Quel véhicule remplace Dacia Dokker en 2021 ? Le remplaçant de la Dacia Dokker est apparu en 2021. Il s'agit du Renault Kangoo Express. Le groupe Renault a dû pallier rapidement l'absence du Dokker du marché, d'où la production de ce modèle.
Elle a bien été renouvelée en même temps que les Sandero et Stepway, mais Dacia a décidé de ne plus la commercialiser en France, la faute à des ventes insuffisantes. Le Dokker sera donc le nouveau choix de prédilection des clients Dacia dans la recherche d'espace.
Pour voir le nouveau Dokker, il va falloir attendre 2021, puisque d'ici là c'est certainement le Duster qui va monopoliser le temps des ingénieurs de la marque. Il pourrait bien être restylé avant la fin de l'année, selon les rumeurs.
La gamme de prix du Dokker a été dévoilée ce mardi avec un tarif de départ de 9.400 euros pour l'essence et 12.900 euros pour le Diesel. Le haut de gamme se situe à 14.400 euros avec la finition Lauréate équipée du 1.5 dCi de 90 ch.
Dacia ne propose pas uniquement des SUV ou des citadines. Preuve en est avec le Dokker, l'utilitaire léger de la marque roumaine. Ce véhicule est produit à Tanger au Maroc.
Les voitures de la marque Dacia sont produites avec la collaboration de Renault. Les deux constructeurs exploitent la technologie de l'un et de l'autre pour améliorer leur véhicule. Concernant les moteurs, certains sont fabriqués par Dacia et d'autres par Renault.
Son essor perpétuel et sa réussite hors pair font de DACIA la première marque automobile du Maroc. Best-seller, la marque affiche des records de vente jamais égalés dans le monde pour le Groupe Renault.
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Pour une Sandero II, vous pouvez bénéficier d'une remise de l'ordre de 12%, en fonction de la finition et de la motorisation. Les prix de la version Lauréate de cette petite citadine vont de 9 970 € à un peu moins de 11 000 €, après l'application d'un rabais de 9% à 10%.
Arrêt de la production pour le break low cost.
Pour nous, la version présentant le meilleur rapport prix / équipement est donc le Jogger en finition Confort avec le moteur Eco-G 100. Soit une addition imbattable de 16 700€. Ou 17 450€ si vous avez besoin des deux sièges supplémentaires dans le coffre en configuration 7 places (+760€).
Conclusion : quel moteur choisir pour le Dacia Dokker ? Pour le Dacia Dokker, en essence, il est conseillé de choisir le 1.6 SCe 102ch. Il s'agit du moteur le plus équilibré et le plus adaptatif à la conduite de tout automobiliste. En diesel, optez pour le 1.5 dCi 95ch, le moteur le plus puissant de la gamme.
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L'obtention de la prime à la conversion est possible même lorsque le revenu fiscal de référence est supérieur à 13 489 € par part, mais à condition que le véhicule acheté ou loué à partir du 28 avril 2022, soit un véhicule électrique ou hybride rechargeable, donc très peu polluant.
Selon les avis des consommateurs et des utilisateurs, les modèles Dacia sont classés parmi les voitures les plus fiables du marché. Cela ne concerne pas uniquement la citadine phare Sandero, mais également le Duster, le Lodgy, le Jogger et la Nouvelle Spring.
En effet, le constructeur automobile décide de mettre moins de pièces et d'équipements électroniques dans ses véhicules. À la sortie d'usine, les voitures d'entrée de gamme ne disposent que des éléments essentiels pour une conduite sécurisée, sans plus. Ce choix explique en partie le prix low cost des véhicules Dacia.
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, reprenant le style d'une BMW X4, produit en Russie pour le marché local à partir de 2019. Cette version de l'Arkana (code projet interne : LJC) est bâtie sur la base du Dacia Duster II.
En Allemagne, la citadine est 1 500 euros moins cher qu'en France.
Dacia va fournir à Renault le moyen de passer du rêve à la réalité. Car le constructeur roumain dispose non seulement d'une marque installée, mais aussi d'une usine géante en Roumanie - un pays à bas coût -, des ingrédients indispensables qui permettront à Renault de faire table rase du passé.
Son nom s'inspire directement de l'appellation donnée par les Romains au territoire de l'actuelle Roumanie. Le rachat de Dacia par Renault, en 1999, marque un tournant stratégique. Une rupture est réalisée en terme de qualité.
Les modèles Dacia Duster, Sandero, Logan et Jogger sont produites dans l'usine de la marque roumaine à Mioveni.
L'usine Dacia de Pitești, située à Mioveni, est construite en Roumanie au temps de la guerre froide où furent longtemps assemblées des variantes de la Renault 12 (la Dacia 1300).
DACIA Sandero 1.0 TCe 90ch Stepway Confort -22
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