Volkswagen ID3 Pure : 330 kilomètres. Hyundai Ioniq Electric : 311 kilomètres. Nissan Leaf 40 : 200 kilomètres. Nissan Leaf 62 : 200 kilomètres.
Avec une autonomie de 600 km, la Tesla Model S propose une excellente autonomie.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
Si vous recherchez une voiture pour faire 100 km par jour en solo ou à deux avec un petit budget, la Peugeot 208 électrique est faite pour vous. Son autonomie peut atteindre 400 km. Il ne vous faudra que 30 minutes pour charger la batterie à 80 %.
En tête de liste, nous retrouvons la Mercedes EQS 450+.
Actuellement, c'est la Mercedes EQS qui propose la meilleure autonomie des véhicules électriques (jusqu'à 722 km).
Quelle voiture électrique pour 30000 km par an ? Ce n'est pas seulement par son charme et son design que la Renault Zoe a bâti sa réputation. C'est surtout un modèle qui fait preuve d'une grande fiabilité, en plus de sa durée de vie.
Outre Tesla et Nissan, les constructeurs coréens se taillent la part du lion dans le classement de la fiabilité. À commencer par le Kia e-Niro, qui s'est distingué comme la voiture électrique la plus fiable de 2022 selon Consumer Reports.
La meilleure voiture électrique rapport qualité-prix est la Tesla Model 3. La Model 3 est une voiture électrique de milieu de gamme qui offre une excellente qualité pour un prix raisonnable.
Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Lucid Gravity 2025, jusqu'à 708 kilomètres d'autonomie.
Avec 500 km d'autonomie, la Mercedes EQS 450+ reste bel et bien la plus endurante sur les grands axes routiers. L'Allemande devance deux compatriotes sur le podium, la Mercedes EQS 580 4Matic et la BMW iX xDrive50.
À l'inverse, les voitures électriques les plus adaptées aux longs trajets sont celles embarquant de grosses et onéreuses batteries, dont les plus onéreuses : Tesla Model S, Mercedes EQE et EQS, BMW I7 ou la très récente I5, Hyundai Ioniq 5 et 6, Kia EV 6... promettent parfois jusqu'à 600 km d'autonomie.
Un moyen de transport éco-responsable. Une start-up américaine a mis au point un véhicule électrique au design futuriste qui a la particularité de se recharger tout seul. Ce 4 décembre 2020, Aptera Motors a en effet dévoilé une voiture montée sur trois roues que l'on n'a pas besoin de brancher à une borne.
Dacia Spring : à partir de 20 800 €
On regrettera néanmoins sa puissance de 33 kW (45 ch) qui est limitante sur le réseau autoroutier ou national. Elle est actuellement la voiture électrique la moins chère sur le marché français.
La Mégane E-Tech EV60 est la française la mieux classée. La Peugeot e-208 a progressé en 2022, mais elle est loin des meilleures. À noter que la première voiture électrique française n'arrive qu'à la 23e position de ce classement. Il s'agit de la Renault Mégane E-Tech.
La réponse est, sans ambiguïté, un grand : oui ! Les voitures électriques sont même les véhicules les plus rentables en France, d'après une étude de l'UFC Que Choisir parue en juin 2021. Elle fait d'ailleurs suite à une première étude belge de 2020 qui arrivait déjà aux mêmes conclusions.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
Depuis son restylage, la Peugeot e-208 électrique a vu son prix baisser à plusieurs reprises. Cette fois, la nouvelle s'accompagne malheu... Pour bénéficier d'une autonomie supérieure, c'est du côté de la Renault Zoé qu'il faut se tourner. Facturée à partir de 100 € par mois, elle affiche un rayon d'action de 395 km.
1000 km d'automie et 300 km de charge en 5 minutes, la révolution des voitures électriques arrive dès 2024.
Peugeot e-3008 (et e-5008)
C'est une star du thermique qui passe (enfin) à l'électrique. La e-3008 et son pendant 7 places, le e-5008 font assurément partie des modèles majeurs de 2024.
Possible sur une prise classique (mais non recommandée par les constructeurs) ou sur une prise renforcée, elle est cependant beaucoup plus rapide et sécurisée sur une borne de recharge. Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines.
Si vous possédez un budget mensuel compris entre 150 et 200€ par mois, opter pour un de ces modèles : la Toyota Aygo, la Suzuki Swift, la Peugeot 308, la Renault Clio, la Seat Ibiza, la Fiat 500, la Fiat Tipo, la Peugeot 208, la Citroën C3, la Mini Cooper, la Seat Arona, la Kia Stonic, la Kia Cee'D, la Nissan Micra, la ...
Une voiture électrique coûte généralement entre 150 et 200 € par mois à son utilisateur pour son rechargement à domicile, son assurance et son entretien. Ce budget peut cependant varier en fonction de nombreux éléments.