Pour un brouillard faible, les feux de position accompagnés des feux de brouillard avant permettent à l'usager et à son véhicule d'être vu. Une forte brume demande quant à elle l'usage des feux de brouillard de chaque côté (avant et arrière), accompagnés des feux de croisement.
Quels feux utiliser dans quelles conditions : en bref !
Le jour ou la nuit + fort brouillard ou neige réduisant la visibilité à moins de 100 mètres : feux de croisement + feux de brouillard arrière (obligatoire) et avant (optionnel).
Les feux de brouillard arrière
Leur usage est réglementé et il convient d'utiliser le feu de brouillard à bon escient. Ils peuvent être utilisés en cas de brouillard ou de fortes chutes de neige mais pas en cas de pluie. En effet, l'éblouissement est très important et risquent de gêner les véhicules situés à l'arrière.
De couleur jaunes ou blancs, les feux anti-brouillard se situent généralement sous les blocs optiques avant. Les commandes pour actionner les phares diffèrent selon le modèle et l'année du véhicule. La manette d'activation peut se situer à droite ou à gauche du volant.
Les feux de position sont des feux de jour à utiliser lorsque la lumière décline. Les feux de croisement sont surtout utilisés la nuit, dans les tunnels ou le jour en cas de conditions météorologiques réduisant fortement la visibilité (moins de 200 mètres).
En bref, les feux de position seuls s'utilisent surtout de jour en ville lorsque la luminosité est réduite, ou en début de soirée lorsque l'éclairage public vous permet de bien voir la chaussée. Ils permettent de rester visible à une distance de 150 mètres.
Les feux de croisement (ou « codes »)
Ils permettent à la fois d'être vu des autres usagers et de mieux voir la route à 30 mètres. Ils peuvent être utilisés en toutes circonstances la nuit et doivent être utilisés le jour s'il pleut, s'il neige ou s'il y a du brouillard.
Sur le tableau de bord, vous pouvez vérifier s'ils sont activés ou non grâce à deux voyants lumineux : Le voyant vert (traits inclinés) est celui des feux de brouillard avant. Le voyant orange (traits horizontaux) est celui des feux de brouillard arrière.
Les feux de brouillard peuvent être installés à l'avant et à l'arrière du véhicule, mais les feux de brouillard avant ne sont pas obligatoires. Seul 1 feu de brouillard arrière est requis. Lorsqu'il est unique, il doit être situé sur l'arrière gauche du véhicule en accord avec les normes européennes.
💡 Comment mettre les feux de brouillard ? Pour activer vos feux de brouillard, il vous suffit d'actionner le commodo de contrôle de vos phares de voiture situé à gauche de votre volant. Tournez simplement le commodo jusqu'à ce qu'il arrive sur le symbole des feux de brouillard.
Le voyant lumineux des feux de brouillard arrière est le seul voyant de feux à être de couleur orange. Les traits de ses faisceaux lumineux sont droits, indiquant que leur utilisation est susceptible d'éblouir les autres usagers de la route.
Plusieurs raisons expliquent la disparition progressive des feux anti-brouillards. Tout d'abord, il y a le fait que les phares sont de plus en plus performants et éclairent de mieux en mieux. Ils sont parfois adaptatifs et directionnels et offrent un champ d'action nettement plus vaste.
Ne vous laissez pas surprendre. - Réduisez votre vitesse, jusqu'à 50 Km/h en cas de brouillard très dense. - Maintenez une distance de sécurité de 2 traits minimum avec le véhicule qui vous précède.
En effet, présents à l'avant comme à l'arrière, ils permettent à l'automobiliste de mieux voir et d'être vu. Parmi les feux obligatoires, nous pouvons citer les feux de position, de croisement, de route ou encore le feu de marche arrière.
Les feux de stop sont des dispositifs de sécurité actifs obligatoires pour tous les véhicules à moteur. Leur mise en fonction permet d'alerter le conducteur qui suit un autre véhicule de l'utilisation d'une commande reliée au système de freinage : la pédale de frein.
Depuis quelques années, il n'est plus rare de croiser des véhicules terrestres à moteur équipés de feux diurnes. Ces feux de circulation s'allumant de jour permettent avant tout aux automobilistes d'être mieux vu par les autres usagers durant un trajet en pleine journée.
Les feux de croisement doivent emettre une lumière de couleur blanche ou jaune. Le faisceau lumineux doit permettre d'être vu à 150 mètres et de voir à au moins 30 mètres. La lumière projetée ne doit pas être éblouissante.
Si vous activez les phares à allumage automatique, vous ne pouvez allumer les feux anti-brouillard arrière que lorsque les phares sont allumés. Le bouton des feux anti-brouillard arrière se trouve sur la commande d'éclairage. Appuyez sur le bouton pour allumer/éteindre les feux anti-brouillard arrière.
Les feux de route
Ils sont très puissants, ils offrent donc plus de visibilité que les feux de croisement.
En fonction de la chaleur de la flamme, on a les flammes blanches (comme celles du magnésium), les plus chaudes, puis les bleues (comme celles du gaz), enfin les jaunes et les rouges, les plus froides. Pour les combustibles, la chaleur excite les électrons des composés métalliques.
Une flamme de feu de bois ou de gazinière mal réglée est jaune. Une flamme de gazinière bien réglée est bleue. La couleur est liée à la temperature. Ainsi la lave est rouge tirant sur le jaune alors que le soleil est jaune presque blanc, donc plus chaud.
À partir du 31 octobre 2004, la Sécurité routière recommande à tous les usagers de la route d'allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.
En France, le fait ne pas utiliser les feux de croisement de son automobile lorsque la visibilité faible est considérée comme une infraction d'après l'article R 416-11 du Code de la route.
Vous pouvez réduire l'éblouissement nocturne en suivant les règles de la circulation concernant les phares des véhicules. Utilisez vos feux de croisement lorsque vous vous trouvez à moins de 150 mètres d'un véhicule venant en sens inverse ou lorsque vous suivez un véhicule à moins de 60 mètres.
Adaptez-vous à la faible visibilité
Les phares éclairent au mieux à 200m et les feux de croisement à 50m. A 130Km/h, tout obstacle sera forcément vu au dernier moment. Vérifiez le fonctionnement et la propreté de vos phares et de feux de croisement. En cas d'accident, allumez vos feux de détresse.