En surface, les graviers pour un chemin carrossable doivent être de 8/12 à 10/14. En effet, les graviers doivent résister aux poids des véhicules. D'autre part, leur calibre ne doit pas dépasser les 14 mm, sous peine de s'accrocher facilement aux rainures des pneus.
La profondeur du décaissage va varier selon la destination de l'ouvrage : Pour une allée paysagère : comptez 5-10 cm d'épaisseur. Pour une allée piétonne : 10-15 cm. Pour une allée carrossable 25-30 cm.
Étalez une sous-couche de tout-venant d'environ 9 cm d'épaisseur pour une allée piétonne et de 25 cm pour une allée carrossable. Tassez fermement cette sous-couche avec un rouleau de jardin ou un rouleau compacteur. Couvrez ensuite d'une couche de sable.
Matériau : Roulé de marbre blanc, verre pilé ou tout simplement petits morceaux de cailloux : le gravier prend de multiples couleurs et calibres. Usage : Tous chemins. Carrossables si pose stabilisée.
Prix du ballast 20/40 à emporter 25 € TTC la tonne
Mise en place au Bobcat mini-pelle, en sus, nous consulter.
Pour la réalisation des allées, accès ou parking, nous vous conseillons l'utilisation du béton désactivé, aussi appelé béton lavé. Ce type de béton peut être utilisé pour créer des effets de matière tout en assurant une résistance optimale aux intempéries et aux chocs thermiques.
Le paillis et le gravier sont parmi les matériaux les plus économiques que vous pouvez choisir pour faire une allée de jardin pas cher. De plus, ces matières sont faciles à manipuler et donnent des résultats très attractifs et versatiles comme design.
Le gravier tout venant 0/20mm, calcaire concassé est idéal pour la remise à niveau d'un terrain avant l'installation des gravillons décoratifs. Il est également largement utilisé dans la création des terrains de pétanque.
De 25 € à 30€ le m3 pour du gravier concassé. Jusqu'à 100€ le m3 pour du gravier décoratif.
– Couche de fondation en tout-venant : de 0/80 à 120 mm. – Couche de surface : 8/12 à 10/14 mm. Elle varie en fonction de la nature du sol mais aussi du trafic. Pour un trafic de 3,5 T par exemple (camions de livraison, engins de chantier…), il est préconisé une couche de 60 cm de graviers.
Dès lors, en considérant une granulométrie « standard », on recouvre le sol d'une épaisseur de l'ordre de ~6 cm, ce qui représente une quantité de gravier de 0,06 m3 au m2. Cela représente une quantité de gravier de 108 kilogrammes (avec 1m3=1,8 tonnes) au m2.
Un chemin carrossable exige un calibre des graviers de l'ordre de 6/14 ou 8/14, alors qu'une allée piétonne peut contenir une granulométrie inférieure, de l'ordre de 4/8 ou 6/10.
Si l'allée est en pente, privilégiez des matériaux résistants, drainants, comme le béton désactivé, du gravier aggloméré ou goudronné ou du bitume. Ces types de matériaux évitent aussi la prolifération des mauvaises herbes et limitent l'entretien.
La quantité
Pour une allée piétonne : 10-15 cm. Pour une allée carrossable, 25-30 cm. 1,5 à 2,5 m3 seront nécessaires pour couvrir une surface de 50 m2. Pour une allée piétonne, il faut compter environ 60 kg de gravier au m².
Le gravier est le revêtement extérieur le moins cher du marché. En outre, un bon bricoleur peut se charger lui-même d'aménager l'allée et de le poser, ce qui permet d'économiser sur le tarif de la pose. Il est disponible dès 10 euros le mètre carré, et on peut en trouver de différentes couleurs.
Il existe une solution alternative : le traitement du sol à la chaux et/ou au ciment. Peu connue en agriculture, elle est très utilisée pour stabiliser le sous-sol des routes. Usitée depuis des millénaires, cette technique consiste à mélanger la terre avec un liant, qui en modifie les propriétés mécaniques.
Le purin d'orties est un allié parfait pour désherber l'allée sans se fatiguer ! Diluez 1 kg de feuilles d'orties dans 10 litres d'eau. Remuez et laissez le mélange fermenter pendant une quinzaine de jours. Lorsque les bulles de gaz disparaissent, filtrez le mélange à l'aide d'un tissu.
Le carrelage : ce revêtement de sol pas cher est très facile à entretenir. Les dalles clipsables : en bois, ce revêtement de sol apportera une touche de modernité et d'exotisme à votre extérieur. De plus, il est facile à poser. Les dalles de béton : résistants, les dalles en béton sont, en outre, pas chers !
Le Gravistar® est un revêtement constitué de deux couches d'émulsion bitumineuse (à 65% et 69%) et de couches de gravillons idéal pour agrémenter votre cour ou vos allées piétonnes. L'émulsion bitumineuse rend le sol complétement stable.
Le goudron n'est plus utilisé aujourd'hui, il a été remplacé par le bitume dans les enrobés et par l'émulsion de bitume dans les enduits.