Niveau habits, il faut absolument se prévoir une doudoune, et un kway pour bien se protéger du vent et de la pluie. Gants, petite écharpe et bonnet, chaussettes en laine, toujours dans la valise au cas où…
Optez pour des chaussures avec une semelle extérieure antidérapante en caoutchouc souple qui feront en sorte qu'elle ne durcissent pas et deviennent glissantes sous les températures glaciales.
Première couche : sous-vêtement en laine ou matière synthétique (maillot de corps fin à manches longues, caleçon, chaussettes). Deuxième couche : pull en laine ou en polaire. En hiver, il vous faudra aussi un pantalon supplémentaire. Troisième couche : pantalon de randonnée et coupe-vent/anorak ou veste polyvalente.
Nous vous conseillons de mettre dans votre valise des pulls légers, un pull en laine, des chaussettes chaudes, une écharpe, des bottes d'hiver/de randonnée, des pantalons chauds et imperméables, une veste, un bonnet en laine et des gants. Pour les débarquements à terre, un anti-moustique peut aussi être le bienvenu.
Des tenues décontractées, une tenue de plage (maillot de bain voire plusieurs pour en avoir toujours un de sec, pareo, tongues), des chaussures légères mais confortables car on marche toujours beaucoup d'un endroit à un autre), un petit sac ou sac à dos ( pour mettre vos lunettes de soleil, votre carte de cabine…).
Le smoking, ainsi que le costume et la cravate, pour certaines compagnies ne sont pas requis, mais le sont pour d'autres. Les codes vestimentaires sont indiqués par chaque compagnie et en fonction des soirées. Il est conseillé de prendre une veste et une chemise ou un polo chic et une robe de cocktail ou soirée.
De juin à août, il ne faut pas non plus oublier que les journées sont très longues, voire interminables lors du soleil de minuit ! C'est donc le moment idéal pour profiter au maximum de votre voyage en Norvège, d'autant que les températures sont alors très agréables.
Fårikål : plat typique norvégien, il est l'emblème du pays. Composé principalement de mouton et de choux, il est généralement servi dans la cocotte de cuisson.
En général, les hivers sont relativement doux et humides sur la côte (mais avec de la neige en montagne) ; ils sont plus rigoureux dans l'arrière-pays, où il neige en abondance – et où les étés sont chauds et relativement secs, surtout dans l'est du pays. En été, les températures y avoisinent normalement 20 °.
Si vous partez en pleine nature, prenez plutôt une veste imperméable ou un coupe-vent. Dans un cas comme dans l'autre, vous aurez sans doute besoin de lunettes de soleil. Pensez à appliquer de la crème solaire en cas d'exposition prolongée au soleil, surtout en montagne, s'il reste de la neige.
Des hauts à manches longues (2ème couche bis, remplace les sous-vêtements thermiques s'il ne fait pas si froid que ça) Pulls : pulls en laine ou pulls polaire, ce que j'avais de plus chaud (3ème couche) Manteau de ski (4ème couche) Gants, bonnet, écharpe.
Eider, Columbia, The North Face, Patagonia proposent des produits d'excellente qualité. Vous trouverez une sélection de marques sur notre page dédiée aux vestes et parka grand froid (A venir). Mon conseil :The North Face, la valeur sure, Columbia et leur très bonne gamme Titanium.
des sous-gants en laine ou en synthétique, des gants ou moufles fourrés chauds à mettre par-dessus. Nous conseillons plutôt les moufles qui permettent de garder un maximum de chaleur sans être un frein à la préhension. Un bonnet ou une cagoule en laine ou en polaire. Un tour de cou (appelé aussi buff) en polaire.
En hiver, on porte son manteau en laine, évidemment. La cape ou le poncho sont de bons alliés au printemps ou en automne. Ils pourront être portés sur votre veste et feront office de «couverture» pendant le vol. Si tu es frileuse n'oublie pas de glisser un petit pull ou un gilet dans ton bagage à main.
Beaucoup de nourriture est importée et, par conséquent, chère. Cela vient du fait que seulement 4% du territoire norvégien est adapté à l'agriculture, et si l'on ajoute la longue saison d'hiver durant laquelle rien ne pousse, les denrées locales sont rares.
Bière, vin, cidre et liqueur
La bière est d'excellente qualité, mais le verre de 50 cl est facilement vendu entre 80 et 90 Nok (9 €) dans les bars et les restaurants. Un verre de vin est facturé dans les mêmes eaux, si l'on ose dire, même si c'est du cubi !
Si amener ta nourriture est impossible, il faudra te résoudre à acheter dans les supermarchés norvégiens et éviter les restaurants. On te conseille ces 4 enseignes : Bunnpris, Rimi, Rema1000, Kiwi. Ce sont les supermarchés les moins chers et qui proposent leur propre marque de produits alimentaires.
C'est en juin que les journées sont les plus longues, avec jusqu'à 19 heures. En revanche, les nuits sombres les plus longues se situent en hiver (dans l'hémisphère sud, c'est exactement l'inverse). En décembre, la nuit à Oslo dure près de 18 heures et les jours commencent environ 6 heures plus tard.
Les aurores boréales se produisent tout au long de l'année, mais pendant les mois d'été, il n'y a pas assez d'heures d'obscurité pour qu'elle soient visibles, y compris au-dessus du cercle polaire. La période idéale pour les observer est donc de fin septembre à fin mars.
Entre fin septembre et fin mars, en Norvège du Nord, il fait nuit du début d'après-midi jusqu'à tard le matin et les aurores boréales se déploient fréquemment dans le ciel.
Les règles vestimentaires des navires de croisière de luxe
Vous devez privilégier un pull élégant au sweat ou la chemise de golf au traditionnel t-shirt. Les jeans et les tongs sont également proscrits. Pour les femmes, optez pour une robe classique ou une jupe avec blouse.
- MSC World Cruise
Pour le MSC World Cruise, le forfait Dine & Drinks est inclus. Il comprend : les vins « maison », la bière pression, les boissons non alcoolisées et l'eau minérale qui peuvent être consommées au déjeuner et au dîner dans nos restaurants principaux et au buffet.
TROUVER L'EMPLACEMENT IDÉAL
En règle générale, les agents de voyage conseillent de sélectionner une cabine située au centre du navire avec des ponts d'habitation, c'est-à-dire composés de cabines, au-dessus et en dessous.