Il est depuis 2011 le plus long pont du monde (toutes catégories confondues). C'est un viaduc ferroviaire chinois d'une longeur impressionnante de 164 800 mètres qui relie les villes de Danyang et Kunshan.
Depuis 2022, le pont du détroit des Dardanelles détient le record de la plus longue portée principale, avec une portée de 2 023 m . Il est situé en Turquie, près de la ville de Çanakkale, dont il porte le nom en turc.
Selon la tradition, le premier pont - au sens moderne du terme - aurait été édifié sur le fleuve Euphrate vers 800 av. J. -C. par Sémiramis, reine de Babylone.
La Chine compte plusieurs des ponts les plus hauts du monde. Mais la structure la plus élevée reste celle du viaduc de Millau, dans le sud de la France, dont les piliers grimpent jusqu'à 343 mètres.
Le New River Gorge Bridge, situé en Virginie (États-Unis), est le pont en arc le plus long d'Amérique du Nord et le deuxième plus long du monde. Avec une longueur de 924 m pour une portée de 518 m, il arrive juste derrière le pont de Lupu, à Shanghai, en Chine.
Construit pour l'Expo de Lisbonne de 1998, le Pont Vasco da Gama compte plus de 12 kilomètres de long et permet de relier le nord et le sud du Portugal. Le Pont Vasco da Gama est le pont le plus long d'Europe.
Pont Danyang-Kunshan
Il est depuis 2011 le plus long pont du monde (toutes catégories confondues). C'est un viaduc ferroviaire chinois d'une longeur impressionnante de 164 800 mètres qui relie les villes de Danyang et Kunshan.
Long de 3,4 km environ, il franchit l'estuaire de la Loire. Le viaduc de Millau (Aveyron) est le plus haut pont routier du monde. Construit par Gustave Eiffel, le viaduc de Garabit (Cantal) est formé d'une seule arche en fer.
Pont du Rialto à Venise, Italie.
La Turquie a inauguré le 18 mars 2022 le plus long pont suspendu du monde, au-dessus du détroit des Dardanelles, frontière naturelle entre l'Europe et l'Asie. L'ouvrage bat le précédent détenteur de ce record, le pont du détroit d'Akashi, situé au Japon.
Le Pont du Gard, le plus antique (Occitanie)
Car il a été bâti au 1er siècle après J.C et demeure encore en bon état. Une prouesse architecturale d'avant-garde pour l'époque ! Le Pont du Gard est aujourd'hui classé au patrimoine mondial de l'UNESCO et répertorié Grande Site de France.
Le moyen pont des Morts souvent abrégé en Moyen Pont est un pont fortifié situé dans le prolongement du grand pont des Morts. Il est construit entre 1282 et 1313.
Le Ponte Vecchio symbolise le romantisme qui inonde Florence. Les origines du “Vieux Pont” remontent à l'an 1345, ce qui fait de cette construction le pont de pierre le plus ancien d'Europe.
Le Danemark, pays des ponts et des tunnels les plus incroyables.
Avec 2 277 mètres de long, le Pont du 25 Avril est le plus long pont suspendu d'Europe et a été le premier pont de Lisbonne.
Le viaduc de Millau. Le pont de Saint-Nazaire. Le viaduc de Garabit. Le pont Napoléon.
Brooklyn Bridge, New York (États-Unis)
Traversant l'East River, le pont de Brooklyn est un incontournable de tout séjour à New York. Sa grande silhouette de métal est très présente dans le cinéma américain et il est un des symboles de la Grosse Pomme.
Le pont de Beipanjiang Duge (Chine) : il plane à 565 mètres
Long de 1.340 mètres, il a été inauguré fin 2016 après 4 ans de travaux.
D'un point de vue structurel, il est à noter qu'un pont et un viaduc ne présentent aucune différence. Ce qui les distingue -- même si la plupart des dictionnaires les donnent comme synonymes --, c'est leur taille respective. On appelle en effet viaduc, un pont destiné à franchir deux obstacles ou plus encore.
Le pont de Beipanjiang est un pont à haubans se situant près de Liupanshui en Chine.
Pont Transbordeur, le dernier de France
Cet ouvrage emblématique, tout en fer, acier et fonte, contemporain de la tour Eiffel enjambe la Charente entre Rochefort et Echillais. Véritable prouesse technique, il a ouvert en 1900. Œuvre de l'ingénieur français Ferdinand Arnodin, il a fonctionné jusqu'en 1967.
Cette attraction touristique, située dans le massif de Snowdonia, dans le nord du Pays de Galles, avait été baptisée "pont de la mort", ce qui laisse aisément entrevoir le péril qu'encouraient ceux qui s'y rendaient.
Avec une longueur de 3,2 mètres et une largeur de 1,45 mètre, c'est le pont transfrontalier le plus petit du monde.
C'est le plus récent pont routier enjambant la Seine à Paris ; en effet, la passerelle Léopold-Sédar-Senghor (1999) et la passerelle Simone-de-Beauvoir (2006), ne sont que des passerelles piétonnes. Ce site est desservi par la station de métro Gare d'Austerlitz.