Refroidissement liquide, V4 90°, quatre temps, Desmodromic DOHC, quatre soupapes par cylindre. 1,000cc. Plus de 250 ch. Plus de 350 km/h.
La vitesse de pointe
Avec ces chiffres en tête, il serait facile de se dire : "les MotoGP sont vraiment plus rapides que les Formule 1". Pourtant, ce n'est pas le cas. Si une moto peut effectivement battre une F1 sur la vitesse de pointe, une monoplace ne lui laisse aucune chance sur le temps au tour.
L'équipe d'usine a été titrée à trois reprises (2007, 2021 et 2022) et le constructeur s'est imposé au classement général 4 fois (2007, 2020, 2021 et 2022). Caractéristiques : Puissance ≈ 290 chevaux. Cylindrée : 1000 cc.
La Kawasaki Ninja H2R peut atteindre 357 km/h. Mais, équipée d'une démultiplication optimisée et pilotée par Kenan Sofuoglu, quadruple champion du monde Supersport, cette moto a atteint les 400 km/h sur le pont Osman Gazi en Turquie.
Championnat du monde de vitesse moto 2024
Depuis le championnat 2012, la réglementation augmente la cylindrée maximale autorisée de 200 cm3 par rapport au championnat 2011, la portant à 1 000 cm3 maximum, ce qui n'interdit pas les cylindrées inférieures.
Nouveau record absolu de V-max en MotoGP
Le record absolu a donc été battu par Brad Binder (KTM) au Mugello avec une pointe en 366,1 km/h obtenue pendant la course sprint du GP d'Italie. Le record précédent était de 363,6 km/h, enregistré l'année dernière par Jorge Martín sur Ducati, également au Mugello.
BMW M 1000 RR 2022 – 315 km/h
Le BMW M 1000 RR est une moto sportive qui parvient à grappiller 3 km/h de plus que le MV Agusta F4. La moto bavaroise atteint en effet les 315 km/h grâce à son moteur gonflé à bloc, ses nombreuses pièces en carbone et sa technologie de pointe.
Un seul disque arrière en acier inoxydable avec étrier à deux pistons. 157 kg.
1. 2 500 CM3, LA PLUS GROSSE CYLINDRÉE DU MONDE. Le plus gros moteur du monde pour une moto de série est un tout nouveau trois cylindres Triumph de 2 500 cm3 qui offre évidemment plus de puissance et de cylindrée que son aîné.
1. Kawasaki Ninja H2R. L'époustouflante Ninja H2R suralimentée prend notre première place et y reste à ce jour. Kawasaki a entrepris de produire la machine de production la plus puissante au monde.
Techniquement, les motos engagées en Superbike restent très proches des motos de série, contrairement aux MotoGP qui sont des prototypes. Elles peuvent recevoir une foule d'améliorations mais pas de refonte totale. Par exemple les carters doivent avoir la même forme que sur la moto de série.
"On ne dispose pas de chiffres exacts concernant les unités de puissance, mais sur la base des diverses comparaisons et informations, on part globalement du principe que le moteur Ferrari est le plus puissant", explique le consultant spécial de Red Bull dans un entretien accordé à la rédaction allemande de Formel1.de.
Quel est le record de vitesse maximum en Formule 1 ? Le record de vitesse reconnu par la FIA en Formule 1 est de 397,481 km/h. Une prouesse réalisée par le pilote sud-africain Alan van der Merwe sur le lac salé de Bonneville Salt Flats à bord d'une Honda F1.
372,6 km/h. C'est la vitesse record à laquelle a été flashé le Colombien Juan Pablo Montoya au volant d'une Formule 1, lors d'essais privés le 25 août 2005 sur la piste de Monza, en Italie.
Quoi qu'il en soit, une moto parfaitement entretenue peut atteindre des kilométrages élevés comme 130 000 km.
#1 – Boss Hoss BHC-3 LS3 SS.
Ses caractéristiques font de la Honda CBR 500R une sportive à toute épreuve avec un moteur développant une puissance au maximum de la catégorie A2, un poids optimisé, un esthétisme proche du sport automobile et une possibilité de débridage.
Sur une moto, le levier de changement de vitesse se situe au niveau du côté gauche du moteur et s'actionne avec le pied. Concrètement, en partant du point mort, quand on veut changer de vitesse, il suffit d'actionner le levier et d'appuyer sur le sélecteur vers le bas pour engager la première vitesse.
La FIA ou Fédération Internationale de l'Automobile impose des règles très strictes concernant le poids des Formule 1. Ce dernier, fixé à 746 kg en 2020, passera à 768 kg en 2021. Il faut savoir une chose : auparavant, le poids d'une Formule 1 incluait le poids du pilote de monoplace. La réglementation a évolué.
Ces voitures pèsent pourtant souvent près de 2 tonnes. Aujourd'hui une F1 offre le meilleur rapport poids/puissance. Pour un poids de 745Kg avec le pilote et une puissance de 1000 ch, on atteint donc un ratio impressionnant de 745 grammes déplacés par cheval ou de 1,34 ch / Kg.
BMW GS, saga de la moto la plus vendue au monde.
Lors d'une vente aux enchères organisée par la maison Mecum Auctions, une Harley Davidson Strap Tank de 1908 a été achetée pour 935 000 euros, rien que ça. Cette somme approchant grandement du symbolique million d'euros fait d'elle la moto la plus chère de l'Histoire.