Une carte grise dite “mtt” fait référence au permis pour les véhicules motorisés à deux roues. La carte grise mtt1 concerne les motos légères tandis que la carte grise MTT2 est attribuée pour les conducteurs de plus grosses cylindrées.
Le genre national « MTT2 » regroupe toutes les motos ne rentrant pas dans les catégories MTL ou MTT1. Avec une cylindrée dépassant les 600 cm3 et une puissance nette supérieur à 25 kW, il s'agit en règle générale des motocyclettes les plus puissantes.
Par conséquent, les MTT1 représente la catégorie de prédilection des motards ayant obtenu leurs permis récemment. En effet, le permis A2 autorise à la conduite d'une moto avec une puissance maximale limitée à 35 KW et un rapport puissance/poids maximal de 0,2 kW/kg.
Une moto dont le certificat d'immatriculation stipule catégorie MTT1 est une moto bridée, qui correspond aux permis A2.
La carte grise des grosses cylindrées
MTT1 : pour motocyclettes de type 1, avec une puissance variant de 11 à 25 Kilowatts, ce deux-roues ne dépasse pas les 600 cm3 ; MTT2 : pour motocyclettes de type 2, avec une puissance supérieure à 25 Kilowatts et donc dépassant les 600 cm3.
Votre permis A2 vous donnera le droit de conduire des motos MTT1, c'est-à-dire les deux-roues (motos et scooters) de 400 à 600 cm3 n'excédant pas 35 kW et les trois-roues dont la puissance n'excède pas 15 kW.
Le permis A2 permet de conduire les véhicules suivants : Moto (avec ou sans side-car) d'une puissance n'excédant pas 35 kW : kW : Kilowatt (47,5 ch : ch : Chevaux ), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW : kW : Kilowatt /kg.
Après le laps temps légal – deux ans pour un permis A2 – il est donc possible de débrider sa moto. Le procédé est le même et doit toujours être effectué chez un professionnel qui fournira une attestation de débridage pour immatriculer son deux-roues en catégorie MTT2.
Le débridage d'un deux-roues doit impérativement être effectué par un professionnel. Pour passer légalement sa moto en Full Rétrofit, la première étape est de vous rendre chez votre concessionnaire officiel. Celui-ci s'occupe ensuite de la demande de certificat de débridage pour votre moto auprès de la marque.
Le bridage d'une moto en A2 doit être impérativement réalisé par un professionnel. Il peut être mécanique ou électronique et son coût ainsi que sa durée varie donc en fonction des machines et des systèmes de bride. Par exemple : une CB 500 de 1999 réclame le changement des boisseaux de carburateur.
MTT1 : cette catégorie concerne les motos d'une puissance maximale inférieure à 25 kW et d'un rapport puissance/poids en ordre de marche à l'origine inférieur à 0,16 kW/kg.
Xavier Crépet, directeur marketing et communication H-D France : "Il faut compter approximativement 150€, tarif qui peut varier selon le coût de main d'œuvre dans les différentes concessions".
Pour effectuer cette opération, le propriétaire doit s'adresser à un concessionnaire agréé. Une modification de la carte grise du deux-roues est alors à demander soit en ligne sur le site de l'ANTS, soit par l'intermédiaire d'un professionnel habilité.
Pourquoi est-ce interdit ? Le débridage et le kitage sont des pratiques interdites car dangereuses. En effet, un cyclomoteur débridé peut atteindre 70 km/h, un cyclomoteur « kité » 90 km/h. Or, la vitesse maximale autorisée pour un cyclomoteur est de 45 km/h.
Débrider le moteur d'une moto signifie augmenter la puissance du véhicule. Non seulement le débridage est illégal, sauf exception, mais il faut savoir qu'il est également dangereux. Vous ne serez pas couvert par votre assurance moto en cas de sinistre avec un véhicule débridé.
Le passage désormais obligé par le permis A2 peut fortement vous faire envisager le débridage de votre moto à l'issue des 2 ans sous les 35Kw.
De nombreux sites proposent de vous communiquer vos résultats au permis moto, mais la valeur la plus sûre est bien entendu le site officiel du gouvernement >>> www.securite-routiere.gouv.fr.
Vous souhaitez pouvoir conduire toutes les motos avec ou sans side-car et tous les 3 roues à moteur quelle que soit leur puissance ? Vous devez avoir le permis A.
Pour passer de la catégorie MTT2 à MTT1, vous devrez faire installer le kit de bridage par un concessionnaire agréé, qui vous remettra alors le certificat de bridage indispensable pour effectuer le changement de catégorie sur la carte grise à l'aide des documents suivants : Formulaire cerfa n°13750*05.
Si vous souhaitez savoir si votre moto fait trop de bruit, vous pouvez faire un test en respectant la procédure ci-dessus à l'aide d'un sonomètre. D'ailleurs en ce qui concerne le bruit, un radar sonore appelé aussi “radar méduse” est en test dans la région Île-de-France.
Taxe fixe : 11 € Sous-total : 242 € Redevance d'acheminement : 2,76 € Taxes à payer : 244,76 €