Les prix peuvent varier entre 20 000 $ et 40 000 $, selon le véhicule et sa condition. Bien sûr, lorsqu'on entre dans le domaine des légendes, il faut payer un peu plus. C'est le cas de cette Chevrolet Monte Carlo 1997 qui a été pilotée par le quadruple champion de la série (1995, 1997, 1998 et 2001), Jeff Gordon.
En fait, tous les pilotes conduisent des voitures NASCAR Whelen Euro Series ™ pratiquement identiques. Il s'agit soit d'une Chevrolet, d'une Ford ou d'une Toyota, équipée d'un moteur V8 de 5,7 l et de 400 chevaux. Chaque voiture est à traction arrière, pèse 1 225 kg et peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.
La Nascar contrairement aux autres type de sports automobiles, se déroulent dans un circuit fermé et de forme ovale. Ce qui donne l'impression de réduire le champs d'action des pilotes, loin de là. C'est une course qui fait intervenir de nombreuses stratégies qui vise à mener une équipe à la victoire.
Il va sans dire qu'ils proviennent du milieu de la NASCAR. En tête de ce palmarès apparaît Dale Earnhart Jr avec des revenus estimés à 27 $millions, comprenant un salaire de 5 $millions et des revenus publicitaires de 22 $millions.
Plus de place pour le pilote en IndyCar
Une comparaison entre les deux séries qui ne se limite pas à la rapidité de mise en action. En effet, la vitesse des monoplaces en IndyCar diffère évidemment de celle des Formule 1. En réalisant un temps en 222.548 mph, Fernando Alonso a pu apprécier cette différence.
Profitant de l'aspiration de la Ferrari du leader Charles Leclerc et de l'activation du DRS, le champion du monde de Formule 1 en titre a atteint la vitesse de 327,9 km/h au bout de la plus longue ligne droite du circuit de Sakhir.
370,1 km/h en Grand Prix
En ce qui concerne le record en course, il est détenu par Kimi Raïkkönen. Lors du Grand Prix d'Italie 2005, le pilote finlandais, alors au volant d'une McLaren, atteint les 370,1 km/h.
L'univers dépeint y est plus sombre que d'habitude. La légende automobile Flash McQueen doit lutter contre de nouveaux bolides, plus rapides que lui, dont Jackson Storm qui « fait partie de la nouvelle génération de coureurs high-tech ».
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
N°1 : Pininfarina Battista.
Bugatti Bolide
La vitesse de pointe, même avec l'aérodynamique développé pour la piste, dépasse également celle de la Chiron, à 310 mph (500 km/h) contre 304 (490 km/h).
Comme en témoignent de nombreux acteurs du paddock auprès du site officiel de la F1, ce sont d'abord ses caractéristiques : un moteur turbo développant 620 ch, une vitesse de pointe de 335 km/h, un fort appui aérodynamique et pas de direction assistée.
Durant le Grand Prix d'Europe de 2016, la W11 de Lewis Hamilton a remporté de nouvelles victoires. Il a réalisé à cette compétition une vitesse de pointe de plus de 370 km/h. Ce sont ces différents records qui font de ce véhicule de course le modèle le plus rapide au monde lors d'un tournoi F1.
Bienvenue dans le futur.
Avec une puissance de 250 kW, la Gen2 passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 280 km/h. Avec des vitesses plus élevées, plus d'action sur la piste et une seule voiture par pilote : il y a tout à perdre.
Lewis Hamilton, recordman du nombre de victoires.
Une Bugatti Chiron à 417 km/h : la folie d'un millionnaire sur une autoroute en Allemagne - Eurosport.
Il signe là le nouveau record absolu de vitesse de pointe en MotoGP, battant les 362,4 km/h de Johann Zarco et Brad Binder en 2021. Il y avait eu les 362,4 km/h de Johann Zarco et sa Ducati Desmosedici GP21 au bout de la ligne droite du circuit de Losail, lors du Grand Prix du Qatar 2021.
Cette saison, la voiture coûte 480 000 euros. Chaque pilote en dispose de deux, ce qui fait un coût par pilote de 960 000 euros. Cela représente un budget de 1,92 millions d'euros pour la saison. Les équipes vont ainsi économiser la saison prochaine 285 400 euros.
Vénéré au Brésil, il est apprécié pour sa personnalité hors-norme avec les valeurs qu'on lui reconnaissait comme la discipline, la tenacité, la passion, la persistance et la vaillance.
Une voiture de Formule 1 peut atteindre une vitesse de 360 km/h et accélérer de 0 à 100 en 2,5 secondes, ce qui soumet le corps à une accélération de 2G.
La vitesse de pointe est communiquée à 297,6 km/h.
Le moteur actuel, connu sous le nom RS27, est un V8 de 750 chevaux tournant à 18 000 tours par minute. Les blocs sont produits à l'identique pour les quatre équipes partenaires de RSF1: Red Bull Racing, Lotus, Williams et Caterham. Le moteur RS27 est constitué de 2 500 pièces.
Un bref rappel : les moteurs de F1 doivent être des V8 atmosphériques ouverts à 90 degrés de 2,4 litres qui peuvent tourner à un maximum de 18 000 tours/minute. Les chiffres de puissance et de couple ne sont pas dévoilés par les motoristes, mais on estime qu'un moteur de F1 développe environ 800 chevaux.
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
En clair, il se situe environ dans les 5 525 000 euros. Néanmoins, ce tarif varie d'un vendeur à un autre. En effet, le coût de Koenigsegg peut parfois aller jusqu'à plus de 7 000 000 euros.