Le pont Neuf ou Pont-Neuf est, malgré son nom, actuellement le pont le plus ancien existant à Paris. Il traverse la Seine à la pointe ouest de l'île de la Cité.
Le pont Neuf est aujourd'hui le plus ancien pont de Paris. Sa construction commence en 1577, mais il n'est inauguré qu'en 1606 par Henri IV.
Construit entre 1578 et 1607, le Pont-Neuf avait déjà fait l'objet de travaux de restauration. Un chantier de dix-huit ans, achevé en 2007, avait notamment permis la rénovation de chacune des douze arches de ce pont long de 238 mètres.
Classé monument historique, le pont Mirabeau a été construit par les ingénieurs Jean Résal, Rabel et Alby à la toute fin du XIXe siècle pour relier le quai André-Citroën sur la rive gauche (15e) au quai Louis-Blériot (16e) sur la rive droite.
Construit à la fin du XVI e siècle et terminé au début du XVII e , il doit son nom à la nouveauté que constituait à l'époque un pont dénué d'habitations et pourvu de trottoirs protégeant les piétons de la boue et des chevaux. Il est aussi le tout premier pont de pierre de Paris à traverser entièrement la Seine.
Plusieurs professions sont impliquées dans la construction des ponts : « Maître d'ouvrage, patron de chantier, conducteur de travaux, chef de chantier, maçon, ferrailleur, brancheur-coffreur, architecte, ingénieur, etc » (source : matechnologie.com).
Les frères Seguin
En 1824, Marc Seguin conçoit ainsi le tout premier pont suspendu de France à Tournon.
En 1664, l'ingénieur et entrepreneur biterrois, Pierre-Paul Riquet, concepteur du canal du Midi qui relie la Méditerranée à l'Atlantique, adressait un courrier à Colbert, ministre de Louis XIV, sur le même sujet.
Le Pont du Gard est un pont-aqueduc construit par les Romains au 1er siècle de notre ère. Il est exceptionnel par ses dimensions puisque avec ses 49 mètres de hauteur, c'est le pont-aqueduc romain le plus haut du monde.
1. Le pont Danyang-Kunshan – Chine. Ouvert au public après 6 ans de travaux soutenus, le Danyant-Kushan est le plus grand pont du monde. Reliant les villes de Shanghai et Pékin, sa construction aura coûté au contribuable chinois l'équivalent de 8,5 milliards de dollars.
Le plus ancien pont connu est le pont de Kazarma ou pont d'Arkadiko, situé à Argolide, dans le Péloponnèse, en Grèce, dont la construction remonte à l'époque mycénienne, vers 1300 avant Jésus-Christ.
Le pont Neuf a été construit pour relier directement l'île de la Cité à la demeure royale du Louvre et aux quartiers neufs de la ville. D'abord appelé pont du Louvre, il fut dès son inauguration le lieu de promenade le plus animé de la capitale, mêlant toutes les couches de populations.
Elles portent l'appellation « Pont Neuf » car à l'origine elles étaient vendues pendant la révolution sous ou près du célèbre pont parisien, qui est un des plus vieux ponts de Paris, situé dans le 1er arrondissement.
Son exceptionnelle carrière de constructeur est jalonnée en 1876 par le viaduc de Porto sur le Douro, puis celui du Garabit en 1884, ainsi que par la gare de Pest en Hongrie, la coupole de l'observatoire de Nice et l'astucieuse structure de la Statue de la Liberté, avant de culminer en 1889 avec la Tour Eiffel.
Histoire. Le premier pont métallique a été réalisé en fonte, en Angleterre. Il s'agit de Iron Bridge, construit en 1779 par Abraham Darby III sur la Severn, à Coalbrookdale. Sa portée est de 30,5 m pour une longueur totale de 60 m , et il passe à 30 m au-dessus de la rivière.
Le Pont du Diable est un ouvrage d'art et d'histoire qui traverse le fleuve à la fin des gorges de l'Hérault. Il aurait été édifié en l'an 873 à la suite d'un accord entre l'abbé d'Aniane et l'abbé de Gellone (abbaye de Saint-Guilhem-le-Désert). Le pont tire son nom d'une légende féodale.
Un jour un "homme" trouva un arbre tombé en travers d'un cours d'eau. Tout naturellement, il grimpa dessus et atteignit ainsi la rive opposée. Ce fut sans doute le premier "pont".
Ses caractéristiques en ont fait, en 2008, le plus haut pont levant au monde. Il relie l'A150 au nord (direction Barentin / Dieppe) à la rocade sud de Rouen qui rejoint l'autoroute de Normandie. Sa longueur totale, y compris les viaducs d'accès, est de 670 mètres.
Le Pont du Gard, le plus antique (Occitanie)
impressionne ?
La Turquie a inauguré le 18 mars 2022 le plus long pont suspendu du monde, au-dessus du détroit des Dardanelles, frontière naturelle entre l'Europe et l'Asie.
Eugène Freyssinet conçoit et réalise le pont de Plougastel en 1930. Le béton armé permet des formes beaucoup plus variées que la pierre. Il s'utilise pour la construction de grands arcs et nombreux ponts à poutres. béton armé.
En résumé : les ponts ont une durée de vie limitée, théoriquement de 100 ans, mais en réalité, statistiquement, de 70 ans, avec de fortes variations selon les types d'ouvrages, de 35 à 250 ans.
Le premier grand pont en béton armé est le pont Camille-de-Hogues, sur la Vienne à Châtellerault, qui comprend trois arches de 40 m, 50 m, 40 m d'ouverture. Il a été construit entre 1898 et 1900 par Hennebique.