Moderne et doté de fonctionnalités high-tech, le 3008 figure parmi les modèles de SUV les plus vendus en France. Sa version hybride lui vaut la palme du gros SUV qui consomme le moins. Découvrez nos modèles de Peugeot 3008.
Peugeot 2008
Le SUV 2008 de Peugeot est classé comme étant le plus économique de son segment en termes de consommation de carburant. Pour preuve, il affiche une consommation de 4,4 à 6 litres/100 km. Cela explique l'engouement des automobilistes pour ce modèle de voiture SUV, notamment dans sa version PureTech.
Toyota RAV4 Hybrid 4x2 avec une consommation mixte de 6,1 l/100 km.
C'est pourquoi, dans le classement des voitures hybrides rechargeables, on retrouve dans les premières places des SUV hybrides. Ce sont eux qui possèdent la meilleure autonomie du marché. Et à ce jeu-là, c'est la Mercedes 350 GLE qui remporte la partie.
Ainsi, il s'agit de la Toyota Yaris Hybrid qui est la voiture la plus fiable du marché.
La Toyota RAV4 2WD fait partie des voitures hybrides non-rechargeables capables de réaliser un long déplacement sur autoroute. Choisir une voiture hybride qui offre des performances similaires à cette Toyota est également bénéfique.
Pour déterminer ce qui convient le mieux à vos besoins, il est essentiel de considérer votre utilisation quotidienne. Les voitures hybrides sont idéales pour des trajets courts et fréquents, tandis que les hybrides rechargeables offrent une plus grande autonomie en mode électrique pour des trajets plus longs.
1. Peugeot 3008 : la meilleure voiture hybride rechargeable en termes de ventes en 2022.
Selon notre observation, un véhicule hybride est en moyenne rentabilisé entre la 3e et la 5e année. Quelle que soit la technologie hybride choisie, cette observation se vérifie le plus souvent.
Les voitures hybrides non rechargeables offrent de nombreux avantages, notamment une excellente efficacité énergétique, une durabilité environnementale accrue et une fiabilité et une durabilité supérieures à celles des voitures à essence traditionnelles.
Au cumul des données mensuelles fournies par l'Avere-France, le classement final des meilleures ventes d'hybrides rechargeables est dominé par une paire de modèles de Peugeot : la 308 (9 393 exemplaires) et le SUV 3008 (8 199 unités). Le podium est complété par le Mercedes-Benz GLC avec 7 449 immatriculations.
Selon le classement de L'Argus, la marque Lexus tient la première place des SUV les plus sûrs avec son modèle NX 1. Le constructeur automobile sud-coréen Kia se défend également très bien en obtenant la 2e place pour le Niro 1 (ex aequo avec le Toyota Rav4) et la 4e place pour le Stonic (ex aequo avec l'Audi Q2).
Un SUV consomme environ 15% de plus qu'une voiture standard.
D'après nos projections, la progression des ventes de SUV, dans les prochaines années, est incompatible avec la réalisation des objectifs climatiques de la France pour 2030.
La Peugeot 3008 est le meilleur SUV à essence. C'est une voiture familiale raisonnable qui parvient à ne pas être ennuyeuse. Elle a une belle allure et son intérieur rend fade l'habitacle de la plupart des autres voitures, tout en offrant de la place pour quatre personnes et leurs bagages.
Les inconvénients de la voiture hybride rechargeable
L'hybride rechargeable consomme davantage en mode thermique, à cause du surpoids occasionné par la présence de la lourde batterie.
La Toyota Yaris hybride, championne de la conso
Sa Yaris hybride de nouvelle génération est le modèle qui consomme le moins de notre comparatif.
Actuellement, les voitures hybrides rechargeables représentent environ 9 % des parts de marché et sont vendues par la plupart des constructeurs automobiles. Avec les normes qui entreront en vigueur en 2025, puis en 2027, les résultats des tests de consommation des PHEV devraient se rapprocher des valeurs réelles.
Une voiture hybride consomme-t-elle plus de carburant ? La réponse est non, la voiture hybride ne consomme pas plus de carburant. Au contraire, elle utilise moins d'essence ou de diesel par rapport à un véhicule thermique traditionnel et ce, grâce à son ou ses blocs électriques vous apportant un soutien supplémentaire.
Peugeot revendique un record de consommation pour l'une de ses voitures équipées d'un moteur diesel : une petite 208 avec son moteur de 1600 cm3 a parcouru plus de 2100 kilomètres avec un seul plein de 43 litres de gazole, soit un record de consommation pour une voiture de série avec deux litres pour 100 kilomètres en ...
En raison des difficultés d'approvisionnement des batteries, Toyota considère qu'il est ridicule d'utiliser toutes ces ressources pour un unique véhicule, quand ces mêmes matières premières pourraient faire rouler 90 véhicules hybrides avec des émissions carbones basses.
Les HEV sont équipés à la fois d'un moteur électrique et d'un moteur à combustion interne, mais ils se distinguent des PHEV par le fait que le moteur électrique n'est utilisé que pour assister le moteur.