Sur le circuit de Dubaï, la Battista s'est arrogée le record du monde du 0 à 100 km/h, accompli en 1,86 s, contre 1,97 s pour le précédent record de la Nevera. Elle affiche aussi un 0 à 200 km/h en 4,75 s et une vitesse maximale de 350 km/h.
Parmi les véhicules vendus, la Bugatti Chiron Super Sport 300+ est la plus rapide, avec une accélération de 0 à 100 km/h estimé par le constructeur à 2,3 secondes.
Quelles sont les voitures 100 % électriques qui accélèrent le plus vite ? La Tesla Model S Plaid est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes grâce à son mode Dragster. Elle est actuellement la voiture 100 % électrique la plus rapide du monde.
Lancée à pleine puissance, la Hennessey Venom F5 est capable de dépasser une vitesse de 500 km/h grâce à son moteur V8 biturbo de 6,6 litres. Cette voiture limitée à 24 exemplaires est capable de passer de 0 à 400 km/h en 15,5 secondes.
La Pininfarina Battista est au sommet avec 1,8 s, malgré quelques chevaux de moins que les deux autres hypercars du podium. La Battista développe en effet 1 900 ch, tandis que les Rimac CTwo et Aspark Owl affichent respectivement 1 914 ch et 2 012 ch.
Introduites en 1990, les zones 30 sont des espaces du territoire public routier au sein desquels la limitation de vitesse maximum est abaissée à 30 km/h pour l'ensemble des usagers y circulant, c'est-à-dire les cyclistes et tous les véhicules à moteur, des deux-roues aux transports en commun.
60000kms par an, c'est énorme. Un DCI Renault, d'une centaine de chevaux. Une Clio, c'est économique mais petit. Voir plutôt côté Megane selon vos besoins.
C'est Juan Pablo Montoya l'ex-pilote de Formule 1, de NASCAR et d'IndyCar qui était à son volant. Mais la Chiron s'est déplacé à une telle vitesse face caméra, c'est qu'un autre véhicule la précédait. Et ce véhicule n'est autre qu'une Bugatti Chiron qui roulait à quelques centimètres de celle de Montoya.
Une voiture de Formule 1 peut atteindre une vitesse de 360 km/h et accélérer de 0 à 100 en 2,5 secondes, ce qui soumet le corps à une accélération de 2G.
Avec ses 1 914 ch pour 2 360 Nm de couple, la Rimac Nevera promet un 0-100 km/h en 1,97 s et un 0-300 km/h en 9,3 s. Elle peut aussi viser les 412 km/h en vitesse de pointe, ce qui lui suffit à se placer tout en haut de la chaîne alimentaire automobile.
Toutefois, c'est à la Hennessey Venom F5 que revient le titre de la voiture la plus puissante du monde actuellement en production avec une puissance totale de 1 817 chevaux avec du carburant E85. Toutefois, même avec de l'essence de catégorie 91, la sportive du constructeur américain dépasse les 1 542 chevaux.
1. PHANTOM CORSAIR (1938) Surnommée la « Car of Tomorrow » (la « voiture du futur » pour les non-anglicistes), ce prototype concept-car a été produit en un seul et petit exemplaire.
On estime que 20 000 km parcourus par an en moyenne permettent de rentabiliser un diesel. En matière d'autonomie : un moteur diesel tourne moins rapidement et s'use moins vite qu'un moteur essence.
4- Renault Clio (4,3 L/100 km) 3 - Audi A3 Sportback 30 TDI (4,41 L/100 km) 2 - Peugeot 208 (3,4-5,4 L/100 km) 1 - Fiat 500 (3,4 L/100 km)
Si vous roulez autour des 20 000 km et plus par an, la voiture diesel est vivement recommandée. Son prix à la pompe est également légèrement moins cher que l'essence. Pour ce qui est de la conduite, la voiture diesel a plus tendance à faire du bruit que l'essence dû à un taux de compression plus élevé.
Vous dépassez donc d' 1 km/h seulement la vitesse autorisée. Et vous perdez par conséquent un point sur votre permis, et recevez une amende de 68 euros.
Cette contravention se compose donc d'une amende forfaitaire de 135 euros, dont le montant peut être minoré à 90 euros, majoré à 375 euros et 750 euros au maximum. Cette contravention s'accompagne également d'un retrait de 4 points sur le permis de conduire.
L'excès de vitesse entre 40 et 50 km/h est punie par une contravention de 4ème classe (amende forfaitaire : 135 € ; amende minorée : 90 € ; amende majorée : 375 €) et par le retrait de quatre points du permis de conduire.
La Française la plus puissante
Si l'on met de côté la très exclusive Bugatti Chiron, marque qui bat pavillon tricolore malgré son appartenance au groupe Volkswagen, il s'agira de la voiture française la plus puissante loin devant les Alpine A110S et autres Renault Megane RS Trophy.
Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition détient la première place pour la voiture la plus lente sur route. Son moteur électrique affiche une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h.
Koenigsegg Jesko – 480 km/h
Limitée à 125 exemplaires, l'hypercar est produite en Suède depuis l'été 2021. Comme il est de coutume chez Koenigsegg, le coupé d'1,4 tonne est propulsé par un V8 de 5 litres qui, lorsqu'il est alimenté en carburant E85, génère une puissance de 1176 kW/1599 ch.