Comment savoir qu'il est temps de changer de batterie ? La durée de vie d'une batterie de moto tourne autour de 2 à 4 ans en fonction des utilisations de la moto ainsi que la qualité de l'accumulateur. Dans le cas où la batterie ne se recharge plus ou si la charge ne tient plus, il faut penser à la changer.
Comment savoir si la batterie d'une moto est morte ? La meilleure façon de tester la batterie de votre moto est d'utiliser un multimètre ou un voltmètre pour mesurer la tension. Il devrait afficher entre 12,3 et 12,6 volts. Si le résultat est inférieur, il y a un problème.
Première étape : allume ton multimètre et, la moto éteinte, la batterie doit normalement afficher entre 12 et 12.9 volts environ. Si le voltage est inférieur, ta batterie est déchargée (ou HS), je t'invite alors à lire le paragraphe “Recharger ta batterie”.
La perte d'énergie est accélérée lorsque la batterie est montée sur le véhicule car les calculateurs sont en veille et continuent à consommer. Sans rouler pendant plusieurs semaines, certaines batteries sont susceptibles de fuir et l'acide qu'elles contiennent peut endommager votre moto.
La durée de vie d'une batterie de moto tourne autour de 2 à 4 ans en fonction des utilisations de la moto ainsi que la qualité de l'accumulateur. Dans le cas où la batterie ne se recharge plus ou si la charge ne tient plus, il faut penser à la changer.
Il suffit pour cela d'acheter un batterie externe équipée d'un connecteur AC, ce qui permet d'y brancher n'importe quel appareil électrique, sous réserve que ça puissance ne dépasse pas les capacités de la batterie externe.
V (pour Volt) : Tension de la batterie, généralement de 12 volts pour les motos modernes, 6 V pour les plus anciennes.
Plusieurs raisons peuvent expliquer la décharge trop rapide d'une batterie. Parmi ces explications se trouvent notamment : Un mauvais (re)chargement de la batterie : il y a un défaut dans le circuit de charge et votre batterie ne recharge pas correctement en roulant, voire même se décharge lorsque vous roulez.
Si votre batterie ne démarre plus, elle est peut-être tout simplement déchargée. Avant toute chose, tentez une simple recharge à l'aide de pinces puissantes ou d'un booster portable. Si elle ne démarre pas après cela, vous pouvez vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre.
Pour que nos batteries atteignent une durée de vie maximale en toute sécurité, elles doivent être stockées à une température moyenne de 15 ° C. La température de stockage à court terme ne doit pas dépasser 25 ° C, sinon cela affectera l'efficacité. Stockez la batterie dans un endroit frais et sec.
Si vous voulez savoir de façon certaine s'il faut changer la batterie de la voiture, utilisez un multimètre. Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée.
Lorsque la moto est complètement éteinte, mettez en contact le fil noir avec la borne négative de la batterie et le fil rouge avec la borne positive. Enregistrez la tension. La plupart d'entre vous s'arrêteront ici.
Assurez-vous que la batterie soit chargée
Nous recommandons de vérifier que votre batterie soit entièrement chargée avant l'installation afin d'assurer une longue durée de vie. Une batterie neuve après activation est chargée à environ 80 %. Un chargement initial est toujours recommandé.
Un problème de démarrage moto peut être lié à l'encrassement ou la corrosion des cosses. Nettoyez les cosses avec une brosse métallique et vérifiez les différents contacteurs et fusibles. Si la moto ne démarre toujours pas, vérifiez le niveau de charge de votre batterie grâce à l'intensité de votre phare.
Pour se faire, vous pouvez simplement placer une couverture sur le capot. Autre astuce, un morceau de carton devant la calandre. Une solution pas très esthétique mais efficace pour protéger votre batterie du vent glacial. La tension aux bornes de la batterie ne doit pas être inférieure à 12.4 V.
En moyenne, la recharge de la batterie prend 10h. La recharge d'une batterie en roulant se fait en une vingtaine de minutes. C'est donc bien plus rapide ! Mais si votre batterie est totalement à plat, il faudra d'abord la démarrer avec des câbles de démarrage ou la fonction démarrage d'un chargeur de batterie.
Un chargeur de batterie voiture ne conviendra pas à votre batterie moto pour la simple raison qu'il enverra un courant de trop forte intensité pour les petites batteries que sont celles des motos. Il vous faut un chargeur spécifique pour moto.
Ne jamais enlever les bouchons pour faire charger. Pour une batterie neuve il est aussi important de lui donner une couple de recharge avant de l'utiliser pour de vrai. Chargeur trop rapide fait surchauffer.
Versez de l'eau distillée dans les trous. Chargez la batterie avec une tension constante de 14 V. Laissez-la reposer pendant quelques minutes une fois la charge terminée. Cette procédure de charge doit être répétée après quelques jours.
Pour charger une batterie de voiture sans entretien, il faut utiliser un chargeur à charge lente automatique. La charge s'arrêtera une fois la batterie de voiture rechargée. La procédure consiste d'abord à retirer la protection des bouchons, le temps d'y ajouter de l'eau distillée.