Certaines marques telles que Liv, BMC ou Trek ont su se montrer incontournables en proposant des gammes de vélo route spécifiquement pensées pour les femmes. D'autres, telles que Pinarello proposent une géométrie spécifique. De manière générale, les femmes n'ont pas la même morphologie que les hommes.
Arrivé tout droit des Etats-Unis il y a quelques années, le gravel a trouvé sa place sur le marché français. Et pour cause, c'est le vélo polyvalent par excellence. Parfaitement adapté pour les chemins (gravel = gravier en anglais), il est confortable et ludique.
L'usage : pour les trajets vélotaf (10 à 20 km par jour), opter pour un vélo classique peut être une option valable. Si néanmoins vous souhaitez une conduite plus confortable et adaptée à des temps de trajets plus longs, et surtout ne pas arriver en sueur au bureau, choisir un VAE reste l'option la plus conseillée.
Shimano est l'une des marques phare du monde du vélo. En matière de transmission VTT, elle se partage le marché avec SRAM et à eux 2 ils équipent la quasi-totalité des VTT qui circulent sur les chemins et sentiers.
Pour un vélo de route, la formule qui fait foi est la suivante : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,66 = taille idéale du vélo (en cm). Pour un VTT, la formule adéquate serait celle-ci : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,59 = taille idéale du vélo (en cm).
Côté Top Vélo de l'Année, la palme va au très remarquable Trek Emonda SLR, le vélo de service d'un certain Vincenzo Nibali. Ce même Vincenzo, vainqueur des trois grands Tours il faut le signaler, nous confiant disposer avec l'Emonda SLR du meilleur vélo de sa carrière.
Voici quelques éléments à prendre en considération dans votre quête du vélo parfait : Type de vélo: Faites votre choix en fonction de l'environnement où vous roulerez. Taille du vélo: Apprenez comment déterminer la taille appropriée pour vous. Accessoires: Prévoyez un peu d'argent pour acheter quelques accessoires.
Le VTC KS Cycling 110T Vegas, le plus pratique
Le VTC Vegas de la marque KS Cycling est destiné aux femmes : il est doté d'un cadre en acier avec un enjambement bas et, atout incontestable, il est équipé d'une fourche suspendue, ce qui en fait un modèle semi-rigide.
La différence se situe surtout au niveau du choix des matériaux et de la technologie de construction, ce qui fait varier le poids des composantes et parfois aussi la rapidité des changements de vitesse et l'efficacité du freinage.
Shimano Dura Ace est le meilleur groupe de Shimano. C'est vraiment la crème de la crème dans le domaine des groupes de transmission. Il assure un poids aussi faible que possible, tout en étant ultra robuste. Shimano Dura Ace est vraiment le top du top.
Choisir sa longueur de chape
Par exemple, avec une cassette 11/28 et un pédalier 34/50, on calculera (28-11)+(50-34) = 33. Il vous faudra alors un dérailleur avec une capacité de 33. Attention, il faut aussi que le grand pignon ne dépasse pas la denture maximale acceptée par le dérailleur (par exemple 30 dents).
Un repère très simple : il ne faut pas que votre guidon soit plus haut que votre selle. Idéalement, il doit être quelques centimètres plus bas. Idem pour la selle. Les modèles pour la ville, larges et bien rembourrés, ne sont pas adaptés aux longs trajets.
Pour celles et ceux qui recherchent la performance d'un vélo de route et la polyvalence d'un VTT, le gravel bike est une bonne option. Avec des pneus plus larges et un cadre renforcé, le vélo gravel est idéal pour aborder les sentiers cabossés, les pistes forestières ou les chemins pierreux.
Ce type de vélo est appelé le vélotaf. Nous vous suggérons le VTC électrique pour des distances de 30 km. C'est un vélo qui passe partout. Vous pouvez aussi opter pour un vélo cargo électrique.
4.6kg, c'est le poids du vélo de série le plus léger au monde ! Son nom : TREK Emonda SLR 10. Proposer le vélo de série le plus léger au monde, tel était le pari de la très célèbre marque de vélos Trek. Pari donc réussi avec la présentation du Trek Emonda SLR 10 qui affiche seulement 4.6kg !