Du rouge avec du blanc ou, le noir avec le graphite, se mélangent bien entre eux, ce qui fait croitre l'attrait de notre automobile.
Des teintes claires (blanc, argent, …) agrandissent plus facilement une jante, et indirectement la roue, par rapport à des couleurs plus sombres (noir, anthracite, …). Toutefois la finition brillante accentue cet effet.
Code de peinture d'alliage
Les clients souhaitant connaître le code de peinture pour leur véhicule doivent s'adresser à leur concessionnaire local.
À l'intérieur de la portière, à côté des indications de pression, à l'intérieur du réservoir, etc. Mais surtout, dans le livret technique du véhicule.
C'est une peinture pour jantes. C'est une petite révolution pour changer la couleur de ses jantes à moindre coût sans passer par l'étape peinture chez un carrossier ! Le Foliatec est un film protecteur à pulvériser directement sur la jante, sans ponçage préalable.
Si vous demandez à un professionnel de peindre vos jantes, le tarif est assez élevé car il faut compter entre 60 € et 100 € par jante.
Pour une voiture donnée, des roues de plus grande dimension viennent automatiquement avec des pneus à flanc plus étroit, ce qui crée une meilleure connexion avec la route. La direction a l'air plus directe et plus précise, la caisse subit moins de mouvements prononcés et la suspension semble plus ferme.
Le changement de taille est autorisé mais soumis à une réglementation. Vous pouvez trouver les différentes tailles autorisées pour votre véhicule de différentes façons: Soit sur l'étiquette présente sur le rebord de la porte conducteur ou présente sur la trappe à essence.
Les codes couleurs des accessoires Renault (jantes, pare-chocs etc.) ne sont pas indiqués sur la plaque constructeur. La seule façon d'obtenir ce code est de contacter le concessionnaire Renault le plus proche de chez vous, qui pourra vous quant à lui vous communiquer ce code grâce à vos numéros de carte grise.
Il est gravé à l'intérieur les 3 lettres au bout de la réf. Code couleur pour jantes.
Il s'agissait simplement de la poussière de frein qui après lavage de la voiture est emportée par l'eau restante et sèche ainsi sur la jante...
Pour ce faire, vous avez le choix entre deux solutions : soit la repeindre – ou la faire repeindre chez un spécialiste -, soit utiliser de grands stickers qui recouvreront votre voiture. Cette dernière technique, appelée Wrapping ou Covering, a plusieurs avantages.
Commencez par scotcher le bord du pneu avec du ruban adhésif. Placez le ruban adhésif sous la jante, entre la roue et le pneu. Ensuite, utilisez une autre série de ruban adhésif pour fixer du papier journal sur le pneu. Prenez une bande de ruban adhésif pour peindre et couvrez la tige de la valve.
Ainsi le 18 pouces, on a 225 x 55/100 =124 mm et pour le 19 pouces, c'est 205 x 55/100 = 113 mm. Normal car la hauteur totale des pneus est identique pour conserver un centre de gravité optimal.
Les inconvénients des grandes jantes
Des pneus aux flancs plus fins génèrent moins d'amortissement et dégradent donc le confort du conducteur et des passagers. La consommation de carburant augmente avec des pneus plus larges. Des pneus plus larges sont plus exposés au phénomène d'aquaplaning.
Les jantes alu sont plus sensibles vis-à-vis des coups que les jantes tôle. La légèreté des jantes alu permet ainsi de meilleures performances au niveau de la conduite. La voiture est plus agile et répond mieux aux accélérations. Les jantes alu augmentent la tenue de route dans les virages avec les pneus été.
Sur Pneus-Online, 1001pneus.fr, discount-pneus.com, Feu Vert, bonspneus.fr ou encore POPGOM, vous aurez le choix parmi les grandes marques de jantes comme AEZ, Enzo, DOTZ, Alcar, Inter Action, Kosei, Harry Hausen ou encore Fox.
Les jantes sont un facteur important définissant la rigidité de nos roues, le bon fonctionnement de la suspension et même le système de freinage. Correctement alignées, elles peuvent nous fournir la sécurité et le confort lors des voyages au quotidien.
Pour donner une fourchette réaliste de prix comptez entre 130€ et 300€ ttc.
La première chose à faire est de préparer la surface que vous souhaitez peindre. Pour cela vous allez devoir nettoyer vos jantes. Ensuite il faudra poncer la jante à l'aide du papier de verre puis la faire sécher. Il est maintenant temps de mettre la couche d'apprêt à titre de couche primaire.
Poncez au papier à poncer en 180, il faut que la surface de la jante soit parfaitement lisse. Répétez l'opération avec successivement les papiers à poncer 240 et 400 puis les mousses à poncer 600, 800 et 1000. Nettoyez la jante avec le shampoing spécifique puis dégraissez la surface avec l'acétone.
Le miracle n'existe pas. Après démontage du pneu, commence le sablage de la jante. Ensuite, les étapes suivantes sont le dévoilage, la soudure, le tournage et le polissage. La rénovation se termine par la peinture et les finitions avant le remontage du pneu et l'équilibrage.