Le Pont Vasco da Gama est un pont continu de type viaduc qui franchit l'estuaire du Tage au Nord de Lisbonne sur une distance de 12,3 km. La longueur totale du pont fait plus de 17 km, ce qui en fait le deuxième plus grand d'Europe après le pont de Crimée et le 38ᵉ plus grand au monde.
Le pont Vasco-de-Gama a coûté 6,4 milliards de francs, dont 4,5 milliards pour la construction proprement dite, réalisée par le français Campenon Bernard SGE (24,8 %), le norvégien Kvaerner (24,8 %) et cinq sociétés portugaises (50,4 %).
Le Pont Vasco da Gama est un pont continu de type viaduc qui franchit l'estuaire du Tage au Nord de Lisbonne sur une distance de 12,3 km.
En 1498, six ans après la découverte de l'Amérique par Christophe Colomb, Vasco de Gama fut le premier Européen à trouver la route de l'Inde en contournant l'Afrique. Il put ainsi fonder le premier comptoir portugais en Asie.
l'expédition de Magellan effectue le premier tour du monde en 1519-1522. le capitaine Francis Drake fit également une fois le tour du monde, étant le deuxième de l'histoire à avoir réussi.
Le voyage de Vasco de Gama
Le principal objectif est le commerce avec les États africains de la côte (or, esclaves), mais aussi avec l'Inde. En effet, les navigateurs portugais cherchent à contourner le continent africain pour atteindre l'Asie par voie de mer.
Cette structure lui permet de relier durablement la rive nord très développée de Lisbonne à sa rive sud plus rurale, et assure ainsi le développement de cette dernière tout en décongestionnant le trafic dans la capitale.
Le tout premier grand pont en chaîne de fer a été construit en Chine environ 600 ans av. J. -C. Il s'agit du pont suspendu de Lan Chin dans la province du Yunnan avec une portée d'environ 60 mètres.
Pont Danyang-Kunshan
Il est depuis 2011 le plus long pont du monde (toutes catégories confondues). C'est un viaduc ferroviaire chinois d'une longeur impressionnante de 164 800 mètres qui relie les villes de Danyang et Kunshan.
Le Tage (en espagnol : Tajo, en portugais : Tejo) est un fleuve qui prend sa source en Espagne, traverse le Portugal où il se jette dans l'océan Atlantique à Lisbonne.
Le Pont du Gard, le plus antique (Occitanie)
Car il a été bâti au 1er siècle après J.C et demeure encore en bon état. Une prouesse architecturale d'avant-garde pour l'époque ! Le Pont du Gard est aujourd'hui classé au patrimoine mondial de l'UNESCO et répertorié Grande Site de France.
D'une longueur totale de 17 km, en faisant l'un des plus longs ponts d'Europe, le pont Vasco da Gama (premier prix de génie civil à la Biennale hispano-américaine de l'architecture et du génie civil de Madrid en 2000) franchit le Tage à la hauteur du Parc des Nations, au nord-est de Lisbonne.
Le Pont du 25 Avril a été construit par la même entreprise que le Golden Gate de San Francisco. De ce fait, on les compare souvent en raison de leur ressemblance.
Le 20 mai 1498, Vasco de Gama aborde à Calicut, en Inde. Le navigateur portugais a été mandaté par le roi du Portugal Manuel Ier, dit le Fortuné, pour achever la mission entamée dix ans plus tôt par Bartolomeu Dias. À 29 ans, il devient ainsi le premier Européen à rallier l'Inde par la mer, en contournant l'Afrique.
- Si vous allez l'impression d'entendre un bourdonnement provenant du pont, ce n'est pas une impression : deux des six voies ont un revêtement métallique grillagé, provoquant ce bruit au passage des voitures que l'on entend parfaitement à plusieurs kilomètres de distance les jours de fort vent.
Les ponts primitifs
Un jour un "homme" trouva un arbre tombé en travers d'un cours d'eau. Tout naturellement, il grimpa dessus et atteignit ainsi la rive opposée. Ce fut sans doute le premier "pont". Il a pu aussi emprunté tout simplement une arche naturelle, sculptée dans la roche par l'érosion.
Le plus ancien pont connu est le pont de Kazarma ou pont d'Arkadiko, situé à Argolide, dans le Péloponnèse, en Grèce, dont la construction remonte à l'époque mycénienne, vers 1300 avant Jésus-Christ.
Le moyen pont des Morts souvent abrégé en Moyen Pont est un pont fortifié situé dans le prolongement du grand pont des Morts. Il est construit entre 1282 et 1313.
Le pont Vasco da Gama (12,3 km) a été construit entre 1994 et 1998 par VINCI et Mota-Engil pour décongestionner le pont du 25 avril et promouvoir le développement de la rive sud du fleuve.
Le Pont-Neuf (6e) est en réalité le plus vieux de Paris. Classé monument historique, il est célèbre pour son apparence médiévale. Le 31 mai 1578, Henri III pose la première pierre du Pont-Neuf, qui relie enfin les deux rives.
Vasco de Gama naît vers 1460 ou 1469 à Sines, sur la côte sud-ouest du Portugal, probablement dans une maison près de l'église de Nossa Senhora das Salas. Sines, port de la province d'Alentejo, est alors un village de pêcheurs, avec des maisons peintes à la chaux et des toitures de tuiles rouges.
Deux navires furent construits spécifiquement pour le voyage: le São Gabriel, qui serait commandé par de Gama, et le São Rafael. Les deux autres navires étaient le Berrio, une caravelle, et, le plus gros de la flotte, un navire de charge de 200 tonnes.
Parti de Lisbonne le 8 juillet 1497 à la tête d'une flottille de quatre navires, il passa le Cap le 22 novembre, longea les côtes du Mozambique, puis coupa en ligne droite l'océan Indien pour atteindre Calicut le 19 mai. D'abord bien accueilli, il fut soupçonné d'être venu se livrer au pillage, et dut partir.
Vasco da Gama (1469 - 1524)