Les acheteurs de Tesla sont généralement des professionnels âgés de 30 à 50 ans, avec un revenu moyen à élevé. Ils résident principalement dans les zones urbaines et métropolitaines.
Voilà la cible de Tesla ! Ces clients, souvent dans la fleur de l'âge, entre 30 et 50 ans, ont réussi professionnellement ou qui veulent faire comme si c'était le cas et sont prêts à investir dans ce qu'ils croient être le futur de l'automobile.
Le constructeur capte des acheteurs plus jeunes (44,7 ans en moyenne dans l'hexagone contre environ 60 ans pour les autres), généralement adeptes d'innovations et nouvelles technologies.
Ces voitures électriques ne sont pas juste des véhicules, elles sont des icônes de style et de technologie. Partout, les gens les regardent avec admiration. Elles sont rapides, silencieuses, et oh, tellement élégantes ! Tesla a réussi un tour de force : transformer la voiture électrique en un objet de désir.
Les résultats : dans le domaine privé, les véhicules électriques sont essentiellement utilisés par des hommes présentant un bon niveau d'instruction et se situant dans une tranche de revenus élevés. L'âge moyen de 51 ans est supérieur à celui des acheteurs de véhicules neufs traditionnels.
Traditionnellement, l'âge moyen d'un acquéreur de voiture neuve gravite autour de 55 ans, avec des variations selon la marque et le modèle. Citroën séduit une clientèle mûre avec une moyenne d'âge de 61 ans, alors que Tesla, à l'avant-garde de l'innovation, attire des acheteurs plus jeunes, autour de 44 ans.
Pour 54 % de conducteurs, l'achat d'un véhicule électrique est surtout motivé par des raisons économiques et fiscales.
Un investissement écologique
Si vous souhaitez réduire votre empreinte carbone et vous déplacer dans un véhicule écologique, l'achat d'une Tesla est une bonne idée. On considère que ses émissions de CO2, de sa conception à sa mise au rebut, sont trois fois moins importantes que pour une voiture thermique.
Comme ils n'émettent pas de CO2 à l'usage, les véhicules Tesla ne sont pas soumis au Malus écologique. Pour les véhicules thermiques, le seuil d'application du malus pour l'année 2023 est fixé à 118 g de CO2 par km. Le montant du Malus écologique peut atteindre 60 000 € sur les véhicules les plus polluants.
Moins de dépenses pour « l'essence » signifie plus d'économies à long terme. Rentabilité Sur le Long Terme: Comparée aux véhicules thermiques, la Model Y devient rentable en quelques années, surtout pour ceux qui parcourent de longues distances régulièrement.
Les États-Unis est en tête de la liste des pays qui vendent le plus de Tesla. Tesla est désormais le 8e constructeur automobile des États-Unis en termes de ventes de véhicules en 2023.
Une carte d'identité valide et avoir 18 ans minimum. Avoir un permis valide depuis au moins 1 an.
Dès le début, Elon Musk affirme que l'objectif stratégique à long terme de Tesla est de créer des véhicules électriques abordables destinés au marché de masse.
BYD, simple fabricant de batteries à l'origine et désormais acteur incontournable de l'automobile de demain, vient concurrencer Tesla et illustre le dynamisme des constructeurs chinois.
La communication de Tesla avec ses clients est aussi unique que ses voitures. Au lieu de se cacher derrière des communiqués de presse formels, Tesla utilise les réseaux sociaux pour parler directement à ses clients. Elon Musk, avec son style décontracté et parfois espiègle, est souvent au cœur de cette communication.
Le constructeur chinois BYD est passé devant son concurrent américain Tesla en livrant davantage de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023 dans le monde.
Plébiscité pour les performances, la qualité de l'expérience et le rapport qualité/prix de ses voitures, Tesla souffre pourtant d'un problème majeur. Fiabilité, coût des réparations et délais interminables sont autant de lacunes que le constructeur américain se doit de surmonter pour satisfaire sa clientèle.
La première option qui s'offre à vous en termes d'achat d'une Tesla est le crédit auto. Tesla même ainsi que plusieurs banques vous proposent le crédit auto pour vous aider à financer l'achat d'une Tesla. Les crédits auto sont généralement disponibles pour un montant total de 75 000 euros.
Si vous êtes tentés par une Model 3, nous vous recommandons d'attendre les annonces d'Elon Musk du 1er mars avant de passer commande. Si les coûts de production de Model 3 sont réduits sur cette nouvelle génération, cela peut signifier que les prix de la berline pourraient être amenés à baisser.
Le kilométrage varie entre un minimum de 16 000 km et un maximum de 106 000 km, les modèles les moins kilométrés se trouvant en haut de l'échelle. Nous arrivons ensuite à la puissante Model 3 Performance de 510 ch et 530 km d'autonomie, qui est proposée d'occasion par Tesla à un prix moyen de 57 900 euros.
La Tesla Model 3, introduite en France en 2019, est désormais disponible sur le marché de l'occasion pour moins de 30 000 €. Avec une gamme allant du Model S offrant la recharge gratuite à vie aux versions plus haut de gamme comme le Model X, Tesla propose une gamme variée pour les acheteurs d'occasion.
Reproche majeur : Métaux et recyclage
La mobilité électrique va accroître très nettement la demande de certains métaux, rendant d'autant plus sensibles toutes les problématiques écologiques, sociales (liées à leur extraction et leur raffinage) et nous rendra dépendants des pays producteurs.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
D'abord pour des raisons qui sont propres à l'électrique : C'est un moyen de locomotion plus économique que le thermique : moins de frais d'entretien, « faire le plein » coûte moins cher, et le stationnement dans les villes est de plus en plus souvent gratuit.