La consommation d'une voiture électrique en résumé : La consommation d'une voiture électrique lors de sa recharge est d'environ 15 kWh pour 100 km. À domicile, cela coûte en général entre 8 et 11 euros par recharge.
Pour calculer la consommation d'une borne de recharge électrique, il faut considérer la capacité de la batterie exprimée en kilowattheure (kWh). Si la voiture dispose d'un pack de batterie de 60 kWh de capacité, sa recharge complète consommera 60 kWh d'électricité.
Par exemple, pour une voiture électrique dont la capacité est de 50 kWh, un plein correspondra à 40 kWh (50 x 0,8). Si le consommateur est au tarif réglementé et profite des heures creuses pour recharger son VE, le plein de la voiture électrique à la maison coûte alors 7,31 € (40 x 0,1828).
Il est nécessaire de tenir compte du type de courant électrique délivré par le compteur. L'installation électrique doit fournir, pour les bornes de recharge de 11 à 22 kW, un courant électrique triphasé. Le courant électrique monophasé convient lui aux bornes de recharge d'une puissance de 7,4 kW.
Possible sur une prise classique (mais non recommandée par les constructeurs) ou sur une prise renforcée, elle est cependant beaucoup plus rapide et sécurisée sur une borne de recharge. Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines.
En tenant compte de ces évolutions et en se basant sur une consommation de 15 kWh pour 100 km, le coût de la recharge atteint 3,69 euros (contrat de base) ou 3,72 euros (contrat heures creuses).
L'abonnement EDF au tarif vert électrique est réservé aux possesseurs de voitures électriques. L'offre propose une réduction du prix du kWh de 50 % la nuit et le week-end (option). Les prix du kWh (puissance 6 kVa) varient de 0,11 euro en heures creuses à 0,18 euro en heures pleines (2022).
Si vous avez un panneau solaire de 400 W, avec un ensoleillement de 4h par jour, il produira 400 x 4 = 1 600 Wh par jour dans des conditions optimales, soit 1,6 kWh. Pour recharger ¼ de la batterie de votre Zoé (52/4 = 13 kWh), vous aurez donc besoin d'environ 8 panneaux solaires dans cette configuration (13/1,6).
Il varie généralement entre 15 et 100 kWh.
En courant alternatif, la puissance tolérée oscille généralement entre 3 et 22 kW. En courant continu, elle peut aujourd'hui aller jusqu'à 270 kW. Pour faire simple, sur une borne délivrant plus de kW que ce que le véhicule peut recevoir, la vitesse de charge s'adapte au véhicule et est bridée.
Il est tout à fait possible de pouvoir recharger votre véhicule gratuitement tout en profitant de l'occasion pour faire vos courses en grandes surfaces. Des places spécialement dédiées et gratuites sont à votre disposition chez certaines enseignes comme Lidl, Leroy Merlin et bien d'autres.
Trois options de recharge à domicile sont possibles : prise domestique, prise renforcée ou borne de type Wallbox. 2. Une borne de recharge Wallbox est plus puissante et délivre une charge plus rapide. Cet avantage doit être mis en balance avec le coût de l'installation et celui de la consommation d'énergie.
DS 3 Crossback E-tense : 320 kilomètres. Peugeot e-2008 : 320 kilomètres. Hyundai Kona Electric 39 : 289 kilomètres. MG ZS EV : 263 kilomètres.
Elle est généralement comprise entre 40 et 100 kWh. Attention, quand vous choisissez une voiture électrique, il ne faut pas regarder uniquement la capacité de la batterie, mais aussi sa consommation et son autonomie réelle à haute vitesse.
Aujourd'hui, de nombreux modèles offrent une autonomie moyenne allant de 250 à 400 km, voire davantage avec une charge complète. L'autonomie maximale d'une voiture électrique se situe aux alentours des 600 km et constitue une augmentation notable par rapport aux générations antérieures.
La puissance d'une voiture peut ainsi s'exprimer en watts, ou en chevaux-vapeur. Une voiture avec un moteur délivrant 100 kilowatts de puissance revient à environ 136 chevaux. Le kWh exprime de son côté une quantité d'énergie. 1 kWh, c'est par exemple ce que consomme une ampoule de 1000 watts, ou 1 kW, en une heure.
Un cycle correspond à une charge/décharge. Les batteries en supportent généralement 1 000 à 1 500 environ, selon les modèles et les usages. Un chiffre qui tend à s'allonger avec les évolutions technologiques. La durée de vie d'une batterie est de l'ordre de 8 à 10 ans.
Pourquoi ne pas mettre des panneaux solaires sur une voiture ? Pour le moment, la technologie solaire ne permet pas d'assurer le fonctionnement d'une voiture avec panneaux solaires. La surface de panneaux disposés sur le véhicule serait suffisante pour alimenter le véhicule.
Volkswagen ID3 Pure : 330 kilomètres. Opel Corsa-e : 330 kilomètres. Fiat 500e : 320 kilomètres. Hyundai Kona Electric 39 : 289 kilomètres.
200W en 10 volts c'est 20 ampères. Votre batterie doit accepter le courant de charge maximum de façon récurrente.
Le prix du kWh EDF (Tarif Bleu) est de 0,2516 € en option Base et pour un compteur de 6 kVA. En option hp/hc, il est de 0,2068 € en heures creuses et 0,2700 € en heures pleines.
Le calcul du prix de la recharge de votre voiture électrique dépendra de sa consommation spécifique (entre 12 et 20 kWh/100 km)3 et du tarif au kilowattheure. Recharger votre voiture électrique au moment des Heures Creuses vous permettra de bénéficier d'un prix de l'électricité moins cher et de faire des économies.
Quelle est la vitesse d'une voiture électrique ? La vitesse maximum peut aller de 125 km/h environ (petite citadine) à 412 km/h (Rimac Nevera) actuellement.
La meilleure voiture électrique en matière de puissance est celle de la Porsche Taycan Turbo S avec 761 chevaux.