Si l'utilisation de l'huile de friture usagée est donc autorisée, quelques précautions s'imposent toutefois. En effet, seules les voitures diesel peuvent utiliser ce carburant alternatif sans risques. Il est d'ailleurs conseillé d'ajouter un peu de gazole dans le mélange pour le rendre plus fluide.
Seuls les moteurs diesel peuvent rouler à l'huile de friture
Tous les véhicules ne sont pas adaptés pour rouler à l'huile. “Il faut un moteur Diesel, les seuls capables de rouler à l'huile.
Actuellement, rouler à l'huile végétale est illégal et constitue une infraction douanière. Si, après prélèvement, un douanier constate que vous utilisez de l'huile comme carburant, vous pouvez écoper d'une amende de 135 euros.
Les véhicules diesels sont les seuls à pouvoir rouler à l'huile (désolé pour vos véhicules essence).
Pour l'heure, ce type d'utilisation des huiles usagées est interdit en France parce qu'elles ne font pas partie des carburants homologués, au contraire de certains pays d'Europe comme l'Allemagne.
Le second porte sur le climat : «L'huile de friture émet beaucoup moins de CO2 et donc d'émission de gaz à effet de serre». En effet, selon son argumentaire, «ce carburant rejette jusqu'à 90% de gaz à effet de serre en moins qu'un diesel classique, émet beaucoup moins de particules fines».
La filtration doit s'effectuer en DESSOUS de 14 degrés. En effet, à cette température, des graisses indésirables se figent et restent ainsi dans les filtres. Après décantation, faire une première filtration avec un tissus quelconque. Pour obtenir une qualité carburant, filtrer à 1 micron.
L'huile végétale carburant (HVC), notamment l'huile de colza carburant, aussi connue sous les noms d'huile végétale pure (HVP) ou huile végétale brute (HVB), peut être utilisée (jusqu'à 100 %) comme carburant par certains moteurs Diesel (inventé à l'origine pour ce type de carburant), sous réserve de modifications ...
Exemple : 3 % d'huile signifie que pour 1 litre d'essence (100 cl), il faudra ajouter 3 cl d'huile (ou 30 ml si dosage à la seringue). Ces valeurs sont indicatives ; dans tous les cas, respectez les préconisations constructeur ou, à défaut, les indications marquées sur le bidon.
Huiles synthétiques : huile moteur 5w30 et huile moteur 5w40. Ces huiles moteurs de meilleures qualités sont utilisées pour les moteurs diesel ou essence récents.
Cola. Essuyez l'excès d'huile et videz quelques canettes de cola sur la tache. Laissez reposer toute la nuit, puis nettoyez la zone avec un chiffon de coton. Cette méthode économique donne des résultats mitigés et, comme d'habitude, elle fonctionne mieux sur des taches fraîches.
Pour vous débarrasser convenablement de votre huile de friture, la solution la plus simple est de la vider dans une bouteille en plastique et de l'apporter dans une déchetterie. Elle sera alors traitée avec les déchets dangereux ou les DMS (Déchets Ménagers Spéciaux).
Même en vidant l'huile de la friteuse, il y a de fortes chances pour qu'il reste une couche d'huile dans le fond. Pour retirer l'excédent d'huile d'une friteuse, le plus simple est d'utiliser de la farine qui va permettre d'absorber toute l'huile restante.
L'huile a une viscosité bien supérieure au gasoil. Sa molécule est plus grosse. Elle sera vaporisée dans la chambre de combustion d'une manière différente et ne brûlera pas toujours complétement. Suivant le % d'huile ajoutée, on va calaminer le moteur plus ou moins vite.
Avec un blanc d'œuf
Une autre solution efficace et bon marché pour nettoyer l'huile. Séparez le jaune du blanc d'œuf et versez celui-ci dans votre friteuse. Remuez constamment. Le blanc va cuire et, au passage, attraper tout ce qui traîne dans l'huile.
Il est déconseillé de faire fonctionner à l'éthanol une automobile équipé d'un moteur diesel. Les modèles neufs déjà équipés pour rouler au superéthanol sont actuellement : les Ford Fiesta, Puma, Focu, Kuga et les utilitaires Fiesta Van et Transit Connect.
“Il faut un moteur Diesel, les seuls capables de rouler à l'huile. Il devra être doté d'une injection Bosch et équipé d'une injection directe.” “Au début, on commencera par 10% d'huile dans le gasoil, avant d'augmenter le mélange jusqu'à 30%.
Imaginons que vous souhaitez faire un mélange avec un litre de carburant. Il vous faudra ajouter 2,5 % d'huile avec, donc 25ml. Commencez par verser 1 litre d'essence dans votre jerrycan, puis à l'aide de votre pichet, dosez 25ml d'huile 2 temps. Versez ensuite cette huile dans le jerrycan, refermez le bouchon.
Motul - 104034 - Huile de moteur 2T 710 - 100% synthetic Ester - 1L.
Depuis début 2017, un nouveau carburant a légalement vu le jour : l'ED95. Il est présenté comme un substitut écologique au diesel, de plus en plus controversé à cause de la pollution qu'il engendre.
Seuls les véhicules Peugeot, Citroën et DS post 2000, ainsi que les Renault et Dacia Euro 5 peuvent s'en servir. Pour le biodiesel à 20 % d'huile biologique (B20 et plus), c'est actuellement réservé aux véhicules professionnels.
Pour rouler à l'huile sans transformation moteur, il faut mélanger celle-ci avec du diesel en proportions variables, en fonction du type de moteur : Les moteurs à injection indirecte et à injection directe ancienne génération supportent un mélange plus riche en huile que les moteurs à injection directe nouvelle ...
Nettoyer l'extérieur du filtre avec un chiffon propre. Imbiber un chiffon propre d'essence propre et essuyer l'intérieur du filtre. Laisser l'essence s'infiltrer dans le filtre pendant environ 5 minutes. Remettre le filtre à essence en place.
La filtration de l'huile est d'une importance capitale pour s'assurer que le produit cuit reste de la plus haute qualité. Lors de la friture de ces produits, l'huile peut être contaminée par des aliments qui restent dans le liquide.
L'astuce, étape par étape
Pour nettoyer votre huile de friture, ajoutez du blanc d'oeuf dans l'huile chaude. Il va attraper toutes les impuretés et les odeurs. Récupérez ensuite le blanc d'oeuf cuit à l'aide d'un écumoire et jetez-le. Votre huile est comme neuve.