Pour les écrous d'une roue de voiture par exemple, nous vous conseillons un minimum de 100 Nm pour des jantes en tôle et 120 Nm pour des jantes en aluminium, mais attention, ces valeurs sont uniquement à titre d'information car chaque voiture possède ses propre couple de serrage.
NE PAS utiliser la clé dynamométrique pour dévisser des vis bloquées au risque de l'endommager et de modifier les valeurs calibrées.
Pour l'utilisation de la clé dynamo il suffit juste de déverrouiller le blocage de réglage en tournant la molette en bout de manche, puis de maintenir le corps avec une main et tourner le manche de l'autre pour réaliser le réglage désiré. Ensuite rebloquer le manche pour éviter de la dérégler accidentellement.
Ou faire étalonner une clé dynamométrique ? Il existe en France des laboratoires équipés pour vérifier vos clés. Vous pouvez faire appel à Wimesure qui dispose d'un banc d'étalonnage pour faire ces prestations en conformité avec la norme ISO 6789.
Un couple est une force appliquée F à l'extrémité d'une longueur L par un bras de levier créant un moment de rotation. Il peut s'exprimer en Newton-mètre (N.m). Couple de serrage = Force (F) x Distance (L).
Il peut être fait en appliquant un couple de sur-serrage, ou un couple de desserrage. L'utilisateur resserre (ou desserre) l'écrou, en regardant le couple qui exerce sur le cadran. Quand il remarque l'écrou en mouvement, il cesse d'appliquer le couple.
En règle générale, pour une roue en alu, voici les tailles de boulon les plus communes : Un boulon de 10 mm de diamètre : le couple de serrage est aux alentours de 72 N.m ; Un boulon de 12 mm de diamètre : il se situe environ à 96 N.m ; Un boulon de 14 mm de diamètre : il devra être d'à peu près 132 N.m.
Pour les écrous d'une roue de voiture par exemple, nous vous conseillons un minimum de 100 Nm pour des jantes en tôle et 120 Nm pour des jantes en aluminium, mais attention, ces valeurs sont uniquement à titre d'information car chaque voiture possède ses propre couple de serrage.
Le couple de serrage
Pour donner un exemple simple, prenons une force de 1 newton (100 grammes) qui s'applique à une clé de 2 mètres. Le couple de serrage sera alors de 2 Nm.
Donc pour un couple de serrage de 4 à 8 Nm, il faudrait mettre une rallonge de 1 mètre sur la clé avec un poids (masse) de 0,4 à 0,8 kg en bout. (On oubli le poids (masse) du tube) Ou un tube de 0,5 mètre avec 0,8 à 1,6 kg ou un tube de 0,25 m avec 1,6 à 3,2 kg.
Le couple que la clé peut gérer est indiqué en newton mètres sur la clé dynamométrique elle-même. Vu de la poignée, le couple de serrage minimale (20 Nm) est indiqué en bas et le couple de serrage maximale (110 Nm) en haut. Entre les deux, il y a, comme un verre doseur, des étapes intermédiaires égales (pas de 10 Nm).
Serrage A ⚫Placer votre clé perpendiculaire à l'axe de serrage. BPlacer la main au milieu de la poignée. C⚫ Tirer progressivement et perpendiculairement à la clé. D⚫Au déclenchement "Clic" stopper immédiatement votre effort.
Resserrez les boulons à l'aide de la clé ou de la croix. Inutile de vous mettre debout sur la croix pour serrez les écrous. Le serrage manuel est suffisant. Si vous serrez trop fort, vous risquez d'endommager votre jante et votre essieu.
Quel est le couple de serrage pour les jantes en alliage ? Pour une voiture normale, il faut s'attendre à une valeur comprise entre 80 Nm et 160 Nm environ. Elle est naturellement plus élevée pour les fourgonnettes ou les camionnettes, car chaque roue doit supporter un poids plus important.
Le couple de serrage est généralement indiqué dans la notice d'entretien du véhicule.
Pour donner une idée, un couple de serrage de 10 Nm (qui équivaut à 1 m.kg) représente la force exercée par une masse de 1 Kg qui serait au bout d'un bras de 1m. Utilisation : La clé dynamométrique s'utilise comme une clé à cliquet, il suffit de lui rajouter la douille adéquate.
On insère à la main, la clef de 12 pans et sa rallonge dans l'écrou antivol, et on tourne jusqu'à trouver un petit point de blocage. On tape ensuite sur l'extrémité de la rallonge avec le marteau (pas trop fort, quelques coups suffisent), juste pour bloquer l'ensemble douille - rallonge dans l'écrou antivol.
L'important c'est ton joint, la préconisation est de 25Nm si tu vas au-delà tu endommages ton joint voir les portées sur lesquelles il est posé.
14.6 m-Kg.......
C'est à dire que je serre au maximum à la main. La force exercée alors est inférieure à 1 m.kg. Ensuite, pour les valeurs de couple inférieures à 1 m.kg., serrer la vis ou l'écrou à l'aide de la clé appropriée d'un quart de tour. Pour les valeurs comprises entre 1 et 3 m.kg., serrer d'un demi-tour.
La force de serrage (EF) est exprimée sous la forme d'un rapport de force appliqué à la poignée de la pince (AF). Dans cet exemple, 10:1, ou 5,3:1, selon la position du point de serrage sur le bras de la pince.
· La force de serrage axiale d'un boulon doit être calculée dans une plage d'élasticité maximale égale au maximum à 70% de la limite d'élasticité nominale lorsque la méthode de serrage est utilisée.
Calcul de la longueur des boulons à haute résistance
La valeur d'allongement de la longueur de serrage des boulons à haute résistance = longueur du boulon-épaisseur de la plaque. Généralement, la longueur de l'épaisseur de la plaque de connexion plus L est utilisée, et la valeur est un multiple entier de 5 mm.