Une hybride rechargeable peut parcourir selon le modèle entre 30 et 50 km en 100 % électrique. Lorsque la batterie est déchargée, le moteur thermique prend, là aussi, le relai.
Les inconvénients de l'hybride rechargeable
Lors de longs trajets à vitesse élevée sur autoroute, le moteur électrique n'est quasiment jamais en fonction, il constitue donc un surpoids et peut générer une surconsommation.
C'est pourquoi, dans le classement des voitures hybrides rechargeables, on retrouve dans les premières places des SUV hybrides. Ce sont eux qui possèdent la meilleure autonomie du marché. Et à ce jeu-là, c'est la Mercedes 350 GLE qui remporte la partie.
La voiture électrifiée est donc idéale, qu'elle soit hybride rechargeable avec une autonomie de 45 kilomètres ou 100% électrique.
Les modèles phares du marché demeurent toutefois les précurseurs asiatiques, à l'image de la Hyundai Ioniq classique ou la Hyundai Ioniq Plugin, les Kia Niro Plugin et Xceed, sans oublier les Toyota Prius, Prius Plugin, C-HR, Corolla, Yaris et autres RAV4.
Comme le véhicule « full hybrid », l'hybride rechargeable se recharge en roulant, de deux manières distinctes : via le freinage régénératif : au cours des phases de ralentissement du véhicule, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique ; via l'utilisation du moteur thermique.
4 - Toyota Corolla. 3 - Renault Captur E-Tech. 2 - Renault Clio E-Tech. 1 - Toyota Yaris.
Ainsi, le modèle le plus vendu reste le SUV compact Peugeot 3008, déjà en tête du classement sur l'année 2021. Il propose deux versions hybrides rechargeables, de 225 ch (3008 Hybrid) ou 300 ch (3008 Hybrid4).
Une hybride rechargeable peut parcourir selon le modèle entre 30 et 50 km en 100 % électrique.
Avec l'arrivée du moteur Hybride 2,0L dans la Nouvelle Corolla Hybride et du moteur 2,5 litres dans le Nouveau RAV4 Hybride, les Toyota Hybrides sont équipées pour être encore plus efficaces lors de vos trajets sur autoroute. Par exemple, une Corolla Hybride 2,0 L peut passer de 80 à 120 Km/h en moins de 7 secondes.
1 - Mercedes 350 GLE
Ce modèle de l'étoile s'illustre surtout pour son autonomie, car il est un des rares voire le seul à revendiquer jusqu'à 110 km en mode 100% électrique. Au niveau des émissions, il se situe sous la barre des 29 g/km, ce qui permet au véhicule d'échapper au malus écologique.
Les nombreux avantages de la voiture hybride rechargeable
Coût d'utilisation très intéressant. Bonnes performances sur la route en ville, comme sur voies rapides. Faible temps de recharge par rapport à la voiture électrique. De meilleurs variétés de choix de modèles par rapport à la voiture électrique.
Trajets quotidiens : privilégiez le mode électrique
Le principal intérêt de la voiture hybride rechargeable est de pouvoir fonctionner avec un mode 100 % électrique (ce que ne peuvent pas faire pendant plus de 2/3 km pour les meilleures des hybrides simples), en fonction de leur capacité.
Les véhicules hybrides rechargeables vont à l'encontre des objectifs (d'émissions) de flottes que les constructeurs doivent atteindre. De même, les hybrides simples et micro-hybrides, aux rejets de CO2 encore supérieurs, seraient exclus du marché du neuf en 2035.
Pour un modèle avec une capacité de 9kWh et une autonomie entre 40 et 50km, recharger sur une prise domestique (10A) prend 4h. Pour le même modèle sur une prise renforcée (14A) la recharge prend un peu moins de 3h. Pour une borne 3,7kW la recharge prendra 2h30 et sur une borne 7,4kW le temps de recharge est de 1h20.
En contrepartie, le système abaisse moins la consommation qu'un hybride classique, qui dispose d'une capacité de stockage de l'énergie plus importante. Mais le gain en consommation est tout de même réel : de l'ordre de 7 à 10 %, avec une consommation ville/route que nous avons mesurée à 5 l.
En moyenne, la révision et la vidange d'une voiture hybride se réalisent tous les 15 000 kilomètres pour un moteur hybride essence, contre 10 000 kilomètres pour un moteur hybride diesel. Fiables et autonomes, les batteries sont généralement garanties entre 5 et 10 ans.
Les voitures hybrides Toyota alternent entre deux alimentations différentes : un moteur essence efficace et une batterie hybride qui se recharge en récupérant l'énergie de freinage. Les voitures hybrides rechargeables font la même chose, mais ont une batterie de plus grande capacité.
L'hybride rechargeable offre plus d'autonomie de conduite qu'un hybride non rechargeable. Néanmoins, la variante Full Hybrid est plus coûteuse sur le marché, peu importe que le véhicule soit neuf ou d'occasion. Par contre, l'hybride non rechargeable est plus accessible bien qu'elle affiche une autonomie réduite.
Le grand avantage des voitures hybrides réside dans leur consommation, beaucoup plus économique que les véhicules équipées d'un moteur à essence ou diesel. À faible vitesse, une voiture hybride consomme uniquement de l'électricité. A vitesse plus élevée, elle consomme aussi de l'essence.
Un véhicule hybride peut tout à fait rouler sur autoroute, à la même vitesse et avec la même puissance qu'un véhicule diesel ou essence. En effet, il fonctionne sur la base d'une association entre un moteur essence et un (ou plusieurs) moteur(s) électrique(s).
Pour charger une voiture hybride rechargeable et faire le plein d'énergie, il suffit de la brancher à une prise de recharge ou à une borne dédiée. Les propriétaires ont le choix entre différentes options pour brancher leur voiture : À domicile, via une prise domestique ou une borne de recharge murale.