8. Patinage de vitesse. Énorme bond au classement puisque le patinage de vitesse a atteint des vitesses allant jusqu'à 54.2 km/h. Plus vite qu'Usain Bolt qui détient un record aux alentours de 44 km/h.
Kjeld Nuis devient officiellement le patineur le plus rapide de tous les temps en atteignant la vitesse de 93 km/h. Les conditions idéales étaient réunies en Laponie suédoise pour réussir ce record.
une tenue à manches longues — il ne doit pas y avoir de peau exposée. La tenue ne doit pas laisser de peau découverte entre le patin et la combinaison; des protège-chevilles faits d'un matériau résistant aux coupures; • des lunettes résistantes aux chocs maintenues à l'aide d'une courroie ou une visière claire.
Chaque concurrent a sa propre ligne, et les patineurs échangent leur ligne dans chaque deuxième ligne droite, alternant les virages à l'intérieur et à l'extérieur. Les cinq distances principales sont le 500 m , 1 000 m , 1 500 m , 5 000 m et 10 000 m .
Ce n'est pas un luxe, car la vitesse peutt atteindre de 55 à 60 kilomètres à l'heure chez les hommes. Et cela traduit la situation du short-track dans l'Hexagone.
Comme vous l'avez sans doute deviné, le patinage de vitesse sur courte piste se pratique sur des pistes plus courtes, d'une longueur d'un peu plus de 111 mètres, tandis qu'en longue piste, on parle plutôt de 400 mètres.
Article détaillé : Patinage de vitesse sur piste courte aux Jeux olympiques de 2002. Le 1 500 m , masculin et féminin, est ajouté au programme des Jeux olympiques de Salt Lake City en 2002.
Le point de patinage est donc la zone transitoire entre la position “débrayée” et “embrayée” permettant à l'usager de choisir la vitesse qu'il doit imposer au véhicule en fonction des limitations présentes sur sa voie, selon s'il circule dans ou en dehors d'une agglomération par exemple.
Les épreuves masculines et féminines sont le 500 m (1 ¼ tour), le 1000 m (2 ½ tours), le 1500 m (3 ¾ tours) et le 5000 m (12 ½ tours). Les femmes ont aussi l'épreuve du 3000 m (7 ½ tours) et les hommes, l'épreuve du 10 000 m (25 tours).
Histoire de la discipline
Le patinage de vitesse est né sur les canaux des Pays-Bas dès le 13e siècle. La première compétition aurait été organisée aux Pays-Bas en 1676. Les Hollandais firent ensuite connaître le patinage de vitesse à leurs voisins allemands, français et autrichiens au 19e siècle.
C'est aux Pays-Bas que la pratique du patinage est née au XIIIe siècle. Les habitants utilisaient les canaux gelés pour se déplacer d'un village à l'autre à des fins utilitaires. Peu à peu, des compétitions sont organisées. La première compétition connue y aurait eu lieu en 1676.
Les faux départs, les dépassements imminents et les coupures de piste à l'intérieur de la piste peuvent entraîner la disqualification d'un concurrent. Si la course est manquée ou si le coureur tombe, il a la possibilité de courir la distance à nouveau.
Pour trouver le point de patinage, il suffit de débrayer puis de relever lentement votre pied de la pédale d'embrayage. Arrêtez-vous lorsque vous sentez que votre voiture commence à trembler. C'est à ce moment-là que vous avez atteint le point de patinage : ne montez pas plus haut, ne descendez pas plus bas.
Longue de 3 000 mètres, c'est une discipline technique, avec de nombreux changements de rythmes imposés par le franchissement de cinq barrières tous les 400 m dont une barrière avec « rivière ». La course de steeple se déroule plus rarement sur 2 000 m .
débrayer au maximum (pédale d'embrayage enfoncée) enclencher la première vitesse. accélérer légèrement et stabiliser cette accélération. laisser remonter l'embrayage jusqu'au point de patinage.
On ne le répètera jamais assez : caler, ce n'est pas grave. L'une des seules situations dans lesquelles cela peut être dangereux, c'est si vous êtes dans une pente montante. Si vous calez, freinez immédiatement après (pédale de frein ou frein à main).
le pied gauche doit se relever doucement de manière à trouver le point de patinage afin que le véhicule commence à trembler, sans caler. c'est le moment désenclencher le frein à main puis d'appuyer sur l'accélérateur pour aider le véhicule à démarrer, puis de relâcher l'embrayage pour avancer normalement.
Une invention va être à l'origine de la con- sécration définitive du patinage artistique comme discipline à part entière. En 1850, un Américain de Philadelphie, E. W. Bushnell, éla- bore les premiers patins avec lame en acier, qui facilitent les mouvements et la réalisation de figures.
La venue des lames de métal date environ de l'an 1750 en Hollande. Le premier club de patinage est fondé à Édimbourg en 1742. La venue des patins "modernes" avec leurs lames attachées en permanence à des bottines spéciales a aidé le sport à devenir plus populaire et mieux organisé.
1- Le patin offre de nombreux bienfaits:
C'est un sport qui favorise la concentration et qui aiguise les réflexes! Vous travaillerez votre équilibre et vos habiletés de coordination. On peut s'y adonner en adoptant un rythme de croisière ou encore y aller à fond la caisse pour tirer profit d'un entraînement complet.
À l'origine, les patins à glace étaient un moyen de locomotion et de chasse. Ce serait dans les peuplades du Nord de l'Europe, dans l'actuelle Finlande, que seraient apparus les premiers patins rudimentaires. La plus ancienne paire de patins connue par l'homme daterait d'environ 3000 ans avant Jésus-Christ.
Il se pratique avec des patins à lame. Ce sport est particulièrement populaire en Amérique du Nord, en Europe et en Asie, notamment au Japon. La Russie compte de nombreuses patineuses dans ses rangs. D'après Médiamétrie, c'est le seul sport à être davantage regardé par les femmes que par les hommes.