Grâce à ses 24,3 km, la ligne 13, peut se targuer d'être la plus longue du réseau et de desservir le plus grand nombre de communes alentours (neuf, en comptant Paris), alors que la ligne 7 et 8 sont celles qui comptent le plus de stations : 38 chacune, soit plus que les lignes 3 bis, 7 bis, 11 et 14 réunies !
Les lignes 2, 3, 5, et 7.
Sans grande surprise, la ligne 13 du métro, dont beaucoup de passagers se plaignent d'être des « sardines », arrive en tête dans la capitale. Près de 600 000 passagers l'empruntent chaque jour.
La station Gare du Nord n'usurpe pas sa réputation de "gare la plus fréquentée d'Europe" avec plus de 51 millions de passagers chaque année.
Située non loin du point culminant de la « Butte » et ses 131 mètres, la station de métro Abbesses est la plus profonde du réseau, le niveau du rail étant placé à 30 mètres en dessous de la chaussée.
Le métro dans le top mondial de la fiabilité Un cabinet de conseil international vient de publier une étude sur la fiabilité des 40 métros automatiques à travers le monde. Surprise, le métro de Rennes est plutôt très bien noté.
Petite histoire du RER
Transversant l'Île-de-France d'ouest en est sur 109 km (dont 26 en souterrain), elle est aujourd'hui la ligne de train la plus importante d'Europe avec des pics de fréquentation réguliers à plus de 1,3 millions de voyageurs par jour.
Quelle est la ligne la plus rapide? Il s'agit de la ligne 14, la plus récente, et qui, selon la RATP, «bénéficie d'un tracé en ligne droite qui permet au métro d'avoir une vitesse réelle moyenne à affluence de 38,9km/».
Kiev, le plus profond
Avec des quais situés à 105,5 mètres sous terre, la station d'Arsenalna est la plus profonde du monde. On dit qu'il faut plus de cinq minutes en empruntant les Escalator (un premier de 55 mètres puis un second de 46 mètres) pour y accéder.
Inauguration de la ligne de métro n° 1 "Porte de Vincennes - Porte Maillot". Paris, juillet 1900. Les premiers passagers montent à bord des rames le 19 juillet. En 5 mois d'exploitation, 4 millions de voyageurs ont déjà été transportés.
La ligne couleur lilas fait 23,4 kilomètres de long contre 1,3 kilomètre pour la 7 bis, qui est la plus courte. La 9 et la 7 se battent pour la deuxième place, avec respectivement 19,6 et 19,2 kilomètres. Avec une vitesse moyenne de près de 40 km/h, la ligne 14 caracole loin devant les autres lignes.
1- La Station Toledo à Naples en Italie
Elue "plus belle station de métro d'Europe" par le Daily Telegraph, la station Toledo située à Naples a été réalisée par l'architecte catalan Oscar Tusquets et inaugurée en 2012.
Pour cette raison, le Carmelit de Haïfa est donc parfois mentionné comme étant le plus petit réseau de métro du monde. Le livre Guiness des records de 2005 l'inclut comme le plus petit métro du monde.
La station la moins fréquentée du réseau est Église d'Auteuil, sur la ligne 10, avec seulement 183 000 voyageurs par an. Cela signifie que la station Gare du Nord atteint le nombre de visiteurs annuel de la station Église d'Auteuil en… 31 heures !
Et si la longueur moyenne des lignes est de 20 kilomètres, c'est Shanghai qui possède le plus long métro du monde, avec plus de 500 kilomètres d'infrastructures, suivi par Pékin et Londres. Le métro de Paris est dixième, avec quelque 200 kilomètres.
L'Underground de Londres, le plus vieux métro du monde (1863) Cette année, le métro de Londres célèbre ses 160 ans. Inauguré le 10 janvier 1863 avec des locomotives à vapeur, il compte aujourd'hui sur un réseau souterrain de 408 kilomètres de lignes qui permettent d'arriver à n'importe quel point de la ville.
Plus sûr, plus fiable et lumineux mais avec moins de places assises : ces RER NG (Nouvelle Génération) entreront en service en sept 2023 sur le RER E et début 2024 pour la ligne D qui n'avait pas vu de nouveaux trains sur ses rails depuis plus de 30 ans.
Le RER C conclut le podium des RER en retard avec une ponctualité de 86,4 %. La rénovation de la ligne, engagée par les fameux Travaux Castor il y a plus de 20 ans, devrait s'achever en 2025. On trouve ensuite le RER B, 86,7 % de trains à l'heure, et le RER E qui avec 91,9 % est la meilleure élève des lignes de RER.
Ciblée par un collectif d'usagers, la ligne A du RER est empruntée par plus de 1,2 million de voyageurs chaque jour. Un record en Europe.
Le métro de Paris (1900)
Le premier métro est le « Metropolitan Railway » de Londres, qui s'appelle aujourd'hui London Underground. Il est imaginé par Charles Pearson et inauguré le 10 janvier 1863 ; le premier tronçon fait 6,5 km de long (quatre miles).
RER. Le RER permet de traverser la capitale plus rapidement qu'avec le métro. C'est aussi un bon moyen pour rejoindre de nombreuses villes de banlieue.
Le plus ancien métro du monde est celui de Londres. Inventé par Charles Pearson et inauguré le 10 janvier 1863, il a devancé ceux d'Athènes et d'Istanbul.
Étymologie de « métro »
(nom 2) Apocope de « métropolitain », lui-même ellipse de « service de chemin de fer métropolitain ».