Lorsqu'un covoitureur a besoin de faire un trajet, il s'inscrit sur une plateforme, recherche et contacte un conducteur qui propose ce trajet. L'AUTOPARTAGE est donc différent du covoiturage, car il consiste à partager l'usage d'une voiture, chacun à son tour.
L'autopartage est la mise à disposition de véhicules en libre-service, au profit d'usagers et pour la durée et la destination de leur choix.
L'autopartage, lui, consiste à ce que chaque conducteur puisse utiliser une même voiture séparément pour faire le trajet de son choix. L'autopartage se base sur le principe de la voiture en libre-service, avec un parc de véhicules qu'on peut utiliser à sa convenance.
3132-1 du code des transports définit le covoiturage comme : l'utilisation en commun d'un véhicule terrestre à moteur par un conducteur et un ou plusieurs passagers, effectuée à titre non onéreux, excepté le partage des frais, dans le cadre d'un déplacement que le conducteur effectue pour son propre compte.
Lorsque vous partagez votre voiture à plusieurs, les charges ne sont pas énormes et cela vous permet de voyager à moindre coût. Vous pourriez trouver comme frais : l'assurance, l'entretien, le carburant et les frais de péages. Les frais de carburant et de péage sont pris en charge par le voyageur.
L'autopartage fait diminuer la possession et l'usage de la voiture personnelle. Il permet donc de décongestionner les villes. L'autopartage permet l'utilisation des moyens de déplacements durables par des personnes qui n'y seraient pas venues spontanément. L'autopartage facilite l'adhésion aux politiques d'écomobilité.
Les personnes qui utilisent l'autopartage sont majoritairement des citadins qui se servent peu de leur véhicule personnel. C'est notamment le cas des salariés qui peuvent se rendre en entreprise en transport en commun.
Et voilà, vous êtes un covoitureur !
Ces trottoirs sécurisent les adeptes et servent autant aux covoitureurs qu'aux auto-stoppeurs. Au-delà du transport entre personnes se connaissant (forcément assez limité), le covoiturage ne peut fonctionner que si un système manuel (association, centre d'appels, petites annonces, annonce radio, etc.)
Autre inconvénient, il se peut que la manière de conduire du conducteur ne plaise pas à tous. Sans adopter une conduite dangereuse, vous pouvez trouver ces accélérations un peu brusques ou une conduite trop hésitante. Privilégier toujours les personnes qui ont de l'expérience dans la conduite.
Deux concepts pour réduire les frais de déplacement
Pour un covoiturage entre particuliers, il existe un partage des frais de route entre le conducteur et les passagers. Pour ce qui est de l'autopartage, les abonnés se répartissent les frais d'entretien et de l'assurance du véhicule.
Il est possible de proposer directement sa voiture en autopartage entre particuliers à un ami, un collègue, un voisin, etc. En alternative, vous pouvez faire appel à des réseaux coopératifs d'autopartage comme Citiz, OuiCar, Koolicar ou Drivy. Ces intermédiaires mettent en relation propriétaires et locataires.
L'autopartage : définition et place dans le code de la route
1231-14 du code des transports. Il s'agit d'un dispositif permettant à tout usager de la route qui le souhaite, moyennant paiement, d'utiliser un véhicule en libre service, mis à disposition par une organisation publique ou privée, ou par un particulier.
Le système ESP pour « Electronic Stability Program » (aussi appelé ESC pour « Electronic Stability Control » selon les modèles de voitures) est un équipement d'aide à la conduite destiné à améliorer l'adhérence et la trajectoire de votre véhicule, notamment sur sol mouillé.
Le phénomène de l'emballement d'un moteur signifie que le moteur reçoit du carburant de manière incontrôlé, ou commence à consommer de l'huile de moteur. Effet horrifiant : on ne peut pas couper le moteur.
Connaître les risques pour défaut de plaques d'immatriculation. Si l'une des plaques (ou les 2) est abîmée ou extrêmement sale, gênant de façon significative la lisibilité, le propriétaire du véhicule encourt une contravention de classe 4 ; soit une amende forfaitaire de 135 euros.
Lorsque le passager a pu accéder en voiture à l'aire de covoiturage pour débuter un trajet covoituré, il peut l'y laisser en stationnement pendant une durée maximale fixée par voie réglementaire.
Exemple : si votre voiture consomme 5 litres au 100 kilomètres, que le prix à la pompe est de 2€ le litre et que vous faites 140 kilomètres en covoiturage, le coût du carburant pour le trajet sera de : 5 x 140 x 2 / 100, soit 14 €.
Les conducteurs fournissent une attestation sur l'honneur détaillant les frais engagés pour les covoiturages. Les plateformes de covoiturage peuvent aussi fournir une preuve de covoiturage pour le conducteur.
Ainsi, certains automobilistes qui font un trajet et ont des places disponibles dans leur voiture les proposent au covoiturage afin de partager les coûts du voyage. Partager une voiture entre collègues pour se rendre au travail ensemble relève aussi du covoiturage.
La genèse. C'est lorsqu'il est étudiant en informatique à Stanford en Californie à la fin des Années 90 que Frédéric Mazzella découvre le covoiturage par la pratique.
Le site recommande l'indemnité suivante arrondie pour chaque aller/retour covoituré : 6,50 euros si un seul passager. 4.50 euros si deux passagers. 3.50 euros si trois passagers.
Le permis B permet de conduire une voiture ou une camionnette. Il permet aussi de conduire, sous conditions, un camping-car, une moto légère (scooter, moto 125) ou un tracteur.
Aujourd'hui et depuis 1992, de plus en plus de véhicules sont équipés de l'AFU (Assistance au Freinage d'Urgence). Il s'agit d'un équipement qui vient compléter l'ABS ainsi que l'ESP lors de situations d'urgence, au moment où le conducteur appuie fortement sur la pédale de frein.
Si vous n'avez plus d'huile dans votre voiture le risque est que le moteur chauffe et que la bielle se détache du vilebrequin. Les pièces n'étant pas lubrifiées, elles peuvent rayer le moteur ou même percer le moteur par endroits.