Le Scénic 3 est donc commercialisé en 2009, en avril pour le Grand Scénic (7 places), et en juin pour le Scénic (5 places).
Le Grand Scénic 3 est tout aussi fiable que le court. De la même façon, aucune différence entre la version courte et le Grand Scénic. Cela n'influe pas sur le niveau de fiabilité. Le choix entre les deux dépendra uniquement de vos besoins en termes de volume de chargement, et de nécessité de transport de personnes.
Le Scénic de quatrième génération est un monospace compact produit par le constructeur automobile français Renault de 2016 à 2022. Ce modèle succède à la troisième génération de Renault Scénic, dont la première génération a été lancée en 1996.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Renault Scénic 3 doit être fait tous les 86 250 km ou tous les 6 ans.
Renault Scenic 2.0 ; Renault Laguna 2.0 ; Renault Laguna 3.0 ; La plupart des Saab Diesel 2,2.
Quand faut-il faire la vidange Renault Scenic 3 ? Sur toutes les Scenic iii essence, vous devez faire une vidange tous les 15 000 km en moyenne. Si vous roulez au diesel, il faudra réaliser cette opération tous les 7 000 km environ.
Le Scenic 5 n'arrivera pas avant 2024, sera 100% électrique et devrait plutôt s'apparenter à une grosse compacte mutante, tendance crossover. Le temps des monospaces traditionnels, jadis stars des familles, est donc révolu.
Tant qu'il est encore disponible, optez pour l'Energy dCi 160 ch à la très agréable boite EDC, parfaite pour le lourd Grand Scenic, sinon préférez l'essence 140 ch disponible avec la finition super-équipée SL Limited en version Scenic si vous roulez peu, sans oublier l'essence 1.3 160 ch qui équipe également la ...
Une qualité de fabrication sans éclat. Question qualité de fabrication, le tableau est également loin d'être irréprochable. Si aucun d'entre vous ne semble se plaindre de bruits parasites dus à des assemblages pas assez rigides, le Scénic IV ne brille pas par la précision de ses ajustements.
À sa sortie, l Renault Scénic III est disponible en cinq niveaux de finitions : « Authentique », « Expression », « Dynamique », « Privilège » et « Jade ».
Le plus simple pour trouver la version d'un véhicule reste les documents officiels de la voiture. Que ce soit du côté du livret ou de la facture du véhicule neuf, cette information doit être disponible. Dans le cas contraire, le numéro VIN vous aidera à trouver la finition du véhicule.
La gamme de moteurs de la série 3 comporte deux essence et 4 diesel. En essence, le 1,2 l TCe est décliné en 115 et 130 ch.
Un avenir en tout électrique pour le futur Renault Scénic (2024) Ce n'est plus une interrogation mais une affirmation, le Renault Scénic va bien continuer sa carrière sur le marché automobile. Le monospace adoptera pour autant un tout nouveau style, celui du SUV, et sera décliné en version 100 % électrique.
Huile à moteur Helix Diesel Ultra AR-L 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Scénic III 2.0 dCi (110kW) (DT) (2007-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture RENAULT.
La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins. Au fur et à mesure que vous roulez, l'huile moteur de votre Renault Scénic 3 perd de sa viscosité, se charge en particules et fini par se dégrader.
Finition Intens
On a droit également à la modularité One-Touch qui permet de rabattre les dossiers de la banquette depuis le coffre. Mais tous ces équipements ont un coût, 2 000 € de plus que la finition Business.
Problèmes les plus connus
dCi : Injection : Cas de grippage de l'injection. dCi : Vanne EGR : Encrassements de la vanne EGR constatés. Symptômes : à coups et perte de puissance. dCi 120 : Turbo : Turbo fragile sur les diesels dCi 120.
A noter que le nouveau Kangoo Combispace vient également partiellement remplacer le Scénic.
Le Renault affiche de meilleures dispositions tout en restant sobre avec le 1.6 dCi 130 (à partir de 30 400 €), qui n'est proposé qu'avec la boîte de vitesses mécanique. C'est surtout sur le Grand Scenic que le 1.6 dCi 160 (à partir de 36 200 €) présente de l'intérêt, car il génère de meilleures relances.
Renault a profité de ce mois de mai 2022 pour dévoiler le Scénic Vision (2022), un SUV hybride à hydrogène d'une autonomie de 800 kilomètres. C'est une réinterprétation complète du monospace de la marque.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Renault Grand Scénic 3 (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
En moyenne le changement de courroie d'accessoire sur une Renault Scénic 3 doit être fait tous les 86 667 km ou tous les 6 ans.
Le remplacement de la courroie de distribution est prévu soit à 160 000 km, soit au bout de 6 ans.