Gamme équipementier : QUARTZ 9000 5W-40 Essence.
CASTROL - CASTROL Magnatec 5W-40 C3 - ref.
Homologation : RN 0700/ RN 0710, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31, BMW LL04.
Huile à moteur Helix Ultra ECT 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Mini One (N12-R56-55kW) (Hatch / Hardtop R56) (P) (2010-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture MINI incl. MINI ONE.
Il est conseillé d'opter pour des modèles récents. La marque britannique MINI, filiale de BMW, a apporté des améliorations en matière de sécurité et de robustesse sur ses véhicules. Parmi les modèles proposés, la MINI One et la MINI Cooper Countryman représentent des valeurs sûres.
La plupart des clients choisiront donc parmi les moteurs à essence, la Cooper nous semblant être le meilleur compromis. La One avec ses 102 ch et 190 Nm est un peu trop légère, tandis que la Cooper S avec ses 192 ch et 280 Nm est bien plus performante, mais elle consomme aussi plus.
Bonjour, le 95 suffit amplement, mais si vous avez les moyens le 98 est meilleur, la différence est ténue.
Les Mini Cooper S et Cooper sont animées par un quatre-cylindres essence en alliage léger d'une cylindrée de 1,6 litre comme précédemment, mais entièrement nouveau.
Voiture à l'allure superbe, gabarit parfait en ville pour stationner ou même lors de croisement difficile. Un réel plaisir de conduire, les sensations sont au rendez-vous. La direction est très précise, les suspensions dures et les accélérations bonnes : la Mini se veut sportive.
Fiche technique: Consommation de MINI MINI COOPER en version Essence 85 kw / 116 ch, consomme en ville 9.00 L/100kms, la consommation mixte est de 6.70 L/100kms.
Toutefois, si l'on devait n'en choisir qu'un seul, ce serait le moteur 1.6, 120 ch. Modérément puissant et pratique en toutes circonstances, ce moteur est idéal pour une Mini Cooper. Le moteur 1.6, 120 ch est le moteur offrant le meilleur rapport qualité-prix.
SHELL - Helix Ultra ECT C3 5W30 - ref. 550042828 - Huile moteur.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Les 5w30 et 5w40
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
SHELL - Helix Ultra ECT C3 5W30 - ref. 550042828 - Huile moteur.
AISIN - LLC-90005 - Liquide de refroidissement.
Re : Vidange cooper S 2005, quelle huile? 0W30 d'origine et 0W40 si tu bourres... perso, pour la mienne, c'est Castrol 0w40 tous les 10000km depuis la prépa...
La citadine par excellence
La Mini Cooper est un véhicule apprécié pour plusieurs raisons, notamment son compact. C'est une voiture particulièrement adaptée pour la conduite en ville et un mode urbain. Sa taille est pratique, mais elle conserve tout de même de bonnes performances.
Quelle Mini choisir à partir de 2021 ? Depuis 2021, les Mini à privilégier font partie de la gamme Countryman. De nombreux professionnels recommandent même le modèle All 4.
Mini Cooper 1.6 120 ch
Mais c'est sans doute la version la plus intéressante de la gamme, entre une One 1.4 dépouillée et aux performances routières moyennes et une Cooper S 1.6 turbo au moteur brillant mais au tarif élevé.
En ce qui concerne la Mini Cooper, sa cylindrée est de 1,5 l en essence comme en Diesel. Leurs puissances sont respectivement de 136 ch et 116 ch . Les versions Cooper S et SD sont équipées d'un 2 litres 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, d'une puissance de 192 ou 170 ch .
L'usine d'Oxford, située à Cowley (et souvent simplement désignée par ce nom) au sud-est d'Oxford en Angleterre, appartient au constructeur allemand BMW, et est le centre de montage de la gamme de voitures Mini.
Le constructeur britannique Mini vient de franchir la barre « symbolique » des 11.000 Cooper SE produites à l'usine d'Oxford, en Angleterre, depuis le lancement de ce modèle zéro émission il y a un an.
Une nouvelle version Mini (dite Mini 3, désignation interne R56) est lancée en novembre 2006 par BMW afin de moderniser notamment la partie moteur de sa citadine.