La différence entre un pneu renforcé et SL consiste en ce que le pneu XL, en plus de satisfaire aux exigences standard pour une taille donnée, offre la possibilité d'utiliser une pression plus élevée et présente donc une capacité de charge accrue. De l'extérieur, les pneus XL et standard ne diffèrent en rien.
XL (Extra Load) ou REINF ou RF (reinforced) = Symboles utilisés pour les pneus utilitaire. Ce sont des pneus renforcés, pour lesquels leur indice de charge a été augmenté. M+S = Symbole qui signifie Mud and Snow. Il est apposé pour les pneus adaptés à la conduite dans la boue et la neige.
Sur le flanc du pneu, l'indication XL ne signifie pas « Extra Large », ce qui n'aurait d'ailleurs aucun sens pour un pneu mais bien « Extra Load », c'est à dire que le pneu possède un indice de charge supérieur à celui qui s'applique normalement à cette dimension.
Les pneus renforcés ou EXTRA LOAD (XL) sont à destination des véhicules lourds ou équipés de motorisation puissante. Les flancs des pneus renforcés sont plus rigides que les pneus classiques appelés "SL" pour "Standard Load".
XL, EL, EXTRALOAD, REINF, REINFORCED
205/55 R 16 91 : charge de 615 Kg par pneu à une pression de gonflage de 2,5 bars.
Pneus XL – les avantages
Les pneus XL permettent de parcourir plus de kilomètres sans dommages internes résultant de leur utilisation, même en cas d'exploitation intensive, à condition est de respecter la pression recommandée par le constructeur du véhicule.
QU'EST-CE QU'UN PNEU RENFORCE ? Les pneus renforcés sont un type de pneu idéals sur des véhicules lourds comme les fourgons et les utilitaires. Ils résisteront davantage aux aléas de la conduite et de la route. Ils vous accompagneront donc plus longtemps et ont une durée de vie plus importante..
Construction : La lettre « R » indique qu'il s'agit d'un pneu radial, conçu pour être résistant et écoénergétique. Diamètre du pneu : Ce chiffre, comme « 17 » ou « 19 », fait référence au diamètre intérieur du pneu en pouces et détermine la taille de la roue sur laquelle le pneu doit être monté.
Définition : Sont appelés pneus « C » ou « LT » (Light Truck) les pneumatiques dédiés aux véhicules utilitaires et ayant un indice de charge inférieur ou égal à 128, c'est à dire une charge maximale acceptable inférieure ou égale à 1800 kg.
Les pneus 4 saisons, également appelés pneus toutes saisons, combinent les avantages des pneus été et des pneus hiver. Le pneu 4 saisons permet de rouler toute l'année avec les mêmes pneus et ainsi de réaliser des économies tout au long de l'année.
Le moyen le plus simple de trouver un pneu ayant une dimension adaptée est de regarder dans les papiers du véhicule. Vous trouverez également la taille recommandée pour votre véhicule dans le certificat d'immatriculation, ou encore dans l'attestation de conformité jointe.
Les différences entre les jantes
La photographie comparative montre que la jante aluminium pour pneu runflat possède un rebord plus important et plus en relief. Ce rebord a pour but d'éviter au pneu de se déjanter en cas de crevaison. Le principe restera le même pour un pneumatique conventionnel.
Pour déterminer l'indice de votre voiture, il suffit théoriquement de regarder sur la carte grise du véhicule ou sur le flanc du pneu. Vous y trouverez le code du pneu. Le numéro composé de deux à trois chiffres à l'avant-dernière position représente la capacité de charge de vos pneus.
H correspond à une vitesse maximale de 210 km/h. V correspond à une vitesse maximale de 240 km/h. W correspond à une vitesse maximale de 270 km/h.
Faire la différence entre un pneu H et T
La vitesse maximale à ne pas dépasser de la lettre H est de 210 km/h. Ce type de pneu convient à des voitures berline ou coupé sport par exemple. L'indice de vitesse T est attribué lui aux pneus ne devant pas dépasser les 190 km/h.
Les sculptures doivent avoir une profondeur minimum de 1.6 mm. Pour vérifier la profondeur des sculptures, des témoins d'usure sont présents dans les rainures principales de tous les pneus. Lorsque le niveau des sculptures est le même que celui des témoins d'usure, il est temps de remplacer le pneu !
La durée maximale est de dix ans.
Si les pneus n'ont pas été remplacés dans les 10 ans suivant la date de leur fabrication, Michelin recommande, à titre de précaution, de les remplacer par des pneus neufs. Et ce, même s'ils semblent en bon état et ne sont pas usés jusqu'à l'indicateur d'usure.
Le changement de taille est autorisé mais soumis à une réglementation. Vous pouvez trouver les différentes tailles autorisées pour votre véhicule de différentes façons: Soit sur l'étiquette présente sur le rebord de la porte conducteur ou présente sur la trappe à essence.
La classification des pneus SUV
– Les routiers: labélisés H/T, ils sont conçus pour des vitesses allant jusqu'à 210 km/h et sont destinés à l'asphalte. – Les mixtes: ceux de cette catégorie sont polyvalents. Labélisés A/T, ils sont faits pour atteindre 190 km/h.
225 45 R17
Cette dimension garantit des qualités de conduite impressionnantes aux conducteurs les plus exigeants, notamment à grande vitesse. Avec une largeur de 225 mm, ces pneus font partie des plus larges du marché. Ils procurent ainsi une adhérence optimale et permettent de réduire les distances de freinage.
Autrement dit, avec un indice de charge de 91 V, un véhicule peut transporter un poids de 615 kilogrammes ce qui revient à 1 356 livres. Ainsi, en comparaison à un indice de charge de 94 V, un pneu 91V est relativement faible, parce que le pneu 94V pourra transporter jusqu'à 670 kilogrammes.
Les pneus AT, en revanche, sont plus adaptés à une utilisation sur route. C'est pourquoi ils sont plus populaires et sont montés sur une large gamme de voitures et de véhicules plus petits qui ne circulent que sur des surfaces de conduite plus lisses. Les pneus LT sont construits en pensant à la résistance.
L'indice de charge est un code numérique associé à la capacité de charge maximale du pneumatique (la charge maximale, en kg, que le pneu peut porter). Par exemple, un indice de charge de 100 correspond à une capacité de charge maximale de 800 kg par pneu, soit 1600 kg à l'essieu (ou 3200 kg à l'essieu jumelé).