Si vous recherchez une voiture pour faire 100 km par jour en solo ou à deux avec un petit budget, la Peugeot 208 électrique est faite pour vous. Son autonomie peut atteindre 400 km. Il ne vous faudra que 30 minutes pour charger la batterie à 80 %.
Renault Twizy 45 : 120 kilomètres. Renault Twizy 80 : 100 kilomètres.
En revanche, si vous devez faire 80 km pour vous rendre sur votre lieu de travail (soit 160 km par jour), il faudra opter pour un modèle avec plus d'autonomie comme la Zoé deuxième génération, qui a 250 km d'autonomie “réelle”.
Pour se rendre au travail « sans inquiétude », il faudra se tourner vers la nouvelle Nissan LEAF 2018 (autonomie estimée à 241 km), la Hyundai Ioniq 2017/2018 (200 km), la Volkswagen e-Golf 2017/2018 (201 km) et la Chevrolet Bolt EV 2017/2018 (383 km).
Certains constructeurs ont même présenté des modèles capables de tenir plus de 700 kilomètres. C'est le cas par exemple de la Mercedes-Benz EQS, mise sur le marché à l'été 2021.
Anciennement appelé Kia e-Niro, la nouvelle version Kia Niro EV est l'une des voitures préférées des gros rouleurs. Son autonomie lui permet de se classer en première place des voitures électriques avec le plus d'autonomie. Avec ses 455 km d'autonomie, vous n'aurez pas besoin de vous recharger souvent.
Outre Tesla et Nissan, les constructeurs coréens se taillent la part du lion dans le classement de la fiabilité. À commencer par le Kia e-Niro, qui s'est distingué comme la voiture électrique la plus fiable de 2022 selon Consumer Reports.
À l'inverse, les voitures électriques les plus adaptées aux longs trajets sont celles embarquant de grosses et onéreuses batteries, dont les plus onéreuses : Tesla Model S, Mercedes EQE et EQS, BMW I7 ou la très récente I5, Hyundai Ioniq 5 et 6, Kia EV 6... promettent parfois jusqu'à 600 km d'autonomie.
Ainsi équipée, la Citroën ë-C3 peut théoriquement parcourir jusqu'à 320 km WLTP. La citadine électrique accepte une puissance de recharge de 100 kW en courant continu (DC), ce qui lui permet de passer de 20 à 80 % de capacité en 26 minutes.
Avec 500 km d'autonomie, la Mercedes EQS 450+ reste bel et bien la plus endurante sur les grands axes routiers. L'Allemande devance deux compatriotes sur le podium, la Mercedes EQS 580 4Matic et la BMW iX xDrive50.
Si vous recherchez une voiture pour faire 100 km par jour en solo ou à deux avec un petit budget, la Peugeot 208 électrique est faite pour vous. Son autonomie peut atteindre 400 km. Il ne vous faudra que 30 minutes pour charger la batterie à 80 %.
Hyundai Kona 64 kWh : consommation la plus faible sur autoroute.
Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Actuellement, c'est la Mercedes EQS qui propose la meilleure autonomie des véhicules électriques (jusqu'à 722 km).
Une voiture électrique coûte généralement entre 150 et 200 € par mois à son utilisateur pour son rechargement à domicile, son assurance et son entretien. Ce budget peut cependant varier en fonction de nombreux éléments.
Aujourd'hui, de nombreux modèles offrent une autonomie moyenne allant de 250 à 400 km, voire davantage avec une charge complète. L'autonomie maximale d'une voiture électrique se situe aux alentours des 600 km et constitue une augmentation notable par rapport aux générations antérieures.
La meilleure voiture électrique rapport qualité-prix est la Tesla Model 3. La Model 3 est une voiture électrique de milieu de gamme qui offre une excellente qualité pour un prix raisonnable.
Dacia Spring : à partir de 20 800 €
On regrettera néanmoins sa puissance de 33 kW (45 ch) qui est limitante sur le réseau autoroutier ou national. Elle est actuellement la voiture électrique la moins chère sur le marché français.
C'est pourquoi, dans le classement des voitures hybrides rechargeables, on retrouve dans les premières places des SUV hybrides. Ce sont eux qui possèdent la meilleure autonomie du marché. Et à ce jeu-là, c'est la Mercedes 350 GLE qui remporte la partie.
Il faut simplement noter que sur autoroute, le véhicule consommera plus d'énergie électrique qu'en ville par exemple, en raison de sa vitesse (la vitesse étant l'un des facteurs agissant sur la consommation).
Spring, ë-C3, R5, Twingo, Tesla : voici tous les modèles à moins de 25 000 € hors bonus, ceux déjà disponibles et ceux qui se font attendre. La Dacia Spring, seule voiture électrique réellement abordable jusqu'à aujourd'hui, voit enfin arriver une concurrence de modèles à moins de 25 000 € hors bonus.
882 531 voitures électriques en France en 2023
💡Le saviez-vous ? Le top 3 des voitures électriques préférées des Français en 2023 est : Tesla Model Y, Tesla Model 3 et Peugeot 208.
Peugeot e-3008 (et e-5008)
C'est une star du thermique qui passe (enfin) à l'électrique. La e-3008 et son pendant 7 places, le e-5008 font assurément partie des modèles majeurs de 2024.
Si vous êtes amenés à effectuer de longs trajets régulièrement, c'est le diesel qui est idéal pour vous. En effet, même si son prix à la pompe a augmenté dernièrement, il reste moins coûteux que l'essence. De plus, la consommation de carburant est moindre : en moyenne 1 L de moins par tranche de 100 km.