Quelle voiture électrique consomme le moins ? Comparatif. Selon l'ADEME en janvier 2024, la voiture électrique consommant le moins est la Fiat 500 électrique avec une consommation maximale de 130 Wh/km.
Tesla Model Y : 15,3 kWh/100 km (365 km, 56 kWh, 340 ch) Comme sa petite sœur, la Tesla Model Y affiche de très bonnes consommations. Le constructeur Californien maîtrise les batteries et les logiciels.
Hyundai Kona 64 kWh : consommation la plus faible sur autoroute.
La palme d'or revient à la Hyundai Ioniq 28 et à la Dacia Spring qui n'ont consommé que 11,1 kWh/100 km ! Vient ensuite la Seat Mii Electric avec 11,5 kWh/100 km et la Nissan Leaf 40 et sa consommation de 12 kWh/100 km.
La meilleure voiture électrique en matière de puissance est celle de la Porsche Taycan Turbo S avec 761 chevaux.
La réponse est, sans ambiguïté, un grand : oui ! Les voitures électriques sont même les véhicules les plus rentables en France, d'après une étude de l'UFC Que Choisir parue en juin 2021. Elle fait d'ailleurs suite à une première étude belge de 2020 qui arrivait déjà aux mêmes conclusions.
La meilleure voiture électrique rapport qualité-prix est la Tesla Model 3. La Model 3 est une voiture électrique de milieu de gamme qui offre une excellente qualité pour un prix raisonnable.
L'une des voitures électriques les plus abordables avec la plus grande autonomie est la Nissan Leaf. Le modèle de base, la Leaf S, affiche un prix de départ d'environ 36 900€ en France et peut parcourir environ 340 kilomètres en une seule charge.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
Pour vous accompagner dans tous vos voyages, certains modèles ont des atouts incontestables. Si vous recherchez une voiture pour faire 100 km par jour en solo ou à deux avec un petit budget, la Peugeot 208 électrique est faite pour vous.
À l'inverse, les voitures électriques les plus adaptées aux longs trajets sont celles embarquant de grosses et onéreuses batteries, dont les plus onéreuses : Tesla Model S, Mercedes EQE et EQS, BMW I7 ou la très récente I5, Hyundai Ioniq 5 et 6, Kia EV 6... promettent parfois jusqu'à 600 km d'autonomie.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
Dacia Spring : (toujours) la voiture électrique la moins chère du marché La Dacia Spring, premier modèle électrique du constructeur low cost, est toujours l'électrique la moins chère du marché.
En revanche, si vous devez faire 80 km pour vous rendre sur votre lieu de travail (soit 160 km par jour), il faudra opter pour un modèle avec plus d'autonomie comme la Zoé deuxième génération, qui a 250 km d'autonomie “réelle”.
— Des incidents imprévus. La voiture électrique n'est pas verte en soi, car sa production est polluante. Surtout celle de sa batterie, l'extraction comme le raffinage des métaux qui la composent (nickel, cobalt, lithium, graphite) sont fortement énergivores et polluent les sols et les eaux.
La durée de vie de la batterie n'est pas liée aux kilomètres parcourus, mais aux cycles de charge / décharge. Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Les batteries en supportent généralement 1 000 à 1 500 environ, selon les modèles et les usages. Un chiffre qui tend à s'allonger avec les évolutions technologiques. La durée de vie d'une batterie est de l'ordre de 8 à 10 ans.
Présentée officiellement en décembre dernier, la nouvelle Fiat 500e 2024 devient la voiture électrique la moins chère au pays et se veut mignonne comme un cœur.
Avec une autonomie de 600 km, la Tesla Model S propose une excellente autonomie.
Attendre la bonne période
S'il n'existe plus vraiment de période plus propice à l'achat, trois mois restent assez favorables à la négociation : août, septembre et janvier. Les deux premiers car, traditionnellement, les ventes sont moins importantes.
Skoda Citigo e iV : 265 kilomètres. Seat Mii Electric : 260 kilomètres.