Que ce soit à Paris ou à Bruxelles, les projets de métro sont financés par de l'argent public.
Métro du Grand Paris : Eiffage remporte l'un des derniers gros contrats. La Société du Grand Paris, qui pilote la construction du Grand Paris Express, vient d'attribuer à un groupement d'entreprises mené par Eiffage un marché de 2,54 milliards d'euros entre Bobigny et Champigny-sur-Marne.
Ils sont financés par des subventions et, surtout, par l'emprunt. La dette financière d'IdFM est de 8,8 Md€ à la fin de 2022 et celle de la société du Grand Paris est de 25,3 Md€.
Fulgence Bienvenüe (1852-1936), ingénieur français, "le père du métro", visitant des travaux à la tête d'une commission. Paris, vers 1900. Décédé en 1936, l'ingénieur français, passé par Polytechnique et les Ponts et Chaussées, a imaginé le premier projet du chemin de fer métropolitain en 1895.
La RATP exploite ses réseaux historiques d'Île-de-France dans le cadre d'un contrat avec Île-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports de la région parisienne.
Pour des raisons historiques, une partie du réseau est gérée par la RATP tandis que le reste fait partie du réseau SNCF. L'essentiel de la partie centrale du réseau a été le fruit d'un effort massif d'ingénierie civile et de financement entre 1962 et 1977, date officielle de l'inauguration du réseau.
Nommé Président-Directeur Général de la RATP par décret du 23 novembre 2022, Monsieur Jean Castex a pris ses fonctions le 28 novembre 2022. La gouvernance du groupe RATP est composée du comité exécutif (Comex), présidé par Jean Castex, et du conseil d'administration.
(nom 1) Du grec ancien metron (« mesure », et notamment « mesure des vers »). (nom 2) Apocope de « métropolitain », lui-même ellipse de « service de chemin de fer métropolitain ». Du latin metropolitanus, («relatif à une ville importante, à une métropole »).
Et certains sont chargés d'histoire. Le guide touristique a ainsi dressé un Top 10 des dix plus vieux métros dans le monde. Au premier rang figure évidemment le métropolitain parisien. Deux ans (1898-1900) auront été nécessaires pour faire naître sous terre la première ligne.
La première ligne du métro de Paris est construite à l'approche de l'Exposition universelle de 1900, inaugurée quelques mois après. En général, le métro passe entre 5 et 7 mètres de profondeur sous le niveau de la chaussée.
Île-de-France Mobilités est l'Autorité Organisatrice des Mobilités (AOM) en Île-de-France. Elle est en charge d'organiser et de développer le service public de transport et de coordonner l'ensemble des politiques liées à la mobilité à l'échelle de la Région.
Le RER, « Réseau Express Régional », est un réseau public de transport ferroviaire en île de France, qui relie le centre de Paris à sa banlieue.
La ligne 1 (Maillot - Vincennes) : la naissance du métro.
L'Etat s'engage à financer et moderniser les transports collectifs tels que les trains-RER, le prolongement de lignes de métro, la création et l'extension de lignes de tramways et de lignes de bus en sites propres.
Ainsi, en plus des subventions de l'État (notamment dans le cadre du programme d'investissements d'avenir) et européennes, elle finance le Grand Paris Express par des recettes fiscales franciliennes, le recours à l'emprunt auprès d'investisseurs publics et des levées de fonds sur les marchés financiers.
1- La Station Toledo à Naples en Italie.
Le « Tube » a fêté ses 155 ans de bons et loyaux services.
Londres : le premier métro du monde (1863)
Inauguré le 10 janvier de 1863, il était alors propulsé par des locomotives à vapeur. Aujourd'hui, le métro londonien compte 408 km de lignes actives qui vous emmèneront n'importe où dans la ville.
Par la longueur des lignes, les plus importants métros sont ceux de Shanghai (639 km ) et de Pékin (590 km ). Le plus grand réseau de métro par le nombre de stations est celui de New York. Les métros les plus fréquentés sont ceux de Tokyo (3,46 milliards de voyages en 2017), Moscou, Shanghaï, Séoul et Pékin.
Cette première ligne française, dont le premier tronçon est ouvert en 1900 lors de l'Exposition universelle, relie aujourd'hui la station La Défense à l'ouest, à la station Château de Vincennes, à l'est et suit l'axe historique de Paris.
La station Châtelet-Les Halles est la plus grande gare souterraine du monde. Qui ne s'est jamais perdu dans la station de métro Châtelet-Les Halles ? Vous avez une bonne excuse, car cette gare souterraine est la plus grande d'Europe et même du monde, un vrai labyrinthe !
« à demain », qu'est-ce que c'est ? Depuis octobre 2020, la RATP déploie, pour la marque RATP et sa communication, un nouveau territoire de marque : "à demain".
Chaque ligne de métro est alimentée depuis plusieurs postes haute tension différents au travers de postes de redressement qui transforment le courant alternatif en courant continu.
Le plus ancien métro du monde est celui de Londres. Inventé par Charles Pearson et inauguré le 10 janvier 1863, il a devancé ceux d'Athènes et d'Istanbul.