Si l'obligation du Code de la sécurité routière oblige d'avoir des pneus d'hiver jusqu'au 15 mars, officiellement, la fin de l'hiver est pour le 20 mars, ce qui présente 5 jours d'écart.
Votre véhicule doit être chaussé pour l'hiver dès le 1er décembre et jusqu'au 15 mars. Toutefois, les conditions printanières pouvant être variables, il vous est recommandé d'attendre quelques semaines après la fin de cette période avant de poser vos pneus quatre-saisons ou vos pneus d'été.
Alors, à quel moment changer vos pneus d'hiver pour des pneus d'été ? On admet en général que les pneus d'été doivent être installés lorsque la moyenne des températures journalières est supérieure à 7°C.
Du 1er décembre au 15 mars, votre véhicule doit être muni de quatre pneus d'hiver conformes et en bon état. Selon la région du Québec où vous vous trouvez, il pourrait être préférable de faire installer vos pneus d'hiver avant le 1er décembre et de les garder sur votre véhicule au-delà du 15 mars.
D'après une moyenne des huit dernières décennies, voici une date plus réaliste selon les régions : Montréal, Gatineau et Sherbrooke : à partir du 5 avril. Trois-Rivières : à partir du 10 avril. Québec, Saguenay et Val-d'Or : à partir du 15 avril.
Le non-respect de la loi Montagne n'entraine pas de perte de point au permis de conduire mais l'absence de pneu neige (ou 4S, chaînes, chaussettes) en zone loi montagne est passible d'une amende forfaitaire de 4e catégorie, soit 135€ ainsi qu'une possible immobilisation du véhicule.
La main d'œuvre pour un montage de pneus coûte entre 70 et 300 euros selon les tarifs horaires du garage sélectionné. Au total, un changement de pneu peut donc coûter près de 900 euros. En général, les pneus se changent 2 par 2, sauf si vous avez 4 roues motrices.
Est-il vrai ou faux qu'en hiver, le concessionnaire est obligé de munir les véhicules qu'il vend de pneus d'hiver? C'est faux. En hiver, le concessionnaire n'est pas obligé de vendre ses véhicules déjà équipés de pneus d'hiver.
Le conducteur a le choix, soit : de détenir au moins deux chaînes (ou autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents) d'équiper son véhicule avec au moins 4 pneumatiques hiver, montés sur au moins 2 roues de chaque essieu.
Si l'obligation du Code de la sécurité routière oblige d'avoir des pneus d'hiver jusqu'au 15 mars, officiellement, la fin de l'hiver est pour le 20 mars, ce qui présente 5 jours d'écart. Toutefois, vous n'êtes pas obligés de respecter ces dates à la lettre.
Au Québec, il est obligatoire de chausser sa voiture de pneus homologués pour l'hiver durant la saison froide. Mais qu'en est-il de l'été? Légalement, rien ne vous empêche de conserver vos pneus d'hiver tout l'été.
Il est dangereux de rouler avec des pneus hiver en été. En effet, l'exposition des pneus hiver à la chaleur et au soleil pourrait augmenter les risques d'éclatement du pneumatique. L'éclatement du pneu rend difficile le contrôle du véhicule pour le conducteur.
Les inconvénients des pneus 4 saisons
Les pneus 4 saisons atteignent leurs limites dans des conditions météorologiques plus « extrêmes ». En montagne, les pneus hiver restent les mieux adaptés. Ces derniers auront de bien meilleures performances pour la conduite sur neige ou sur glace.
Quelle alternative pour éviter de changer ses pneus chaque saison ? S'il n'est pas possible de monter 2 pneus hiver avec 2 pneus été, il existe une solution permettant de conserver les mêmes équipements toute l'année : les pneus 4 saisons.
Pour obtenir un certificat d'exemption de pneus d'hiver, faites votre demande dans SAAQclic Ce lien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre ou rendez-vous dans un point de service.
Ce marquage devient progressivement la norme permettant de reconnaitre un bon pneu hiver. Le symbole 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) est facilement reconnaissable : un flocon entouré par 3 pics montagneux. Réglementairement, il est systématiquement accompagné du logo M+S.
Insérez une pièce de 25 cents dans les rainures du pneu, le nez du caribou vers le bas. Si le nez du caribou n'est pas visible, c'est que la profondeur est supérieure ou égale à 6/32e de pouce. Si le nez du caribou apparaît, c'est qu'il est temps de changer vos pneus.
En général, l'équilibrage comprend également le montage du pneu. Le montage et l'équilibrage d'un pneu coûte aux alentours de 15 €. Pour équilibrer les 4 pneus de votre voiture, cela vous coûtera donc environ 60 €.
Réponse : toujours à l'arrière. Qu'il s'agisse d'une traction ou d'une propulsion, il est conseillé de monter les pneus neufs (ou les moins usés) à l'ARRIÈRE pour assurer une meilleure tenue de route, notamment en situation difficile.
Le prix moyen d'un montage de pneu sur votre voiture est de 15 € par pneumatique. Il peut cependant aller de 10 à 20 € environ. De nombreux garagistes, particulièrement les centres auto (Feu Vert, Norauto, Midas...), pratiquent des forfaits de pose du pneu.
Dans les zones établies par les préfets, les véhicules devront : soit détenir dans leur coffre des chaînes à neige métalliques ou des chaussettes à neige permettant d'équiper au moins deux roues motrices ; soit être équipés de 4 pneus hiver, montés sur au moins 2 roues de chaque essieu.
En Occitanie et dans les Pyrénées-Atlantiques
Dans les départements de l'Ariège, de l'Aude, de l'Aveyron, de la Haute-Garonne, des Hautes-Pyrénées, des Pyrénées-Orientales et le Tarn, plusieurs localités sont concernées. C'est également le cas dans les Pyrénées-Atlantiques, en Nouvelle-Aquitaine.
A partir du 1er novembre 2023, les automobilistes concernés par la Loi Montagne doivent être équipés de pneus neige ou de chaînes dans les régions montagneuses mais ne seront toujours pas sanctionnables jusqu'à la fin de l'année.
Parmi ces dispositifs, on retrouve les chaussettes neige qui peuvent se substituer aux pneus hiver et aux pneus 4 saisons. Ainsi, découvrez dans cet article tout ce que vous devez savoir sur l'installation de chaussettes neige dans le cadre de la loi Montagne.