C'est le critère numéro 1 pour choisir sa selle. Les bardettes sont destinées à l'initiation des jeunes enfants qui pratiquent l'équitation à poney. Elles sont idéales pour débuter car elles ont un siège large et confortable ainsi qu'une poignée pour rassurer les jeunes cavaliers et assurer la fixité de leurs mains.
Le siège ne doit être ni trop incliné vers l'avant, ni trop incliné vers l'arrière. L'idée est de répartir un maximum le poids sur le dos de cheval. Les muscles du dos du cheval localisés sous la selle vont supporter le poids du cavalier. Ce poids est décuplé selon les allures du cheval (pas, trot, galop, saut).
La selle de randonnée doit avoir une assise large, creuse et confortable, des matelassures larges pour répartir au maximum la charge sur le dos du cheval. En effet, le cavalier est la plupart du temps assis, la jambe descendante donc sur des étrivières longues, la jambe doit être libre de se positionner vers l'avant.
Une selle en 16″30 conviendra plutôt à un cavalier adolescent ou de petite taille (moins d'1m60), ce qui va correspondre à un 34, ou un petit 36. Entre le 17″ et le 17″5 on se situe sur une personne de moins d'1m75 environ d'une corpulence qui va du 36 au 42.
Si vous débutez, avec un budget serré, choisissez une selle mixte confortable, selle polyvalente qui vous permettra d'aborder le dressage, l'obstacle, et l'équitation de loisir, la randonnée équestre etc. Toutes proportions gardées, les selles synthétiques présentent un remarquable rapport qualité prix.
La selle de cheval Confort est une selle d'obstacle au siège creux. Cette selle assure un excellent engagement du bassin et une bonne descente de jambe. Son siège particulièrement confortable correspond à des cavaliers pratiquant une monte assise.
Asseyez-vous sur une chaise classique, le dos appuyé contre le dossier et les pieds posés par terre. Avec un mètre, mesurez la distance entre la rotule et le pli de l'aine. Avec un convertisseur, cette mesure vous donnera une correspondance en taille de selle.
elle ne doit pas dépasser la dernière côte (donc ne doit pas être trop longue) les panneaux doivent être symétriques et reposer uniformément sur le dos du cheval. l'angle des panneaux à l'arrière doit être le même que l'angle du dos. l'assise doit être horizontale et doit vous verticaliser.
Avec 760 mm de hauteur de selle, on reste dans une moto faite pour les personnes de plus de 1,60-1,65 m, mais c'est tout de même la plus basse des trails routiers.
Pour les selles anglaise, on parle en centimètres, de 28 cm à 34 cm. En regardant de haut le dos de votre cheval, vous devriez pouvoir déterminer la taille de son dos. La taille moyenne la plus courante est 32 CM.
Le cavalier doit se lever et se fléchir lors des sauts, la selle ne doit donc pas être trop creuse pour pouvoir faciliter le mouvement. Quant aux jambes, il est impératif qu'elles restent fixes pendant le saut afin de ne pas gêner le cheval.
Pour certains, la selle en cuir est synonyme d'un temps révolu en comparaison des selles en matériaux de synthèse, plus légères et ne demandant qu'un entretien réduit au strict minimum. Sa forme peut paraitre anachronique, d'autant qu'elle est plus lourde et demande un minimum d'entretien.
Elle a souvent plusieurs causes : l'absence d'activité physique, une alimentation pauvre en fibres, et une hydratation insuffisante. Elle peut également être liée à : un changement de mode de vie ou d'alimentation, des problèmes psychiques, au stress, ou à l'arrêt du tabac.
Forestier, Devoucoux, CWD, Butet, Delgrange et Hermès sont reconnues comme les marques phares du haut de gamme. Toutes les marques proposent des selles en cuir, certaines d'entre elles en cuir 100% tannage végétal, et déclinent leurs selles pour le CSO, le cross et le dressage.
Les habitudes alimentaires et le manque d'hydratation sont souvent les premiers responsables de la constipation. Si vous avez l'habitude de manger peu de fibres, des produits transformés, beaucoup de viandes, des féculents et peu de fruits ou de légumes, cela peut entraîner une constipation chronique.
Faites attention aux indicateurs suivants en ce qui concerne la position de la selle : Selle trop haute. En pédalant, vos hanches se balancent. Si cette situation se prolonge, vous finissez par souffrir de douleurs intenses et continues dans les fesses et le bas du dos.
Le réglage de base du recul
Pour déterminer la bonne position de la selle, placez votre manivelle de pédale à l'horizontale vers l'avant du vélo. Puis asseyez-vous naturellement sur votre selle et posez votre pied sur la pédale. C'est là qu'entre en jeu ce fameux fil à plomb !
Les motos ayant une hauteur de selle comprise entre 690 cm et 710 cm sont parfaites pour une femme mesurant 1m55.
Détendez votre corps, concentrez-vous sur l'allongement de vos jambes, talons vers le bas, et suivez les mouvements de votre cheval. Allez-y doucement : commencez simplement à marcher sans selle. Faites ensuite des cercles, des courbes, etc.
Le « Saddle-Fitting », ou ajustement de la selle consiste en l'adaptation de la selle et ses accessoires à la fois au cheval et au cavalier.
Un amortisseur plus ou moins fin, large devant et avec des matériaux denses rajoutera toujours plus de support à l'avant de la selle. Attention aux amortisseurs en mouton trop petits. L'arrière de la selle pose souvent sur ce bourrelet mouton et rajoute du support à l'arrière. Ne jetez pas vos amortisseurs, même vieux.
La longueur du raccord de câble/hydraulique à la base de la tige. L'idée est simple, la tige doit atteindre votre hauteur de référence quand elle est remontée en exploitant pleinement son débattement, sans entrer en conflit avec votre cadre (à cause d'une insertion trop courte ou trop longue dans le tube de selle).
Les auteurs considèrent cette forme idéale. Elle est typique pour une personne qui a des selles deux fois ou trois fois par jour, après les repas principaux. Le diamètre est de 1 à 1,5 cm (0,4 à 0,6 ").