c'est beaucoup 7.5L mais pas forcement énorme. La consomation dépend de pas mal de chose. Si tu as une conduite sportive, un moteur mal réglé, des filtre sales etc la conso monte vite.
Acheter une 4L :
3ème et 4ème génération : comptez entre 3500 et 6000€ pour des modèles en bon état et en état concours. Pour les toutes dernières que sont les Savane et les GTL Clan, il faudra monter à un prix entre 4000 et 6500€ pour des modèles entre bon état et état concours.
Les moteurs Cléon de 4L (956cm3 et 1108cm3) sont réputés pour être relativement sobre en carburant. Néanmoins, certains moteurs de R5, mieux optimisés, peuvent se révéler moins gourmand et pourtant plus puissant (surtout lorsqu'ils sont montés avec une boîte longue).
Renault invente des solutions marketing. Au Salon de l'auto à Paris où la voiture est officiellement présentée le 4 octobre, 200 R4 -que l'on appelle très vite plutôt 4L en référence à la version « limousine » qui a six vitres latérales au lieu de quatre- sont mises à disposition des visiteurs.
Si aujourd'hui une tel puissance semble minime comparé à une voiture actuelle, le faible poids de la 4l, compris entre 500 et 700 kilos permet de la propulser a pas moins de 120 km/h sur route plate vent dans le dos !
Une particularité qui en fait la plus rare des “4L” aujourd'hui et un modèle très recherché par les collectionneurs. Il semblerait que la R3 n'ait été livrée qu'en gris avec toutefois trois nuances successives : Gris Olivier 610, Gris Pyramide 635 et Gris Templier 618, en fonction des stocks disponibles à l'époque.
De préférence, choisissez une 4L pas trop kilométrée (150 000km ou moins) et pas trop âgée (essayez d'en trouver une âgée de moins de 25 ou 30 ans). SI de très belles 4L des années 70 existent, préférez des modèles des années 1980.
1 108 cm³ (70 × 72) : Puissance de 34 ch et couple de 7,5 kg·m.
Cela passe notamment par ses versions les plus haut de gamme, dénommées Renault 4 L (pour Luxe), d'où le surnom par lequel la voiture est le plus souvent désignée : « 4L ».
La 4L va faire son retour chez Renault, en électrique ! Design, autonomie, prix : découvrez les premières infos sur ce modèle qui sera dévoilé en octobre 2024.
Le 4L Trophy voit le jour en 1997, sur une idée de Jean-Jacques Rey, ex-cadre de la grande distribution et ancien participant du Paris-Dakar. C'est à la suite de sa première participation au célèbre rallye en 1986 qu'il fonde l'agence Desertours, qui organise des raids motorisés pour le grand public.
La longueur hors tout de la fourgonnette longue passe donc à l'époque de 3,65 m à 3,85 m.
Une nouvelle 4L puissante par souci de polyvalence
La fiche technique de la future Renault 4L devrait rester fidèle à celle annoncée par le concept-car 4Ever qui fait état d'une batterie de 42 kWh capable d'alimenter un moteur électrique délivrant 100 kW, soit environ 140 ch.
Le Mehari Club Cassis – R-Fit, précurseur du rétrofit en France. Des kits de conversion homologués par l'UTAC seront proposés à la vente à partir du 1er février pour la 4L, tandis que celui de la R5 (TL ou GTL, 3 ou 5 portes, type 139700 ou 122700) arrivera à l'automne 2023.
Les 4 et 4 TL à moteur 845 cc sont remplacées par la 4 TL Savane à moteur 956 cc.
Quels sont les véhicules autorisés ? Toutes les 4L berlines et fourgonnettes (R4, F4, F6, Sinpar) TL ou GTL régulièrement immatriculées. Les 4L Rodéo ou JP4 ne sont pas autorisées sur le 4L Trophy.
Bague guide de levier de vitesse se situe dans le tube de passage du tablier coté habitacle bon...
D'abord le grand rectangle. C'est la plaque constructeur. – en 3 : l'année de fabrication de la 4L. Ensuite la plaque ovale.
- Si pour rallye type 4L Trophy : 1100 conseillé ... Une 4L en bon état, châssis sain : - Type TL ou GTL 1100 cm3, à partir de 1400/1500euros. - Type L ou TL, 845 cm3, à partir de 1200/300 euros.
Baptisé Thor, ce moteur 4 cylindres de 4 litres développé pour la compétition surpasse les meilleurs du genre.
Moteur Cléon :
Le moteur Cléon tourne dans le sens anti-horaire (côté volant moteur), le petit côté du piston doit donc être positionné côté admission.
Le numéro de série frappé à froid du véhicule est situé sur la traverse centrale du châssis coté passager.
Huile moteur à utiliser :
Il convient d'utiliser de la 15W40 voir de la 20W50 (mais plutôt en été pour cette dernière qui est moins fluide).
Une Renault Clio V6 vendue 108 000€ : toutes les infos et photos ! Un exemplaire de Renault Clio V6 de 2004, équipée du très rare pack cuir intégral, a été vendue pour la somme de 90 000 livres, soit un peu plus de 108 000€ !
Le 4L TROPHY c'est aussi le réflexe de la solidarité. Entre participants et envers la population locale, le partage fait sens sur le terrain avec l'association Enfants du désert, et en France avec la Croix Rouge française.