Présentation. La base aérienne 125 Istres-Le Tubé est une base de l'Armée de l'air française. Sa piste de 5 000 mètres est la plus longue d'Europe.
La plus longue piste d'atterrissage au monde fut longtemps celle de la Zone 51, d'une longueur d'environ 10 km (désaffectée). Les plus longues pistes sont actuellement (décembre 2022) celles de l'aéroport de Shigatsé-Heping en Chine et de l'aéroport d'Ulyanovsk Vostochny en Russie qui mesurent 5 km.
Premier de la liste : l'aéroport Tenzing-Hillary de Lukla, au Népal, qui est donc considéré comme l'un des plus dangereux du monde. Il faut dire qu'il est perché à 2 845 mètres d'altitude, et bordé par une falaise de 700 mètres de haut.
L'aéroport Hartsfiled-Jackson d' Atlanta
L'aéroport d'Atlanta a vu passer plus de 93 millions de passagers en 2022, un chiffre qui doit bientôt être confirmé par l'ACI (Airports Council International). L'aéroport compte cinq pistes et la tour de contrôle la plus haute de toute l'Amérique du Nord (122m).
Longueur. Une piste pour avions légers fait en moyenne 600 à 1000 mètres de long. Pour un avion de ligne gros porteur, elles peuvent aller jusqu'à 5 500 mètres.
La piste d'atterrissage Juancho E. Yrausquin est la plus petite piste commerciale au monde.
L'ordre de grandeur de la vitesse de décollage est de : 20 à 65 km/h pour les planeurs ultra-légers motorisés (ULM). 80 à 120 km/h pour les avions monomoteurs de loisir ou les bimoteurs à hélices d'affaire. 240 à 280 km/h pour les avions de ligne selon leur taille (A320, A380).
Fort de sa renommée internationale, l'aéroport de Singapour est non seulement captivant de par sa beauté, mais il est également très bien équipé en ce qui concerne l'accueil des voyageurs.
Dans le détail, l'aéroport de Londres Heathrow a conservé sa première place en tant que plus grand aéroport européen. Le trafic de passagers y a bondi de près de 23 % en glissement annuel au cours du 3e trimestre.
Aéroport de Barra, Écosse.
1. L'aéroport Tenzing-Hillary au Népal. L'aéroport de Tenzing-Hillary, situé à Lukla, est considéré comme l'aéroport numéro 1 le plus dangereux au monde ! Surnommé “l'aéroport des aventuriers”, c'est de là que partent la plupart des “aventuriers” qui veulent gravir le Mont Everest.
Quel est l'avion de guerre le plus dangereux au monde ? F-22 Raptor (Lockheed Martin F-22 Raptor-USA) : Cet avion de combat de fabrication américaine est aujourd'hui considéré comme l'avion de cinquième génération le plus dangereux au monde . C'est en quelque sorte un de ces radars invisibles aéroportés.
En regardant de plus près la position de chaque rangée, il a été constaté que les sièges du milieu à l'arrière de l'avion avaient les meilleurs résultats (taux de décès de 28%). Les pires sièges étaient situés sur l'aile dans le tiers central de la carlingue (taux de décès de 44%).
Le MiG-31 : Mach 2.83 (3300 km/h)
Il est entré en service en 1981. Equipé de deux turboréacteurs Soloviev D-30, il affiche une vitesse de pointe hallucinante de Mach 2.83, plus de 3 300 km/h à 3 000 m d'altitude.
Lors de l'atterrissage, un avion doit ralentir jusqu'à une vitesse sûre pour atterrir sur la piste. Cette vitesse, connue sous le nom de vitesse d'atterrissage, est généralement d'environ 150 à 160 mph pour les avions de ligne commerciaux.
31 513 m ( 14 décembre 1959 ) : "Joe" B. Jordan avec un avion Lockheed F-104 Starfighter.
1. L'Aéroport de Lyon, en France. Connu aussi sous le nom de l'auteur du Petit Prince, Saint-Exupéry, l'aéroport de Lyon est sans doute l'un des aéroports les plus célèbres de France. Notamment pour sa gare TGV dont la signature ne pourrait être plus espagnole : Santiago Calatrava.
Nous avons déjà mentionné l'aéroport de Paris Charles de Gaulle et celui de Madrid, mais voici les 5 premiers en Europe : Paris Charles de Gaulle 32,3 km2. Aéroport de Madrid-Barajas, 30,5 km2. Rome Leonardo Da Vinci International, 29 km2.
Pas très loin de l'Arabie saoudite, l'aéroport international Al Maktoum de Dubaï arrive deuxième avec une superficie qui couvre 140 km². En proie à d'importants travaux, l'aéroport international a l'ambition de détrôner son voisin saoudien et d'accueillir 255 millions de passagers par an d'ici 2050.
1- Dubaï (EAU) avec 66,07 millions de passagers. 2- Londres Heathrow (Angleterre) avec 58,24 millions. 3- Amsterdam (Pays-Bas) avec 52,479 millions. 4- Paris CDG (France) avec 51,76 millions.
La France en première position. La France est le pays européen le plus gourmand d'aviation privée. En effet, elle se hisse à la première position avec un total de 231 621 mouvements sur l'année 2021, soit une hausse de 5% par rapport à l'année 2019.
1. Aéroport international d'Atlanta Hartsfield-Jackson (États-Unis) : 110,531,300 passagers. L'aéroport d'Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) aux États-Unis est l'aéroport le plus fréquenté au monde.
Suivant les paramètres pour le décollage (poids, température, altitude de l'aéroport etc.) la distance de décollage est de 700 mètres. Dans ce cas la piste étant non limitative, l'équipage pourra prendre V1 = VR et toute panne avant VR se terminera par une accélération-arrêt.
La poussée d'un CFM 56-5 B4/P (réacteur équipant les derniers A320 livrés à AF) est de 27 000 lbs à la poussée décollage au niveau de la mer. Cela représente un peu plus de 120 000 N de poussée.
Comme vous le savez, certainement, le système ILS permet d'atterrir dans des conditions de très mauvaise visibilité et, de ce fait, demande un ILS par piste. Celui-ci consiste en un localisateur en bout de piste. Cela vous donnera une bonne direction.