Les ponts voûtés couvrent les portées de 2 à 100 mètres.
Les ponts à voûtes sont des constructions en générale en : La construction d'un pont à voûtes limite la distance entre les piles (environ 50 mètres). Il permet une bonne utilisation des performances (en compression) de la pierre.
Une portée est la distance qui sépare deux supports ou appuis du pont, que ce soit des colonnes, des tours ou des culées sur les rives d'un cours d'eau. La portée peut varier entre 60 mètres pour un pont à poutres jusqu'à 3911 mètres pour un pont suspendu. Une poutre soutenue par deux appuis est illustrée ci- dessous.
Les ponts-caissons construits en encorbellement, permettant d'atteindre couramment des grandes portées de l'ordre de 130 ou 140 m, mais dont le domaine d'emploi s'étend jusqu'à 200 m de portée principale.
Depuis 2022, le pont du détroit des Dardanelles détient le record de la plus longue portée principale, avec une portée de 2 023 m . Il est situé en Turquie, près de la ville de Çanakkale, dont il porte le nom en turc.
Le pont Akashi Kaikyo est le plus long pont suspendu à haubans au monde, reliant la ville de Kobe dans la préfecture de Hyogo à l'île d'Awaji, sur une étendue d'environ 4 kilomètres.
Portrait du pont de Saint-Nazaire
C'est le plus long pont de France avec 3356 mètres de longueur. Avec sa travée centrale de 404 mètres, le pont de Saint-Nazaire a détenu pendant 8 ans le record mondial de portée pour un pont métallique haubané.
Ainsi, si vous voulez faire une portée de 3 mètres, vous aurez besoin de poutres de 15 cm. Et si la portée est de 4 mètres, vous aurez besoin de poutres de 20 cm. Même une portée de 5 mètres est possible, avec des poutres de 25 cm d'épaisseur et en combinaison avec des entretoises, vous pouvez l'étendre à 6 mètres.
Les portées des ponts en arc en maçonnerie varient de quelques mètres à 146 m . Les ponts en arc en béton conviennent pour des portées allant de 35 m à 200 m, bien qu'il existe certains ponts avec des portées bien supérieures à 200 m.
Actuellement, le pont de Çanakkale, construit en 1915, en Turquie, détient le record depuis son ouverture à la circulation en mars 2022, avec une portée de 2 023 mètres (6 637 pieds). Depuis 1998, le pont Akashi Kaikyo au Japon détenait le record avec une portée de 1 991 mètres (6 532 pieds).
12 mètres (40 pieds) ou plus . (40 pieds) en cas de pont à travée unique et moins de 18 mètres (60 pieds) en cas de pont à travées multiples. Un pont ayant une portée inférieure à 6 mètres peut être appelé ponceau.
Les poutres principales peuvent être des poutres en I, des fermes ou des poutres-caissons .
La pierre résiste mal à la traction. La construction d'un pont à voûtes limite la distance entre les piles (environ 50 mètres). Coût de construction important, car nécessite beaucoup de temps et de main d'œuvre par rapport aux nouvelles techniques. La construction en maçonnerie nécessite la réalisation de coffrage.
La portée se situe entre 15 et 50 mètres maximum. Mais l'utilisation des ponts fait apparaître un problème d'oscillation : le pont entre facilement en résonance, et la pression qui s'exerce sur les chaînes les fait céder.
Les ponts en arc en pierre unique peuvent couvrir des portées allant jusqu'à 20 mètres . Pour les plus grandes portées, de l'acier et du béton précontraint sont nécessaires. Les arches en acier s'étendent généralement entre 50 et 250 mètres, mais le pont New River Gorge, en Virginie occidentale, construit en 1977, a une portée impressionnante de 518 mètres (fig. 7).
Généralement, les ponts en arc sont connus pour leur solidité et leur durabilité, et sont capables de supporter des charges très lourdes. Par exemple, le pont en arc sur le Tarn en France, connu sous le nom de viaduc de Millau, a une portée de 1 125 mètres (3 691 pieds) et peut supporter un poids maximum de plus de 10 000 tonnes .
Pont en arc de pierre : conception et architecture
Comme la largeur des arches varie d'environ 40 à 100 pieds , les arches supportent un poids variable. Les arches du pont forment une longue rangée continue. Ils se pressent chacun vers le haut et sur le côté, l'un contre l'autre.
Les poutres IPN sont un excellent choix pour une portée de 6 m car elles offrent de nombreux avantages.
Connu pour ses performances techniques souvent supérieures à celles du bois massif, le lamellé-collé est un matériau qui séduit de plus en plus. Ces poutres conviennent parfaitement aux constructions ossature bois ou aux charpentes par exemple.
À titre d'indication, pour un bois résineux, une section de 10 à 30 cm avec une portée de 6,5 m peut supporter un poids allant jusque 900 kg.
Le Pont du Gard, le plus antique (Occitanie)
Car il a été bâti au 1er siècle après J.C et demeure encore en bon état. Une prouesse architecturale d'avant-garde pour l'époque ! Le Pont du Gard est aujourd'hui classé au patrimoine mondial de l'UNESCO et répertorié Grande Site de France.
Le pont d'Avignon. Le viaduc de Millau.
Le pont du Gard
Il est vraiment exceptionnel et grandiose de par ses dimensions hors normes, mais aussi parce qu'il est l'un des vestiges romains le mieux conservé au monde.