– Batterie AGM : il faut environ 210 Ah pour avoir une profondeur de décharge à 30% environ. Pour une bonne marque, on estime donc 1 500 cycles, soit 5 ans maximum. il faut compter environ 450€ pour 220Ah en AGM chez Victron Energy, soit environ 90€ par an.
Batterie lithium ECO-WORTHY LiFePO4 150 Ah, la meilleure batterie cellule pour camping-car du marché. Batterie UltraCell au Gel 100 AH, simplicité, efficacité et durabilité pour pas cher. Batterie AGM ElectronicX Caravan Edition 120 Ah, l'efficacité pas cher et sans entretien.
L'ampérage est la quantité d'énergie offerte par une batterie. Pour un camping-car classique, nous recommandons une batterie de 90 à 120 ampères. Cependant, plus l'équipement électrique installé ou l'utilisation simultanée que nous en faisons est important, plus l'ampérage nécessaire est importante.
- batterie auxiliaire proche du tableau fusible, et donc avec maximum 1-2m de câble entre la batterie et les appareils. Cela veut dire qu'il faut tirer une ligne entre la batterie moteur et l'auxiliaire (5-6m également).
Frigo 220V alimentation par batterie 12 V via un convertisseur.
Si vos sections sont variées : par exemple s'il vous faut une section de câble de 25 mm² pour aller du coupleur séparateur jusqu'à votre batterie auxiliaire, une section de cable de 6 mm² pour aller de la batterie au tableau électrique, et une section de 1.5 mm² pour alimenter les lumières, alors vous pouvez regarder ...
Si la batterie ne dispose pas d'un ampérage suffisant alors que la température est basse, elle ne peut pas démarrer et vous êtes alors bloqué·e. Étape 1 : Regardez l'étiquette de la batterie. Sur l'étiquette, sur le côté ou sur le dessus de la batterie, cherchez un nombre suivi de la mention « Ah » (ampères heures).
Batterie au plomb étanche GEL 100Ah 12V (1.2kWh) à décharge lente, toutes les batteries dans nos kits solaires 12V sont adaptés à la puissance du/des panneau solaire compris dans le kit.
L'idéal, dans un camping-car (van ou un fourgon aménagé), est de choisir un convertisseur électrique d'une puissance variant entre 300W et 1000W. Attention, le convertisseur doit s'adapter à la puissance du matériel que vous brancherez dans votre véhicule (téléphone, aspirateur, pc, mixeur etc.).
La puissance est la même quelle que soit la tension, donc 1000W en 230V = 1000W en 12V. Ce qui change énormément, c'est l'intensité du courant nécessaire : en 230V, il faut 1000/220=4,54 A (ampères)
Par exemple, une batterie de 100 Ah peut fournir un courant de 5 ampères pendant 20 heures. C'est l'intensité (exprimée en ampères) que peut fournir une batterie de 12 volts à une température de -18 °C pendant 30 secondes sans que la tension ne tombe en dessous de 1,4 volts par élément.
La batterie GEL est idéale pour les cycles répétitifs, donc pour une utilisation quotidienne avec des décharges lentes et profondes. La batterie AGM, est idéale comme batterie de service tant que batterie marine et batterie camping-car mais pourra aussi être utilisé, si nécessaire, comme batterie de démarrage.
Par exemple, si vous chargez une batterie 12V 200ah, un panneau solaire avec une tension nominale comprise entre 12V et 14V sera idéal.
Kit complet de panneau solaire 150W Batterie rechargeable au lithium LiFePO4 20Ah 12V.
Exemple : La Station de charge / batterie solaire externe pour van Gravity 500 possède une batterie de 135'000 mAh, ce qui équivaut à 500Wh. Pour comparer avec une batterie de voiture 12V-74Ah, vous pouvez calculer la capacité : 12V x 74Ah = 888Wh.
Y a-t-il un risque de mettre une batterie plus puissante sur votre voiture ? Vous ne courrez aucun risque en mettant une batterie plus puissante sur votre voiture. Toutefois, vous devez respecter les dimensions de l'emplacement lorsque vous choisissez votre batterie de voiture.
Assez logiquement, la batterie de 2 Ah est à la fois moins volumineuse et moins lourde que le modèle de 4 Ah (349 g contre 539 g). Une différence de poids qui peut jouer sur de longues sessions d'utilisation. Cependant, la batterie ProCore 18 V 4 Ah reste l'une des mieux optimisées pour cette capacité.
Choisir la section du câble pour 230 V de tension
2,5 mm² → 16 A → 3 680 W ; 4 mm² → 25 A → 5 750 W ; 6 mm² → 32 A → 7 360 W ; 10 mm² → 40 A → 9 200 W.
Pour les câbles reliant les deux batteries, on prendra du 25mm2. Pour le câble reliant le convertisseur à la batterie, on préférera du 6mm2. Attention, cela est valable uniquement dans le cas où l'éloignement est raisonnable.
2,5 mm² jusqu'à 3 680 W (pour 16A) ; 4 mm² jusqu'à 5 750 W (pour 25A) ; 6 mm² jusqu'à 7 360 W (pour 32A) ; 10 mm² jusqu'à 9 200 W (pour 40A);