Avec 19 victoires au compteur, Porsche est l'écurie qui a le plus remporté les 24 Heures du Mans (Sarthe). Tom Kristensen, qui sera l'ambassadeur de l'édition centenaire, en 2023, est le pilote le plus titré de l'épreuve, avec neuf victoires.
9 victoires (pilote)
C'est le record de victoires instauré par Tom Kristensen, surnommé « Monsieur Le Mans », qui a couru dans la Sarthe de 1997 à 2014.
19 : Le plus grand nombre de victoires au Mans pour un constructeur, détenu par Porsche. Le constructeur allemand a remporté ses 17e, 18e et 19e succès en 2015, 2016 et 2017, avant son retrait du LMP1.
L'hégémonie Audi
Autre modèle mythique des 24 Heures du Mans, la Porsche 917K, qui outre sa figuration dans le film culte "Le Mans" avec Steve McQueen, a également remporté deux victoires d'affilés en 70 et 71.
Lors des essais privés tenus avant les 24 Heures du Mans de 1987, la WM P87 a atteint la vitesse de 356 km/h sur la ligne droite.
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.
Plus de place pour le pilote en IndyCar
Une comparaison entre les deux séries qui ne se limite pas à la rapidité de mise en action. En effet, la vitesse des monoplaces en IndyCar diffère évidemment de celle des Formule 1. En réalisant un temps en 222.548 mph, Fernando Alonso a pu apprécier cette différence.
Sa vitesse moyenne sur l'ensemble de l'épreuve est de 210,5 km/h, ce qui représente 371 tours, soit 16 de moins que l'an dernier. 3'27''607 : C'est le meilleur tour en course.
Souvenons-nous que c'est dans les Hunaudières qu'un exploit de l'histoire de la course et du sport automobile s'est dessiné. Le 11 juin 1988 : une WM P88 équipée d'un moteur Peugeot y a atteint la vitesse de 405 km/h.
Elle est animée par un groupe V8 3,5 l Bi-Turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes.
Profitant de l'aspiration de la Ferrari du leader Charles Leclerc et de l'activation du DRS, le champion du monde de Formule 1 en titre a atteint la vitesse de 327,9 km/h au bout de la plus longue ligne droite du circuit de Sakhir.
Doublé de Toyota en Sarthe pour un 5e succès consécutif aux 24 Heures du Mans. Après la #7 en 2021, Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa sont les seconds vainqueurs de l'ère Hypercar avec la Toyota GR010 Hybrid #8 du Toyota Gazoo Racing.
Les 24 h du mans sont basées sur une règle simple :
le véhicule qui a parcouru la plus longue distance après 24 heures gagne. Une épreuve d'une rudesse exceptionnelle tant pour l'homme que pour la machine. Plus de 250 000 spectateurs enthousiastes affluent chaque année aux 24 heures du mans.
Le Journal n'est pas suivi dans son combat et pour le reste de la presse, un équipage a bel et bien remporté cette première: André Lagache et René Léonard sur une Chenard & Walcker. Ils ont couvert couvrirent 128 tours à la moyenne de 92,064 km/h.
C'est finalement FCC TSR Honda France qui a décroché titre après que les équipes Yoshimura SERT Motul, YART-Yamaha, BMW Motorrad World Endurance Team, Tai Team Beringer Racing et ERC Endurance Ducati ont toutes rencontré des problèmes mécaniques !
Circuit permanent de 4,185 km conçu en 1965.
Sa particularité est l'utilisation pour trois quarts de portions routières ouvertes à la circulation publique pendant le reste de l'année, le circuit n'étant utilisé qu'une dizaine de jours par an (essais, compétition et épreuves classiques spéciales).
Puis le circuit fut remodelé en 1932 avec la création de la courbe Dunlop, du « S » de la Forêt, et du virage du Tertre Rouge. La bonne négociation de ce dernier conditionne depuis la ligne droite et la vitesse que l'on y atteint. Le tracé passa alors à 13,492 km, voisin du développement actuel de 13,626 km.
Un chiffre 2022 pourtant plus élevé que celui attendu par l'organisation, qui estimait à 230 000 le nombre de visiteurs. Le record d'affluence date de 2016. À l'époque, 263 500 amateurs des 24 Heures du Mans avaient assisté à la course.
En effet, l'étymologie de cette appellation vient du nom latin de la « branche», planta et genista qui signifie "usine de balais". Aujourd'hui le Mans est marqué par de nombreux échos à l'époque Plantagenêt. L'ancienne capitale du Maine semble être un témoignage de la gloire de cette belle époque.
La course du siècle, la plus grande épreuve d'endurance au monde, le rendez-vous ultime… Le Centenaire des 24 Heures du Mans le 10 et 11 juin 2023 !
Toute vitesse supérieure sera évidemment bien reçue. Puisque la plupart des équipes feront rouler leurs DW12 en configuration de course, il y a fort à parier que si la vitesse de 350 km/h est atteinte, la vitesse de pointe de 360 km/h est possible lorsque ces mêmes voitures seront en configuration de qualifications.
L'IndyCar met l'accent sur l'égalité des chances, toutes les équipes utilisant le même châssis Dallara et ayant le choix entre des moteurs Honda et Chevrolet. En comparaison, la F1 compte actuellement quatre fabricants de moteurs et chaque équipe développe ses propres pièces.
Comme pour les autres compétitions de pointe comme la F1, le WRC ou le WEC, l'IndyCar passera à l'hybride en 2024. Le moteur utilisé lors des tests est une alternative au 2,2 litres V6 biturbo actuel, qui équipe les monoplaces américaines depuis 2012.