cames ont été peints sur les modèles sport racing. Naturellement, le porteur moderne du nom a fait de même avec des couvercles d'arbre à cames peints en rouge.
Ce modèle emblématique de la marque est motorisé par un moteur Ferrari V12 Colombo de 3 litres de cylindrée, pour 300 ch et 270 km/h de vitesse de pointe.
Rouge : La couleur rouge souvent associé à la marque Ferrari n'est pas une volonté du constructeur. L'utilisation du rouge vient du fait que les voitures de course Ferrari devaient porter les couleurs de leur pays pour concourir jusqu'en 1968. Le rouge a donc été imposé à Ferrari.
Il sera commercialisé à partir de septembre prochain autour de 190.000 euros. Pour fêter ses soixante-dix ans, Ferrari sort ce mercredi la Portofino. Ce nouveau modèle devient le véhicule le moins cher de la marque italienne.
Le « Saint Graal du panthéon des voitures de sport ».
Une Ferrari 250 GTO – il n'existe que 36 exemplaires dans le monde – a été vendue, ce lundi 13 novembre 2023, à New York, à 51,7 millions de dollars (plus de 48 millions d'euros).
30% de ses nouveaux clients auraient désormais moins de 40 ans. Et les nouveaux clients seraient en moyenne 10% plus jeune que les clients de longue date. Lire aussi | Ferrari, septante ans déjà ! Voilà aussi un changement de dynamique pour Ferrari, qui voit ses voitures comme une aspiration ultime pour les clients.
Aujourd'hui, Fiat possède 32,75 % des parts de l'entreprise Ferrari, Piero Ferrari en possède toujours 10 % et T. Rowe Price, une entreprise d'investissement américain, détient 9,1%. Le reste des parts étant introduit à la bourse italienne (Borsa Italiana : RACE).
La FERRARI 250 est le modèle le mieux noté par les propriétaires avec 18.9/20.
Prix d'achat
Les deux voitures sont considérées comme des supercars de prestige et coûtent très cher. Le prix d'achat de la Ferrari 458 Italia est d'environ 220 000 €, tandis que le prix d'achat de la Lamborghini Aventador est d'environ 400 000 €.
Lors d'une course à Plaisance, le 25 mai 1947 , Franco Cortese mène la 125 S à la victoire, la première d'une longue lignée. Par la suite suivront les 159 S et les 166 S, Corsa, MM et Sport. La Ferrari 166 MM marque un tournant dans l'histoire de la marque puisqu'il s'agit de la première Ferrari de route.
L'usine Ferrari de Maranello est depuis 1942, le siège social, bureau d'études et usine de production historique et mythique de Ferrari et la scuderia Ferrari, à Maranello, à 20 km au sud de Modène, en Émilie-Romagne, en Italie.
Pour un retour sur investissement, nous vous conseillons la Ferrari F355. Elle semble être la candidate idéale tant sa valeur a déjà augmenté de plus de 200 % ces trois dernières années. La Ferrari Testarossa est également ce que nous vous recommandons puisqu'elle présente une augmentation doublée.
Prix : 271 114 €
La première Ferrari à six cylindres depuis près d'un demi-siècle est la belle 296 GTB. Elle résulte de l'association entre un moteur V6 bi-turbo de 3,0 litres avec une batterie de 7,5 kilowattheures et un seul moteur électrique pour une puissance combinée de 818 ch et 740 Nm de couple.
En effet, étant la Porsche la moins cher du marché, la 911 type 996 est une véritable révolution chez Porsche en raison d'un changement de carrosserie, de phares, d'habitacle, mais surtout de système de refroidissement du moteur, qui marque une véritable rupture dans le style habituel Porsche.
Ferrari 500 Mondial - légère et agile
Le moteur de 2 litres (1984 cm3 exactement) développe environ 170 ch (à 7000 tr/min, une valeur sensationnelle à l'époque, notamment grâce au taux de compression élevé de 9,2:1).
Présentation. La Ferrari 812 Superfast est la Ferrari à moteur avant la plus puissante avec son moteur de 12-cylindres développant 800 chevaux.
On ne présente plus la marque italienne de voitures de luxe Ferrari qui a su s'imposer aussi bien dans le monde des véhicules de loisir que dans celui de la formule 1 et du sport automobile plus généralement. Conduire une Ferrari est toujours un moment de plaisir pour les amoureux de voitures puissantes et luxueuses.
Bien que le rouge ait été imposé, c'est une véritable culture de cette couleur qui s'est développée et qui a été naturellement transmise aux voitures de route destinées au grand public. Cela permet de garder un certain lien avec le monde de la compétition, mais aussi d'avoir une marque de fabrique.
Enzo Ferrari, fidèle aux symboles
Quand le pilote Enzo Ferrari donne naissance à la Scuderia Ferrari à Modène, le cheval noir debout sur une patte arrière est superposé au jaune canari, de la couleur de la ville de Modène, et bordé en haut aux couleurs du drapeau italien.
Le mystérieux acquéreur serait le prince saoudien Badr Bin Saud. Ce dernier a posté une photo de la voiture neuve la plus chère du monde sur son compte Instagram. Vu que le prince possède déjà la toute première Chiron produite ainsi que la Vision Gran Turismo, il a le profil idéal, mais est-ce vraiment lui ?