Pour bénéficier de l'aide ADVENIR, le point de recharge doit être installé sur un parking privé d'immeuble résidentiel collectif. L'offre de fourniture est d'installation de la borne doit également être labellisée ADVENIR.
Le programme Advenir pour installer une infrastructure collective en copropriété Il aide à financer l'installation d'une borne de recharge électrique dans un parking en partie commune.
Le crédit d'impôt : 75% du montant des dépenses sur l'achat et la pose de la borne de recharge, jusqu'à 300 €. La réduction du taux de TVA : 20% sur le devis d'installation des travaux de pose, d'installation et d'entretien des bornes de recharge.
Pour savoir quelle abonnement EDF choisir si vous installez une borne de recharge, il faut prendre au moins une puissance supérieure à celle de la borne de recharge que vous installez : Borne de recharge d'une puissance 3,7 kW >> abonnement 6 kVA au minimum.
Le dispositif a récemment introduit un système de bornes à la demande pour permettre à tout citoyen de pouvoir recharger près de son domicile ou lieu de travail. Ainsi, 300€ de surprime sont octroyés par le programme ADVENIR pour l'installation en voirie de bornes à la demande. Cela monte le plafond de l'aide à 2160€.
Toutes les voitures électriques sont fournies avec un câble permettant de recharger sur une prise domestique standard. Il est possible d'utiliser ce câble pour recharger quotidiennement sa voiture électrique.
L'atout de la prise renforcée Green'UP réside principalement dans son prix puisque s'il faut compter entre 800 et 1 500 euros pour l'achat et la pose d'une Wallbox, la prise renforcée Green'UP coûte entre 150 et 300 euros.
Pour une prise renforcée d'une puissance de 3,2 kW, il vous faut un abonnement d'une puissance de 6 kVA au moins. Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum.
Le contrat d'électricité Heures Super Creuses permet de profiter d'heures creuses avec un prix du kWh deux fois moins cher que sur le tarif réglementé d'EDF. De cette manière, les usagers peuvent allégrement recharger leur voiture électrique pendant les heures creuses, à savoir en fin de soirée et pendant la nuit.
Montant de la subvention
La prime Advenir pour l'installation de bornes de recharge dans les entreprises peut évoluer en 2020. Cet article sera mis à jour pour suivre les évolutions de la prime Advenir au cours de l'année.
La prime Advenir est calculée sur la base du devis HT, mais doit être déduite du montant TTC de la facture après application de la TVA. Afin de se conformer aux règles applicables en matière de TVA dans le cadre des programmes CEE, les sommes versées au bénéficiaire ne sont pas soumises à la TVA.
Afin d'atteindre le ratio de référence conseillé par l'UE d'une borne de recharge pour dix véhicules, le gouvernement français avait fixé en 2020 l'objectif de 100 000 points de charge publics installés à la fin 2021. Ils n'étaient que 64 500 à la fin du premier semestre 2022.
Un copropriétaire souhaite l'installation d'une borne individuelle. Le copropriétaire doit informer le syndic de sa demande par courrier recommandé avec A/R (accusé/ réception) en lui adressant un descriptif détaillé des travaux ainsi qu'un plan technique d'intervention et d'un schéma de raccordement électrique.
Une borne de recharge Wallbox doit être installée sur une ligne dédiée, avec son propre disjoncteur couplé à son propre interrupteur différentiel. Un déclencheur à émission de courant est une sécurité supplémentaire non obligatoire, mais permet d'obtenir la certification ZE Ready.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
Pour recharger votre voiture électrique, vous devrez alors utiliser 9 panneaux solaires en moyenne, ce qui représente une puissance de 3 kWc (kilowatt-crête) environ. Pendant une journée de plein ensoleillement, une telle installation produit en moyenne l'équivalent de 155 km.
Sa consommation moyenne est de 24,7 kWh/100 km. Avec le tarif heures creuses d'EDF en 2020, le coût d'une charge est de : 0,380 €/kWh x 24,7 kWh/100 km = 3,40 €/100 km. Pour une recharge complète, cela nous fait donc en moyenne 10,77 euros.
En moyenne, une prise renforcée coûte entre 60 euros pour les modèles d'entrée de gamme, et 350 euros pour les plus performantes. La prise renforcée Green'Up de Legrand, accessible à partir de 150 euros environ, reste la référence dans ce type de produit depuis sa création en 2014.
Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer 3,2 kW en 14 A pendant plusieurs heures d'affilées, au quotidien. Elles sont donc sûres, et obligatoirement équipées d'un disjoncteur différentiel adapté. Cela permet de recharger légèrement plus rapidement son véhicule qu'avec une prise standard.
Une prise domestique classique ne peut tenir que 2,3kW, soit 10A en continu. Non pas 16A, comme on pourrait le croire, même si cette donnée apparaît sur la prise, elle fait en réalité référence à l'intensité que peut supporter la prise sur une courte durée.
Rallonge électrique 3G 2.5 mm² 10/20/25/30/40/50 Mètres H07RN-F / Norme IP54. Rallonge électrique pour recharger votre véhicule électrique en toute sécurité. Sa section de câble réduira le risque de surchauffe du câble.
Il est recommandé de toujours débrancher la borne négative en premier lieu pour ne pas générer de court-circuit. Le branchement d'une batterie se fait de la même manière mais dans l'ordre inverse, c'est-à-dire, de la borne positive à la borne négative.